基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为研究川藏铁路温度与气压条件变化对动车组隧道气动阻力的影响,通过调研川藏铁路雅安至林芝段各站点气象数据,建立了川藏铁路特殊高原气象条件下动车组列车隧道气动阻力的计算模型,分析了川藏铁路沿线气压与温度变化对动车组隧道气动阻力的影响.?研究结果表明:动车组列车的隧道气动阻力与线路环境的气压、温度密切相关;环境气压越低,隧道气动阻力越小,环境温度越低,隧道气动阻力越大;与平原地区的气象环境相比,川藏铁路沿线气压变化对动车组列车隧道运行阻力的影响能达到30%左右,温度变化对动车组隧道运行阻力的影响在10%左右.
推荐文章
CRH3型高速动车组空气动力学阻力特性优化设计
空气动力学
数值模拟
优化设计
高速动车组
高速铁路动车组的柔性制造浅谈
高速铁路
动车组
柔性制造
浅析冬季气象灾害给铁路行车组织管理带来的危害
冬季气象灾害
铁路运营
危害
行车组织管理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 川藏铁路特殊气象环境对动车组隧道气动阻力的影响
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 川藏铁路 动车组 隧道 气动阻力 高原气象环境
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 158-165
页数 8页 分类号 U270|O355
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.20190998
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2022(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
川藏铁路
动车组
隧道
气动阻力
高原气象环境
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导