车辆与动力技术期刊
出版文献量(篇)
1179
总下载数(次)
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总被引数(次)
6868

车辆与动力技术

Vehicle & Power Technology
曾用名: 兵工学报(坦克装甲车与发动机分册)

影响因子 0.3345
本刊是中国科协主管、中国兵工学会主办的全国性学术期刊,国内外公开发行。主要刊登试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究和综述等。
主办单位:
中国兵工学会
期刊荣誉:
首届“中国学术期刊检索与评价数据规范”优秀奖 
ISSN:
1009-4687
CN:
11-4493/TH
出版周期:
季刊
邮编:
100081
地址:
北京中关村南大街5号北京理工大学
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  • 作者: 任哲平 牛春平
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  1-5
    摘要: 为提高算法研究以及工程应用人员对现有算法的总体把控和算法选择的能力,在综述现有算法的基础上,找出3类最具代表性的互连诊断算法——基本算法、抗误判算法和对角独立算法;并给出该3类算法的抗误判和...
  • 作者: 刘大鹍 刘越 张祖智 戈红霞
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  6-10
    摘要: 在齿轮系统的动力学分析中,轮齿啮合刚度是轮齿接触分析、变形分析和系统刚度计算的关键影响因素之一.以直齿圆柱齿轮为例,分别运用3种轮齿刚度的计算方法:国家标准计算、数值计算和有限元法,进行轮齿...
  • 作者: 田德文 邹艳 马亚青
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  11-14,54
    摘要: 研究了电动汽车电传动系统驱动电机的参数匹配与设计方法.以电动汽车性能指标为依据,通过理论和仿真,分析了电动汽车性能指标中机动性对电驱动系统设计的要求,兼顾公路和越野路面两种情况,得到了电动汽...
  • 作者: 宋海兵 朱万青 江浩斌 耿国庆 董家寅 陈龙
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  15-20,35
    摘要: 为了获得商用车理想的可变助力特性,将执行元件比例阀更好地匹配到ECHPS系统中,有必要研究比例阀结构设计参数对ECHPS可变助力特性的影响规律.在建立了转阀阀口通流面积与转阀主要结构设计参数...
  • 作者: 孙泽宇 张孝良 汪若尘 陈兵
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  21-25
    摘要: 针对带有两级串联式ISD半主动悬架的二自由度模型,选取加权函数阵整定两级串联式ISD半主动悬架系统的性能指标,应用LMI H∞控制算法设计出两级串联式ISD半主动悬架H∞输出反馈控制器,该方...
  • 作者: 周广明 杨阳 赵腊月 马立刚
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  26-30
    摘要: 在综合考虑刚度激励、误差激励耦合作用的基础上,首先利用Romax软件建立齿轮传动系统动力学模型,然后采用Romax软件的动态分析模块对齿轮系统进行了固有特性和动态响应分析,得出了齿轮系统的固...
  • 作者: 肖磊 胡松 范晶晶 邢杰
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  31-35
    摘要: 针对混合动力电动车辆整车控制器,研究了基于32位单片机系统的双冗余设计方法,提出了一种双冗余硬件系统和基于冗余判决算法的软件系统.基于PXI硬件在环试验的结果表明:加注故障信息后,整车控制器...
  • 作者: 刘大鹍 张领辉 李杰 胡建军 陈旺
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  36-40
    摘要: 针对车辆电子信息系统综合化给底盘控制带来的指令实时性反馈的问题,提出一种基于双缓冲队列的底盘控制指令调度模型.首先对模型的总体架构进行了描述,然后介绍了基于VxWorks实时操作系统的实现方...
  • 作者: 杜建 黄玲
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  41-42
    摘要: 针对特种车辆上各种电器、电子设备产生的电磁干扰问题,主要从接地设计、滤波和屏蔽设计等方面进行解决,以提高电器与电子设备的电磁兼容性,并满足特种车辆使用的技术要求.
  • 作者: 刘新政 李怡麒 李鑫 王美靖
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  43-45
    摘要: 车辆电气系统的线束线缆设计主要是基于AutoCAD的二维设计,这需要花费大量时间来完成从原理图-接线原理图-线束加工图的整个设计过程.而且,对于所设计的线束是否正确没有一定的措施来监控,从而...
  • 作者: 吴婷婷 李怡麒 李艳明 王道灿
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  46-50,62
    摘要: 以某电气控制盒为测试对象,通过分析其测试需求,编写了测试用例,形成了自动测试流程,以实现激励环境的自动加载、负载驱动的输出、CAN总线信息的自动发送与识别判断、以及测试报告的自动生成,最后,...
  • 作者: 何勇灵 刘丽芳 张志强 王秋芳
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  51-54
    摘要: 通过对定时截尾条件下基于无故障和基于超寿命未替换使用两种情形下的特种车辆动力系统可靠性试验过程分析表明:应用最优置信限法能较好地反映定时截尾条件下基于指数分布的可靠性和耐久性水平,应用非减密...
  • 作者: 宋克岭 王丹宁 袁盛瑞
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  55-58
    摘要: 新一代混合动力特种车辆直流母线电压高达900V,由多个单体电池串联或并联组成电池组,由于电池单体之间存在着不一致性,往往使得电池组寿命要低于电池单体寿命几倍甚至几十倍.因此需要对整个电池组进...
  • 作者: 董原生 邢彪 陈素文
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  59-62
    摘要: 针对装甲装备战场抢修通信的军事需求,通过对北斗系统的功能特点进行分析,提出了一种基于北斗的装甲装备战场抢修通信系统设计方法,为装备战场抢修的全面控制和管理提供了一种有效的途径,对提高装备战场...
  • 作者:
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  封2-封3
    摘要:

车辆与动力技术基本信息

刊名 车辆与动力技术 主编 项昌乐
曾用名 兵工学报(坦克装甲车与发动机分册)
主办单位 中国兵工学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1009-4687 CN 11-4493/TH
邮编 100081 电子邮箱
电话 010-68911172、83808601 网址
地址 北京中关村南大街5号北京理工大学

车辆与动力技术评价信息

期刊荣誉
1. 首届“中国学术期刊检索与评价数据规范”优秀奖

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