无人帆船的翼帆气动性能研究

• 作者: 李森茂 管殿柱 赵大刚 夏涛 季建华
• 来源期刊: 制造业自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 无人帆船 翼帆 气动性能 计算流体力学
• 年，卷（期）: 2022,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与应用
• 页码范围: 125-128,181
• 页数: 5页
• 分类号: TK83|TH69
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-0134.2022.04.028

摘要

为了促进无人帆船在海洋调查等方面的应用,对一种无人帆船的刚性翼帆进行了气动性能研究.首先,对翼帆模型进行参数化建模,运用Fluent软件的SST模型对其进行CFD分析,得出襟翼位置、展弦比、锥度比和倾斜角对翼帆气动性能的影响规律.其襟翼距离主帆较近时会减小翼帆的升力系数,襟翼上下位置对翼帆的升力系数不产生影响;主帆采用大展弦比会提高翼帆气动性能,其次,采用锥形主帆,当锥度比τ=0.45时,可以降低主帆重心和根部的弯曲载荷,同时翼帆仍具有较好的气动性能;随着主帆倾斜角度的增加,翼帆气动中心降低、升力系数减小.