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船舶力学
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本刊1997年整合上述三刊，创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准，由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作，学术论文和创新研究成果，是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛，也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位：
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
期刊荣誉：
2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖
ISSN：
1007-7294
CN：
32-1468/U
出版周期：
月刊
邮编：
214082
地址：
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 简要介绍了小型高速水洞收缩段设计的原则,收集对比了几种典型的收缩曲线.利用商业化的计算流体--动力学软件--Fluent,结合实例,采用二维轴对称模型对收缩段的长度进行了选择,对不同收缩曲线...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 文中研究了锥柱组合体模型在轴向约束加速运动中人工通气量对加速过程中超空泡形态的影响及其变化规律.研究表明模型在加速过程中不通气的情况下,只有锥柱结合面后尚有局部空泡,但未见超空泡形成.在通气...
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3. 三体船模型试验阻力分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 该文在傅汝德数Fr=0.1～1.0范围内进行了三体船静水阻力试验,分析了侧体不同位置对剩余阻力的影响.文中将傅汝德数分成几个小区间,分别讨论了各个区间内最有利于减小剩余阻力的侧体位置,以期能...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 根据计算流体动力学理论建立了水下航行器排出冷却水形成热尾流的浮升规律的数学模型,采用有限体积法来离散求解三维湍流数学模型,对水下航行器排出热尾流的浮升特性进行了数值计算分析,得到了热尾流轨迹...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 应用FLUENT软件的滑移网格技术,实现了均匀来流中的桨舵干扰粘性流场计算.考察了桨推力、舵受力,桨舵周围的速度、压力分布.为尝试预报舵空泡性能.还考察了桨舵间距变化对舵面上的压力分布的影响...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 研究了深水Spar平台垂荡一纵摇耦合不稳定运动的形式和条件.以经典Spar平台为例,基于垂荡包络线概念,分析了平台垂荡一纵摇耦合运动的相互放大效应及"舞动"运动.结果表明,当垂荡包络线周期与...
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7. 气垫船三维耐波性分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 文章将气垫船耐波性分析理论从二维发展为三维,在Madab平台上编制相应计算程序,所得计算结果同原有二维分析结果对比,对气垫船固有特性描述更为明确,计算结果令人满意.在此基础上,对某艇三维耐波...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 针对舰船的水面动力响应提出了一种基于神经网络集成参数辨识模型,通过由系统微分方程导出的完备状态点的概念,给出了个体网络的生成方法和一种特殊的集成神经网络的模型分解法,可使模型的输出动态逼近目...
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9. 流固耦合网格插值方法研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 网格插值方法是流固耦合领域的重点和热点.文中针对固液交界面上网格尺寸不一,网格节点不重合的情况,利用PCL和VC开发耦合边界的网格处理程序,通过适当的插值方法将流场计算结果插值到固体节点上,...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 该文详细介绍了采用线性化法和多项式逼近法求解非线性波浪力谱密度的过程.在此基础上推导出波流联合作用和忽略海流影响作用这两种条件下,管道悬跨结构的流向及垂向响应谱密度.最后,文中以某一海底管线...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 基于纤维增强复合材料的热/机械疲劳损伤机理,考虑纤维强度的统计特性和金属基体循环响应的特征,发展了纤维断裂、基体和界面局部循环塑性以及基体/纤维脱粘等细观模式控制的疲劳破坏分析模型,结合Mo...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 运用弹性力学理论和经典层合板理论,推导了有弹性地基作用情况下,复合材料曲梁弯曲时径向应力的计算公式,该公式还可以得到曲梁纯弯曲情况下的解析解.利用所推导的公式,讨论了弹性地基对复合材料曲梁径...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 利用MSC.Marc Mentat 2005通用有限元软件对深海探测用压力容器受静水压力作用时的弹塑性失稳问题进行了计算与分析,弹性失稳数值计算的结果与用现有规范计算公式所得结果一致,均大于...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 文章首先介绍了响应面法的基本原理,在有限元结构分析的基础上应用响应面法建立了带肋圆柱壳结构的强度失效方程,并将响应面法与一次二阶矩法相结合,解决了参数的当量正态化和独立化问题,最后应用此理论...
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15. 海上平台利用TLD的减震研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 通过减震试验和数值计算来研究液体调频阻尼器(TLD)在地震荷载作用下对渤海CB32A海上平台的减震作用.减震试验主要研究缩尺后TLD对平台模型在EL Centro波、天津波及规范谱拟合人工波...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 单级行星传动的动态特性已有很多学者研究,但特大型机械装置(如舰船)中应用的两级人字齿行星传动的动态特性研究还未见报导.为此文章在两级人字齿行星齿轮系统的弯扭耦合动力学方程的基础上,对此行星齿...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 用解析法研究了三种壳间连接形式(无连接构件、托板或实肋板连接)的双层圆柱壳的内、外壳振动和声辐射性能的差别,并求出了以内壳为基准的双层壳声振性能的修正值.研究结果表明:内壳对双层壳的振动和声...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 该文研究了内部流体静压力对充液圆柱壳的频散特性的影响.静压力作为预应力计入壳体振动方程当中,壳体和流体分别采用Flugge方程和Helmholtz方程.结果表明,静压力对充液壳和未充液壳中传...
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19. 声辐射问题的一种新的无限元方法刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 声波在无限大外域中的传播和衰减问题是研究声与结构相互作用的重要基础.该文提出了一种新的声无限单元耦合有限元方法于外域声辐射问题的计算.应用加权残值法推导了声无限单元的刚度矩阵和质量矩阵,选取...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 建立了二维空间声波斜入射条件下水中隐身夹芯复合材料结构的声学模型;从水声波动方程出发,推导了斜入射下水中隐身夹芯复合材料壳板结构的声传递矩阵,及终端自由边界条件下的声反射系数和吸声系数表达式...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： 如何准确地测量结构阻尼比,特别是在高频段模态密集区的结构阻尼比一直是一个悬而未决的问题,传统的频域半功率带宽法和时域衰减法由于各自的局限性而无法得到理想的结果.文中将相关分析应用于时域衰减法...
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22. VIRTUE计划研究进展综述刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要： VIRTUE计划是国际上首次提出的、系统全面的船舶水动力性能虚拟试验策略架构,在世界范围内引起了广泛的关注.文中简要地介绍了VIRTUE计划,并通过对该计划的关注、跟踪以及相关文献的阅读,较...
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23. 《船舶力学》稿约须知刊名： 船舶力学发表期刊： 2009年4期页码:摘要：
船舶力学基本信息
| 刊名 | 船舶力学 | 主编 | 沈泓萃 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1007-7294 | CN | 32-1468/U |
| 邮编 | 214082 | 电子邮箱 | huanggr@cssrc.com.cn |
| 电话 | 0510-85555510 | 网址 | http://cblx.cssrc.com.cn |
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船舶力学评价信息
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期刊荣誉
| 1. | 2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖 |
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