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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 在分析世界造船业形势的基础上，通过中、日、韩三国造船业情况对比，找出我国船舶工业与日本和韩国在造船技术等方面的差距和问题。从而提出新世纪发展我国船舶工业的一些建议。
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2. 气垫船的回顾与展望刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 回顾了中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）40年来在气垫船、研究方面所取得的主要成就，分析了该类高性能船舶的市场需求，并提出了未来研究和发展的初步构想。
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 针对21世纪世界市场环境的变化和顾客需求的多样性，分析了虚拟企业的理论基础，并将虚拟企业理论应用到船舶工业中，提出了虚拟船厂的概念，研究了其使成技术，并构建了虚拟船厂的框架体系。
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 应用人工神经元网络（ANN）技术表达船体曲线。根据问题性质，选用小波基作为前向单层神经网络的神经元激励函数，结合逐层学习（OHLO）算法对一艘3．6万吨散货船的后半体进行了表达。编程运算结果...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 研究了LPG船舷侧结构碰撞损伤过程和多种构件的抗撞作用，通过分析发现，LPG船的舷侧耐撞力远远低于同吨位的常规单壳船。LPG船的强肋骨在抵抗碰撞中起主要作用，由此提出提高常规LPG船舷侧结构...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 采用符拉索夫计算法计算武器命中后的舰船浮态和外载荷的变化。以薄壁梁理论为基础，用迁移矩阵法计算武器命中后的舰船的内力，并以某舰船为计算模型进行了数值计算分析，找出正应力和剪应力随不同破口部位...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 介绍了有关内河船舶极限总强度的一些试验研究工作，重点考察了不同骨架形式对船体总纵极限强度的影响，得出了一些具有实用意义的结论。
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 某车用柴油机改型为船用，排气管相应地由风冷改成水冷。本文对原机进行了模拟计算和实验校核。在此基础上，对改用水冷单排气总管的机型进行模拟计算，对排气管结构，进、排气阀正时对柴油机运行的影响进行...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 采用模糊综合评估方法对推进轴系设计进行综合评估。重点介绍推进轴系综合评估的结构模型的建立，应用层次分析法（AHP）计算各评估指标的权重，并简单介绍主要指标因素隶属度函数的研究。对某船两套推进...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 在最新热偏差理论的基础上，结合专家系统理论，建立船用锅炉过热器故障诊断专家系统的数学模型，开发了锅炉过热器的故障诊断专家系统。该系统对锅炉过热器进行热偏差和管壁温度仿真模拟计算，并可对在线运...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 测量了同型3艘船舶船体大合拢环形缝在3种不同焊接程序下产生的焊接变形数值，应用焊接变形及应力理论对测得的数据进行了分析，指出大合拢时焊接变形及应力形成的特点和制定焊接程序的基本原则。
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 该文提出了一种在保证控制系统稳定的前提下，能实时跟踪船舶航行环境变化和船舶操纵动态特性变化，以逐步提高自动操纵系统控制性能的实时专家控制器。仿真结果表明了此实时专家控制器的有效性，且算法简单...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 分别建立猎雷声纳基阵在舰艇作摇摆运动、荡运动及摇摆引起基阵线位移情况下的基阵伺服系统转角指令信号与指向控制信号、艇运动姿态角变换关系的数学平台模型并进行计算机仿真验证；仿真结果证明所建平台模...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 该文探讨了基于模糊神经网络理论的实时局部路径规划问题，并提出了能实现模糊控制规则的基于强化学习的自学习和自调整的规划算法，设计了水下机器人实时运动规划器结构以及规划器操作过程和相应的算法。仿...
