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车辆与动力技术
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Vehicle & Power Technology
曾用名：
兵工学报(坦克装甲车与发动机分册)
影响因子
0.3345
本刊是中国科协主管、中国兵工学会主办的全国性学术期刊，国内外公开发行。主要刊登试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究和综述等。
主办单位：
中国兵工学会
期刊荣誉：
首届“中国学术期刊检索与评价数据规范”优秀奖
ISSN：
1009-4687
CN：
11-4493/TH
出版周期：
季刊
邮编：
100081
地址：
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1. 月球车轮壤作用模型研究刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 从Bekker和Wong的轮壤作用基础模型着手,通过与试验数据的对比,确认Wong的模型更适用于月球车刚性车轮；同时,通过对抓地爪排土效应进行理论分析,提出了理想状态下抓地爪排土的机理,并建...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 针对零差速电传动履带车辆,提出了一种包含转速闭环控制的自适应于转向负载的控制策略.通过对转向动力学模型进行等效线性转换,推导了适应模型参考自适应控制基本原理的电机需求转矩计算方程,综合了自适...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 使用AMESim软件,对气液混合制动系统的各个关键阀件进行了建模和仿真,并对该系统内的压缩气体和制动液的动态变化过程进行了分析,仿真结果表明:用增压器前并联小储气筒的方法,改善制动操纵系统的...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 以重型车辆湿式双离合器(DCT)为研究对象,开展基于模糊控制的DCT起步控制研究.在考虑了油门踏板开度及其变化率、发动机运行状态、滑摩功等影响重型车辆起步品质因素的基础上,参考驾驶员的起步经...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 建立了4自由度主动悬架车辆动力学模型,设计了主动悬架的最优控制数学模型,并使用Matlab/Simulink对加权系数对车身振动的影响进行了分析和优化,使主动悬架的控制效果得到大幅改善.
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 通过类比法,将复杂的行星排转化为一个杠杆系统进行研究.因为通过分析杠杆系统的杠杆点,确定不同行星排的构件连接,同时引入固定连接的概念,用以表示不同行星排之间的构件连接,这样不仅能够方便编号、...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 针对某车辆装配AMT自动变速操作系统后,在4挡升5挡、5挡升6挡的试验过程中出现的脱挡故障,进行了详细描述,分析了可能引起脱挡的几种情况.针对每种情况提出了验证方法,经过一一验证和对原换挡操...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 根据能量守恒原理和多项式拟合的方法对冷却系统内冷却液从发动机水套、中冷器以及机油热交换器中带走的热流量进行了数值仿真计算,并与试验值进行对比,计算结果与试验值符合较好且相对误差小于10％；同...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 为提高某轿车保险杠的耐撞性,根据GB17354-1998标准,在LS-DYNA软件中建立虚拟碰撞试验的有限元模型,对不同车体边界条件、材料屈服强度和地面摩擦系数下的主梁和吸能盒变形以及系统内...
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10. 车辆动力学状态观测器设计刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 针对混合动力电驱动车辆,基于信息融合理论和车辆非线性动力学,通过研究车辆关键动力学参数估计方法、优化设计传感器配置,设计了一种车辆动力学状态观测器.根据整车的系统结构,综合考虑运算速度、数据...
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11. 电机检测设备的通用化设计及实现刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 依据通用化的思想和模块化的设计思路,采用三相整流、PWM等技术,设计了电机综合检测设备.实际应用证明,该设备不仅可实现电机运行时电压、电流、扭矩、转速等性能指标的检测,而且解决了检测设备系列...
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12. 平地机后机架模态分析及动力修改刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 在ANSYS软件中建立某平地机后机架有限元模型,利用软件中的Block Lanczos法进行理论模态分析,并与模态试验进行对比,从而验证了模型的可靠性.为减小理论模态分析与试验模态分析结果的...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 悬架横臂是双横臂独立悬架的重要构件.基于整车刚柔耦合模型,利用虚拟疲劳耐久性仿真分析方法,预测了悬架横臂在B级路面和某强化路面上的疲劳寿命,进而确定了汽车试验场典型强化路面的可靠性强化系数....
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14. 纯电动环卫车整车控制器开发刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 针对某纯电动环卫车,设计开发了一套性能优良的整车控制器,包括硬件电路组成、软件算法及整车CAN网络拓扑结构.通过实车试验验证,证明了该整车控制器软硬件的可行性和控制策略的科学严谨性.
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15. 侧气帘开发与试验验证研究刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 介绍了基于CAE技术的气帘开发流程,运用CATIA、Hypermesh、MADYMO等软件建立气帘仿真模型,并通过静态起爆试验对模型进行验证.对气帘展开影响因素进行了简要的分析.
