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船舶力学
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本刊1997年整合上述三刊，创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准，由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作，学术论文和创新研究成果，是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛，也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位：
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
期刊荣誉：
2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖
ISSN：
1007-7294
CN：
32-1468/U
出版周期：
月刊
邮编：
214082
地址：
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文对平板在自由来流情况下的层流边界层用伪谱方法进行了数值模拟,直接用伪谱矩阵方法对边界层方程进行离散并编程计算,与经典结果相比较,发现本文结果较好,下一步研究工作有了可靠的基础。
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2. 潜艇的实效周向伴流刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 单轴潜艇的实效周向伴流应被考虑。本文提出了潜艇实效周向伴流的确定和功率的算法。
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文建立了风浪中拖航系统（包括拖船-拖缆-被拖船）的操纵性运动的数学模型,并以1940kw拖船与8820t甲板驳以及15760t半潜驳为例,分析了航速、缆长、载重量、纵倾和环境条件对拖航系统...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文介绍了对两个不同剖面形状的库存桨进行常压情况下,四次重复性试验及经激光传输系统试验和改变不同浸深比试验的情况。减压情况下,通过既改变空泡数又改变浸深比的多方案螺旋桨水动力性能试验来建立和...
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5. 带纵筋双层圆柱壳弹性屈曲刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文用相邻平衡法建立了均匀外压下的纵横加强圆柱壳平衡方程，提出了求解板格屈曲和肋间壳板屈曲理论临界压力的高精度解法。它能退化到不带纵筋的圆柱壳和单层壳，并提出了板格失稳和肋间壳板失稳工程简化...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文对3800箱集装箱船进行了整船有限元分析,计算了在设计静水弯矩、波浪弯矩、水平弯矩和扭矩作用下的船体总纵强度,并与基于薄壁梁扭转理论的总纵强度计算结果进行了比较,对两种方法的应用前景作出...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 船舶轴系合理校中对保证轴系长期可靠运转极为重要。本文运用传递矩阵法对船舶轴系合理校中计算的多支承问题进行研究,从而进一步完善船舶轴系校中理论。
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文在文献[1]的基础上提出了一种新的潜艇模型螺旋桨的噪声测量方法,文中较为详细地表述了基于短时傅立叶变换技术应用潜艇遥控自航模进行螺旋桨噪声的测量分离过程。作为实验的第一步,文中还给出了潜...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文对多点同步测量方法记录的舰艇噪声数据,采取在时域上作滤波、时延补偿和互相关得到输入输出协方差矩阵,然后从输入输出协方差矩阵计算在网络意义和偏相干意义下输入对输出的贡献以及其它有用的量。
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10. 潜艇舵低速颤振现象及其预报刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 潜艇的舵系统是会出现低速颤振的。本文介绍这种不同于经典颤振的弱颤振现象,并利用俄罗斯程序预报了典型舵系的低速颤振状态。
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 对于超大型海洋浮式结构物的研究正日益受到重视。在研制超大型海洋浮式结构物过程中需要解决的一项最具挑战性的关键技术问题是它在海洋环境中的动力特性预报方法。国内外许多人士都对这一问题正在开展研究...
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12. 潜器的随行波减阻降噪贴敷层刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 21世纪,随着沿海战战略思想的强化,国际上正在加强各种水下航行器壳体贴敷层的研究。本文给出硬质随行波减阻降噪贴敷层的几何参数设计及原理。
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13. 三维空间入水弹道测量的新方法刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 本文给出了只用加速度计不用陀螺或其它角运动敏感的传感器测量空间弹道参数的新方法。由于鱼雷导弹样武器模型在实验的发射阶段和入水阶段受到巨大的加速度和减速,同时又由于它们系长细比相当大的细长体,...
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14. 尺度作用与阻力系数的相关分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 在船模试验和分析的基础上,提出了船模阻力换算为实船阻力时可应用相关阻力系数的方法。相关系数法综合考虑了实船和船模的粗糙度和船模的尺度效应,因此其估算的实船阻力具有较高的精度。
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15. 包括甲板的水线面变换法刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 本文通过甲板面面积系数和设计水线面面积系数的外层叠代、甲板面变换和横剖面面积曲线变换的自身内层叠代,在保持横剖面面积曲线不变的条件下,获得满足设计水线面系数变化要求的新船型,而不必寻找横剖面...
