基于LMI的两级串联式ISD半主动悬架H∞控制

• 作者: 孙泽宇 张孝良 汪若尘 陈兵
• 来源期刊: 车辆与动力技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 半主动悬架 两级串联式ISD悬架 线性矩阵不等式 H∞控制
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2680字
• 语种: 中文

摘要

针对带有两级串联式ISD半主动悬架的二自由度模型,选取加权函数阵整定两级串联式ISD半主动悬架系统的性能指标,应用LMI H∞控制算法设计出两级串联式ISD半主动悬架H∞输出反馈控制器,该方法能够有效地解决系统的鲁棒干扰抑制问题.仿真结果表明,与传统半主动悬架、两级串联式ISD被动悬架以及传统被动悬架相比,所设计两级串联式ISD半主动悬架能够有效改善汽车的乘坐舒适性和行驶安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪若尘	江苏大学汽车与交通工程学院	111	908	17.0	23.0
2	张孝良	江苏大学汽车与交通工程学院	43	472	12.0	20.0
3	孙泽宇	江苏大学汽车与交通工程学院	6	22	3.0	4.0
4	陈兵	江苏大学汽车与交通工程学院	6	70	4.0	6.0