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 研究了以经济性为目标的动力传动优化方法,利用试验设计和遗传优化算法,针对特定的驾驶循环,在不降低驾驶性能的前提下,寻求最佳的经济性匹配参数.计算结果表明,采用DOE与GA分析相结合的方法,不...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 曲轴阻尼对裂纹故障敏感,传统的半功率带宽法在曲轴阻尼诊断中误差大,提出内积模极值法和循环相减相结合进行阻尼诊断.首先,应用内积模极值法识别出信号的某一阶模态参数,从原信号中除去该阶估计信号....
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 汽车的侧翻预警是有效防止汽车侧翻事故的重要手段.研究了基于MEMS传感器的汽车运动状态在线监测预报系统.此系统采用四元素法对汽车姿态进行解算,并设计Kalman滤波器对传感器误差和姿态解算误...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 建立某全承载式客车车身结构有限元模型,分析客车在弯曲和扭转工况下的结构强度情况,提出改进措施,为结构的进一步改进提供重要的理论依据.
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20. 电动节能车车架设计及有限元分析刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 根据电动节能车车架的功能与性能要求,确定了车架的结构与材料.在UG NX 7.0中设计并建立电动节能车车架3D模型,对其进行网格划分,施加载荷和约束条件,进行有限元分析,得出车架的变形分布情...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 为解决某履带车辆水泥路面行驶时的振动问题,测试了该车及变型车的振动特性,并以假定的激励建立了车速与车体周期振动频率公式,此公式获得的计算结果与测试曲线的基频基本一致,验证了激励假定的正确性....
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 应用PRO/E软件建立移动电站散热系统三维模型,运用Fluent对系统内冷却空气流场进行仿真研究.利用散热器、风扇试验数据建立了验证散热系统阻力特性、散热风扇压阻特性以及散热器传热特性等主要...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 针对重载轮式车辆轮毂电机的特殊使用要求,通过对轮毂电机进行方案设计、参数计算,及其基于数字速度、电流双闭环软件控制永磁同步电机技术研究,提出了重载轮式车辆轮毂电机及其控制技术设计方法,为轮毂...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 在自主设计完成的转向机器人的基础上,基于车辆的稳态回转试验,研究转向机器人的控制算法.采用模糊PID控制策略,根据试验要求对转向机器人进行控制,验证控制的效果.在Matlab/Simulin...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 介绍油气弹簧的结构和工作原理,研究其静刚度和阻尼特性,并建立数学模型进行仿真.分析初始气柱高度对静刚度影响,环形腔、阻尼孔和单向阀面积对阻尼特性影响.结果表明,初始气柱高度越短,随着活塞杆压...
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26. 北京市高里程出租车排放研究刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 为了能具体掌握北京市高里程出租车的实际排放情况,通过随机选取北京市场上正常使用的高里程出租车,按照法规进行排放试验后发现:两种排放阶段的高里程出租车排放因子均超标.国Ⅲ阶段车辆的排放因子对应...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 采用柴油机台架试验方法,测量了主油道、增压器、气缸盖处润滑油压力随柴油机转速、负荷及润滑油温度的变化规律.结果表明:转速在怠速至3 200 r/min之间,各测点处润滑油压力随转速的增大而升...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 针对某电动汽车车内中高频噪声问题,建立了整车SEA模型,确定了模型的基本参数和激励输入,通过仿真与试验的对比,验证了SEA模型的准确性.通过对车内声腔的功率输入分析,得到了对车内噪声贡献较大...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 为提高算法研究以及工程应用人员对现有算法的总体把控和算法选择的能力,在综述现有算法的基础上,找出3类最具代表性的互连诊断算法——基本算法、抗误判算法和对角独立算法；并给出该3类算法的抗误判和...
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30. 轮齿啮合综合刚度的计算方法研究刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 在齿轮系统的动力学分析中,轮齿啮合刚度是轮齿接触分析、变形分析和系统刚度计算的关键影响因素之一.以直齿圆柱齿轮为例,分别运用3种轮齿刚度的计算方法:国家标准计算、数值计算和有限元法,进行轮齿...
车辆与动力技术基本信息
| 刊名 | 车辆与动力技术 | 主编 | 项昌乐 |
| 曾用名 | 兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) | ||
| 主办单位 | 中国兵工学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1009-4687 | CN | 11-4493/TH |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | |
| 电话 | 010-68911172、83808601 | 网址 | |
| 地址 | 北京中关村南大街5号北京理工大学 |
车辆与动力技术评价信息
期刊荣誉
| 1. | 首届“中国学术期刊检索与评价数据规范”优秀奖 |
车辆与动力技术统计分析
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