原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对航空器进近着陆中全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite System, GNSS)易受干扰导致精度变差的情况,将惯性导航系统(Inertial Navigation System, INS)和GNSS系统融合成GNSS/INS组合导航系统,模拟仿真了包含航空器进近着陆的轨迹并进行算法验证。结果显示进近着陆阶段的姿态角误差、速度误差和位置误差均值分别比巡航阶段减少98.95%、76.84%、60.65%。最后通过组合导航系统实验和Septentrio高精度GNSS接收机进行验证。结果显示东向、北向及天向位置误差均值分别为0.503 688 m、0.482 033 m和1.774 242 m,满足民航一类精密进近水平和垂直精度要求,进一步验证了系统算法。
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文献信息
篇名 GNSS/INS组合导航在飞行进近着陆中的应用
来源期刊 航空计算技术 学科 其他
关键词 全球卫星导航系统;进近着陆;惯性导航系统;组合导航;信息融合
年,卷(期) 2025,(1) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 118-122
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
全球卫星导航系统;进近着陆;惯性导航系统;组合导航;信息融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导