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15. 带整流负载同步发电机短路电流计算刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 该文对有阻尼绕组同步发电机整流系统和无阻尼绕组同步发电机整流系统直流侧短路时的最大短路电流进行了分析和计算，得出了随短路初始转子位置的不同，三相同步发电机整流系统直流侧短路电流峰值最大为交流...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 码头缆钩的优化设计对于保证码头系泊船舶的安全具有重要的意义。本文首先用ANSYS有限元软件计算了16种正交试验缆钩的最大应力，然后以此为样本，对BP网络进行了训练，通过训练后的BP网络的泛化...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 该文给出了三维水弹性力学中弹性模态位移振型归一化时广义质量的计算方法，并应用三维有限元方法计算了箱式大型浮体结构的固有频率和广义质量。经与均匀梁解析解的比较表明，两种方法差异不大。因此，采用...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 该文依据有关规范和文献，针对小水线面双体船的特殊外载及结构形式，用有限元法详细分析其全船及局部的应力分布规律，并计算出在不同载荷分布、不同结构形式、不同的加强措施下的应力分布情况及相应的应力...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 该文基于圆管碰撞能量吸收原理，提出了一种新型LPG船舷侧耐撞结构。经与常规LPG船舷侧结构的比较表明，此新型舷侧结构具有良好的耐撞性能。
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 该文通过直接求解轴向受载的均匀Timoshenko梁单元扭转振动和弯曲振动的运动微分方程，导出了考虑轴向力、剪切变形和转动惯量的平面板架的动态刚度矩阵的解析表达式，并用改进的二分法求解频率特...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 该文在分析航道、货源及典型航线等基础上，采用分段计算法对三峡枢纽通航半分节驳船队的营运经济性作了分析，提出了三峡枢纽过坝半分节驳船队及相应船型。
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22. 京杭运河集装箱船队构想刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 该文根据对京杭运河适箱货物运输量的预测，考虑到京杭运河吃水浅、航道复杂、沿岸码头装卸设备不配套的情况，提出了自带装卸设备的集装箱运输船队的构想。
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23. 江海直达驳的实船营运试验分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 该文就江海直达驳矿石运输系统的可行性，以实船作营运模拟试验。从试验结果的分析中提出了开发江海直达驳船型等应注意的问题。
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24. 层次分析法在运载器系统中应用研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 该文应用层次分析法研究水下运载器各子系统或部件对总体性能重要程度。在对运载器进行层次结构建模基础上，根据表征各元素间重要性关系，形成单一准则下判断矩阵，构造系统的加权超矩阵，得到系统的极限相...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 该文依据某型汽轮机高压缸设计参数作变工况计算，获得各种转速下转子各部位的蒸汽参数，并由此得到各部位的换热系数。所得结果可用于转子的动态温度场和应力场计算以及疲劳寿命预测。
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 该文根据柴油机时间序列磨粒形状参数，应用灰色系统理论进行关联分析，并用GM（O，N）模型进行磨损趋势预测，在实际应用中证明这一方法是有效的。
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27. 一种新型的舰船泵用机械密封刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 该文介绍了一种能使舰船用海水泵实现零泄漏，并在抽空状态下正常工作的新型集装式双端面机械密封。
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28. 舵机加载系统H∞控制的研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 该文从理论上分析了舵机加载系统存在多余力的特点及其对加载系统控制性能的影响，建立了准确的数学模型，并将多余力作为系统的外干扰设计了舵机加载系统的H∞控制器。分析与仿真结果表明，H∞控制器对补...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 该文通过对主机遥控气动装置故障记录和维修记录的历史数据分析，计算系统各级失效率与不可靠度，由最大概率路径对故障树（FT—Fault Tree）进行搜索和排队，实现其定量优化分析。所研制的计算...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 该文介绍了船舶动力定位控制系统的设计方法，研究了动力定位系统的分布式多处理机体系结构，提出了动力定位应用软件的层次化结构设计思想。基于多处理机的系统设计方案合理、并行度高、实时性好、可靠性高...
船舶工程基本信息
| 刊名 | 船舶工程 | 主编 | 闻雪友 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6982 | CN | 31-1281/U |
| 邮编 | 200032 | 电子邮箱 | cbgc@csname.org.cn |
| 电话 | 021-54595766 54590766 | 网址 | www.cssmc.cn，cbgc.alljournals.net |
| 地址 | 上海市中山南二路851号 |
船舶工程评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 中国船舶工业总公司科技二等奖 |
| 2. | 国防科工委科技三等奖 |
船舶工程统计分析
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