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211. 襟翼舵的开发利用刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 船用襟翼舵多应用在操纵性要求较高的海洋船舶上,其优良的操纵能力及安全可靠的工作性能已经得到了广大设计部门和船东的认可.文中介绍了襟翼舵的工作原理和实船应用情况,通过对船用襟翼舵工作原理和结构...
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212. 锚机制动功能结构新设想刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 对锚机之锚链轮制动器的实际使用情况、结构原理,受力情况和相关规范综合分析,建议支持负荷和正常负荷制动功能机构分设,提出锚机止动器和液压锚链轮制动器设置构想,阐述设计优点、技术经济合理性和适用...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为提高隔振系统对低频微振动的隔离能力,研究了一种新型三磁体负刚度结构,分析了该结构产生负刚度的原理.将三磁体负刚度结构与隔振系统并联使用,在不影响原隔振系统载荷性能的情况下可降低系统的固有频...
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214. 压载水处理装置进出口导叶结构优化研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为了增加压载水在UV杀菌装置内的照射时间、改善流场分布,对杀菌装置设计了旋向相反的进出口导叶.运用FLUENT软件对不同参数导流叶片的过流时间及流场进行了模拟计算,结果显示,在流量和叶片厚度...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为避免强非线性负载导致的谐波污染对船舶电网可靠运行的危害,提出采用基于模糊滑模控制(FSMC)的并联型有源电力滤波器(SAPF)抑制船舶电网的谐波.在分析船舶电网谐波成分的基础上,采用改进的...
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216. 基于新型滑膜控制的船舶航向自动舵设计刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 设计一种新型准滑动模态船舶自动舵,该自动舵可以克服模型参数未知和外界扰动.为克服滑模面切换带来的抖振,在指数趋近律的基础上,提出一种新型的双曲正弦函数的指数趋近律,使轨迹的运动速度与轨迹和滑...
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217. 无人帆船循迹航行的控制研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 提出一种适用于无人帆船循迹航行的控制器,并应用于一条1.5m长风帆艇的湖上航行测试.该控制器包含三个独立模块,局部路径策略模块决定帆艇的转向过程;帆自动控制模块根据帆位角和相对风向角的对应关...
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218. 基于改进GA优化的水下机器人航向鲁棒控制刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 基于某型号水下机器入水平面线性化模型,针对水下机器人系统存在的多种不确定因素,工作环境复杂多变的问题,采用混合灵敏度法设计水下机器人航向鲁棒控制器.在设计中,通过罚函数小生境遗传适应度值作为...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 路径规划是海面无人艇导航系统中最重要的任务之一,在实现海面高速无人艇路径规划时,如果使用人工势场路径规划,一般均会产生最小点问题,尤其在路径规划目标点位置附近存在有障碍物的情况下.针对基于人...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 结合循环应力-应变曲线,获得N次载荷循环后船体缺口板累积塑性应变值,根据Neuber公式和Manson-Coffin方程建立了循环载荷下基于累积递增塑性破坏的船体缺口板低周疲劳裂纹萌生寿命的...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 针对现今造船业中水火弯板自动化加工难以确定焰道的现象,提出一种基于朴素贝叶斯分类器的水火弯板焰道点判定方法,旨在解决水火弯板焰道点的判定问题,进而辅助水火弯板焰道的生成.此方法通过经验参数和...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 随着油气开采作业水深的不断增加,自升式平台的动力敏感性愈发明显,对其进行结构动力响应研究十分有必要,而结构动力响应研究的重点在于平台固有周期的计算.以某400ft自升式钻井平台为研究对象,分...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 采用数值模拟的方法,分析了不同尺寸、位置、吃水的月池对浮式钻井生产储油轮(FDPSO)船体附加质量和阻尼系数的影响.建立FDPSO三维水动力模型,采用水动力计算软件AQWA,研究了月池在不同...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 托管架是铺管作业的大型设备,其安全性对作业安全极为重要.针对托管架结构损伤实时监测这一目标,对深水作业状态的托管架结构进行整体和局部刚度校核、强度校核,并用设计波法校核了深海铺管作业的稳定性...
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225. 一种新型波流耦合发电装置及叶片结构优化刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为解决海上偏远而分散的小功率用电设施的供电问题,探究潮流能与波浪能耦合发电的可行性,满足耦合发电轮机在耐久性、初级高效获能以及低成本和安全性等方面的要求,设计了一种新型波浪潮流耦合发电轮机....
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226. “鹰式一号”波浪能发电装置研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年9期页码:摘要： 为了在波浪能流密度较低的中国海域开发利用波浪能,研发了具有半潜驳特征的鹰式波浪能转换装置.以成功实现了在实海况条件下的稳定运行的“鹰式一号”波浪能发电装置为实例,首先分别介绍了装置总体的三个...
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227. 基于IMO标准的船用耐蚀钢研究综述刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年10期页码:摘要： 2010年5月国际海事组织(IMO)通过的《原油船货油舱保护涂层性能标准》和《原油船货油舱替代防腐措施性能标准》于2014年1月1日强制执行,鉴于日本在这方面有一定的技术优势,其正在中国设置...