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16. 大型集装箱船总纵强度计算方法研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 本文提出了基于整船有限元模型的大型集装箱船总纵强度计算方法,发展了计算模型的设计弯矩和扭矩的加载技术和惯性平衡技术,讨论了该方法相对应的许用应力标准。本方法作为现有总强度计算方法的补充和发展...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 本文在Paik等人提出的预测槽型舱壁单槽梁模型极限弯矩的基础上,根据弹塑性理论导出了考虑到轴向载荷影响的计算公式。然后在同时考虑甲板及双层底对槽型舱壁弹性固支条件下,提出了单槽梁在轴向压力与...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 耦合损耗因子是统计能量分析中唯一用于表征耦合系统间能量交换的重要参数,本文在波传递理论的基础上,分析了周期加筋阻尼板的波传播特性:即对于周期加筋阻尼板无论是在波的传播域,还是在波的衰减域都同...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 本文基于粘弹性阻尼层的随机性用Monte Carlo直接抽样法对自由阻尼层板的振动和阻尼进行了分析研究。分析中随机变量取正态分布。针对不同的阻尼层厚度分别考察了复弹性模量的实部、虚部、材料的...
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20. 环肋圆柱壳自由振动分析的能量法刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 本文使用Rayleigh-Ritz法分析了环肋圆柱壳自由振动特性。从Flügge经典壳体理论出发,考虑肋间壳板的变形以及肋骨在两个轴方向上的弯曲变形,把能量方程转化成为一个代数特征值问题。本...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 本文对管道振动及声传播领域的研究现状和水平分类作了比较全面的综述,并对今后开展潜艇管道振动、声传播及噪声控制的研究进行了展望。
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 本文通过求解不可压缩流体RANS方程,对机翼翼端与固壁之间隙流动进行了数值模拟.计算采用Chorin提出的人工可压缩性方法及Baldwin-Lomax零方程湍流模式.针对间隙流动的特殊性,引...
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23. 破损船舶进水模拟刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 本文应用RANS方程进行了破损船舶的进水模拟.使用了流体体积法、两方程湍流模型及壁函数处理自由面附近湍流流动,给出了后台阶流动、系列60以及破损Burgundy船的CFD模拟计算结果,捕捉了...
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24. 一种计算水翼水动力的三维面元法刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 本文用Rankine奇点面元法计算了深、浅水中三维水翼的定常升力绕流.水翼的厚度和升力效应分别以水翼表面分布的Rankine源和法向偶极子来模拟,在自由表面上也分布Rankine源,通过满足...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 开发了一套耐波性船模和实船试验中测量船舶运动的系统,该系统由加速度传感器、角速率陀螺和数据分析、处理软件组成.在数据处理过程中,采用一种非线性迭代算法.对该测量系统进行了水池模型试验和实船试...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 船体结构之最佳化设计是一个复杂非线性的混和离散问题,并且要搜寻到全域的最佳值并不容易.在复杂的设计环境下基因演算法(Genetic Algorithm;GA)却可以搜寻到近似的全域最佳值.本...
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27. 船体梁与加筋板极限强度可靠性设计刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 本文应用结构可靠性分析方法,分别以船体梁和船体纵向加筋板极限承载能力为失效模式,对船体结构进行了安全评估和可靠性设计.应用所开发的新的改进可靠性计算方法,计算了基本物理量的不确定性对船体结构...
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28. 某护卫舰的结构再分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 本文研究了某护卫舰的再设计和再分析,用有限元法计算了舰船船体中剖面构件的应力,用修正缩减基法对护卫舰进行了结构再分析.
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 在船舶结构界可靠性方法已得到越来越广泛的应用.在进行现有船舶的可靠性分析或对新船制订可靠性设计规范时,必须要首先确定能力与载荷的统计特征.对于船舶结构来说,波浪弯矩是主要的载荷,极限波浪弯矩...
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30. 加肋圆柱壳振动相似性试验研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 本文试验研究了三个加肋圆柱壳模型的振动相似性.结果表明,模型的无量纲频率ωl/ /ρ和归一化振动加速度l3ρa/F相似.模型设计和试验时,缩比因子λl、谱级倍频程数K和频率移动的频带数N应满...
船舶力学基本信息
| 刊名 | 船舶力学 | 主编 | 沈泓萃 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1007-7294 | CN | 32-1468/U |
| 邮编 | 214082 | 电子邮箱 | huanggr@cssrc.com.cn |
| 电话 | 0510-85555510 | 网址 | http://cblx.cssrc.com.cn |
| 地址 | 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号 |
船舶力学评价信息
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| 5. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖 |
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