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228. 铝合金游艇结构强度比较分析研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年10期页码:摘要： 针对游艇在概念设计阶段只是对外观、结构、空间、布置做初步设计,而结构强度是否能够满足规范要求的不确定性问题,采取规范中规定的总强度载荷弯矩计算方法,分别计算了静水总纵弯矩、垂向波浪弯矩、垂向...
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229. 远海作业锚泊定位大型抓斗船时域耦合分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年10期页码:摘要： 在环境复杂、作业水深较大的远海开敞海域进行作业时,大型抓斗船需采用锚泊定位方式,且船体运动响应受风浪影响较大.同时,在抓斗提升和旋转过程中,抓斗运动速度快,提升质量大,抓斗出水时全船所受载荷...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年10期页码:摘要： 基于微沟槽减阻机理,采用改变船体表面微结构形貌尺寸的方法,以期降低船舶运行中的航行阻力,提高船舶航行效率,节约能源.利用流体软件FLUENT对梯形肋条和梯形沟槽两种微结构表面流场进行模拟仿真...
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231. 航行姿态对船底气层稳定性影响的数值研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年10期页码:摘要： 为揭示气泡船不同航行姿态下的气层稳定性,采用RANS方程与VOF模型相结合的方法,构建了大型平底气泡船粘性流场数值计算模型,并对该模型进行了验证.分析了航行横倾角、航行纵倾角对气泡船凹槽中气...
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232. 导管螺旋桨四象限水动力性能研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年10期页码:摘要： 以某拖网渔船的导管桨作为研究对象,利用Fluent软件提供的RNG k-ε湍流模型和滑移网格技术对其进行了正车前进、正车后退、倒车前进及倒车后退四个象限的水动力性能的研究,给出了不同进速系数...
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233. 基于CFD的导管调距桨尺度效应研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年10期页码:摘要： 常规螺旋桨在进行水动力实验时,需要满足临界雷诺数的要求,这样,实桨的尺度效应就可以忽略.但是,对于非常规螺旋桨,如导管螺旋桨,尺度效应能否忽略值得研究,因为机翼型导管和螺旋桨水动力性能各自随...
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234. 甲醇燃料在船用发动机上的应用进展刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年10期页码:摘要： 甲醇在常温下是液态,方便储存和运输,对于船东而言,使用甲醇燃料的船舶改造费用要远远低于使用液化天然气和液化石油气的船舶;安全性方面,甲醇相对液化天然气和液化石油气要安全得多;甲醇在排放上也优...
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235. 基于Femap的风帆基座局部强度分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年10期页码:摘要： 以上海海事大学教学实习船“育明”轮为对象,研究船舶加装风帆装置的船体结构强度问题,通过局部加强风帆基座和船体连接部分来保证风帆安装部位的结构稳定性.利用Solidworks和Femap软件建...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年10期页码:摘要： 由于天然气属于高危易燃气体,因此对于双燃料动力船舶在使用LNG燃料的过程中的安全问题成为一个特别重要的问题,文章从安全角度出发,分别从气体燃料储存系统、气体燃料供应系统、气体燃料充装系统、通...
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237. 新型多功能油船液货晃荡模拟装置设计刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年10期页码:摘要： 针对油船在恶劣海况航行晃荡所产生的爆炸危险、液货损失和环境污染问题,研制一种新型晃荡模拟平台,将晃荡箱体放置在水中通过液压驱动晃荡,并且实现其自动化控制及数据反馈,更加真实地模拟了实际晃荡情...
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238. 基于引力搜索BP神经网络的柴油机故障诊断刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年10期页码:摘要： 为了提高柴油机故障诊断的精度,将引力搜索算法用于BP神经网络初始权值及阈值优化,提出了一种基于引力搜索算法和BP神经网络相结合的智能故障诊断方法,并将其运用于柴油机磨损故障的振动诊断.结果表...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年10期页码:摘要： 为了增强船舶燃油喷射系统的可靠性,能够实现故障的事前维护保养管理,将模糊集理论与灰色关联决策应用在FMEA方法当中,把船舶主机燃油喷射系统作为研究对象,建立相应的模型,运用改进的FMEA进行...
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240. 零序差动保护在船舶电力系统的运用刊名： 船舶工程发表期刊： 2015年10期页码:摘要： 文章提出在高阻接地船舶中压电力系统中采用零序差动电流保护作为接地故障的主保护.首先分析了零序差动保护的原理、接线、动作特性,以某船实际情况为例讨论了零序过流保护的局限性及零序差动保护的优越性...
船舶工程基本信息
| 刊名 | 船舶工程 | 主编 | 闻雪友 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6982 | CN | 31-1281/U |
| 邮编 | 200032 | 电子邮箱 | cbgc@csname.org.cn |
| 电话 | 021-54595766 54590766 | 网址 | www.cssmc.cn，cbgc.alljournals.net |
| 地址 | 上海市中山南二路851号 |
船舶工程评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 中国船舶工业总公司科技二等奖 |
| 2. | 国防科工委科技三等奖 |
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