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船舶力学
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本刊1997年整合上述三刊，创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准，由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作，学术论文和创新研究成果，是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛，也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位：
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
期刊荣誉：
2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖
ISSN：
1007-7294
CN：
32-1468/U
出版周期：
月刊
邮编：
214082
地址：
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 在焊接接头处，几何的不连续造成了局部的应力集中，形成了应力奇异效应，有必要做进一步的研究。文章基于切口应力强度理论，引入了奇异强度as的概念，提出了评估切口应力的简便算法，并通过一系列十字形...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 船舶与海冰的碰撞过程十分复杂，涉及多种非线性问题。文章运用 MD Nastran对船舶艏部与冰的碰撞进行数值仿真计算，来模拟这一过程。得到了碰撞结束后，船首和海冰的损伤变形情况，船体结构的应...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 文章研究了环向加肋对充液圆柱壳耦合振动的影响。基于Love壳体理论，考虑壳体内部完全充液，采用波动法建立充液环肋圆柱壳耦合振动的频率特征方程，得到了不同边界条件下的耦合频率值。通过与已有文献...
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34. 对一型潜器的水下振动响应分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 文章基于三维水弹性方法，分析了一型潜水器水下航行中的振动响应特性，通过求解干模态的广义坐标响应及对应的附连水质量，确定了干模态频率和湿谐振频率的对应关系。该文预报的水下响应曲线的峰值频率得到...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 文章针对水下弹性结构，提出一种识别结构内部激励力源的匹配场处理方法及基于结构辐射声场的广义拷贝场概念，并提出采用粒子群遗传融合搜索算法对最优力源强度进行匹配搜索。以水下自由声场中的单层圆柱壳...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 水下运动平台的声目标强度测量试验多在浅海环境中进行。文章根据简正波理论推导了基于平均测量法的浅海环境中水下物体声目标强度TS的解析表达式，深入分析了TS的物理意义。分析表明，在确定的方位角上...
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37. 冰区航行船舶冰载荷研究进展综述刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 文章对冰载荷预报技术进行了研究与评估。给出了冰载荷的描述、定义，对预报方法进行了分类，并讨论了预报技术中的困难与难点。综述了理论预报方法和数值模拟技术，并分析了这些理论和方法的特点。指出这些...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 球体波能转换装置在波浪的激励下可以同时在水平和竖直两个模式振荡。基于线性微幅波浪和势流理论，将波浪与球体相互作用简化为球体固定不动，波浪绕过球体和球体在静止流体中运动。线性叠加以后得到总的速...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 文章采用格子Boltzmann单相自由面模型模拟飞溅流动问题，以楔形体入水问题为模拟对象，研究了网格精细度、计算域、水动力相似参数对飞溅效果的影响。研究表明，亿量级网格下入水飞溅射流及飞溅端...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 采用结构化六面体网格对主压载水舱内部流场进行离散化，基于FLUENT流体计算软件，应用VOF两相流模型，对10 m及20 m水深时高压气吹除主压载水舱过程进行了数值模拟，研究了气液两相界面的...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 平台涡激运动易导致立管及系泊系统疲劳损伤，危害其安全稳定性。该文引入雷诺平均法求解NS方程结合DES湍流模型对不同流速下深水张力腿平台三维涡激运动及流场特性进行了数值研究。采用GAMBIT软...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 由于有限水深中船舶搁浅和触礁等严重破损事故频发，为了减少事故的发生，对有限水深中船舶破损后的运动及波浪载荷的研究显得十分必要。文章基于三维势流理论，引入有限水深自由面Green函数，在频域内...
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43. 拖曳系统运动传递计算刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 由母船、拖缆和拖体构成的拖曳系统，在拖航作业中，母船受风浪扰动发生升沉和纵摇运动，水面扰动沿缆传递至拖体，影响探测设备性能。文中研究的合理简化的母船波浪运动预报模型、结合已有的拖缆动力学计算...
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44. 动力定位系统舵桨组合推力分配研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 针对船舶动力定位系统推力分配中舵桨组合的推力建模及优化分配问题，将舵桨组合的非凸推力区域转化成4个凸区域，采用切换控制理论把非线性最优化问题转换为线性最优化问题。将舵、桨组合起来进行推力建模...
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45. 基于总应变能的多轴疲劳模型研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 该研究提出一种多轴疲劳寿命预测模型。结合现有的几种多轴疲劳模型的优点和不足之处，分别对正应变能部分和剪应变能部分做出了修正，提出了一个能够适用于多种载荷形式的多轴疲劳寿命预测模型。该模型通过...
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46. 热环境下功能梯度圆柱壳的频散特性刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 基于经典壳体理论推导了温度场作用下功能梯度材料圆柱壳自由振动方程，研究了沿厚度方向不同温度分布对功能梯度壳体频散特性的影响。研究结果表明：以径向弯曲运动为主的传播波受热效应影响较为显著；温度...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 文章基于线性强化材料模型，推导了轴向拉力作用下海底管道极限弯矩承载力解析解，给出了海底管道在轴向拉力与弯矩载荷同时作用下的极限承载力的近似解，编制了海底管道极限承载力计算程序BCP。通过与实...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 对舰船实尺度舱段在水下爆炸载荷作用下的船底板架变形进行了试验研究及理论分析。以舱段在水下爆炸的试验现象及结果为基础，通过平板模型求解药包在水下任意位置爆炸时舱段的刚体运动特性，以冲击波的入射...
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49. 无粘结柔性管抗拉伸层结构分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 柔性管抗拉伸层是复杂的空间螺旋线结构，其结构响应分析对柔性管疲劳分析、强度分析和屈曲分析有重要作用。文章基于曲梁理论，应用斜驶螺旋线假设和测地线假设两种空间曲线公式，以空间细长杆理论及胡克定...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 文章基于Smith法，根据国际船级社协会发布的2013版协调共同结构规范（HCSR）中破损模型、失效模式和载荷模型，考虑材料屈服、结构单元屈曲及后屈曲的特性，应用FORTRAN程序设计语言编...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 文章提出了基于振动测试和动力特性推算的振动评估方法，探讨了船舶振动治理中无法进行强迫振动响应计算时所可采用的有效措施。针对典型有害局部振动问题，通过振动测试和三维有限元计算，找出主要的激励源...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 简要介绍了有限元声振耦合和结构振-声传递路径分析（TPA）的基本理论。基于CAE技术建立了TPA模型，通过ANSYS声振耦合的谐响应分析，获得水下双层圆柱壳体振动响应和声场中的声压响应，利用...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 利用有限元法和边界元方法分析比较了螺旋桨激振力三个方向分力（轴向、横向、垂向）分别作用以及同时作用时引起的船体结构振动与水下辐射噪声。结果表明，船体结构在螺旋桨激振力作用下在轴频、叶频、一倍...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为了拓展传统的根据船模阻力试验数据确定形状因子计算方法的适用测量速度范围，文章提出了基于船舶兴波能量守恒的形状因子计算方法。该算法以兴波阻力系数的理论近似表达式取代ITTC（1978）方法的...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为了将格子玻尔兹曼方法（Lattice Boltzmann method）推广到高雷诺数流动的数值模拟上，文章研究了将大涡模拟的Smagorinsky模型及其改进的IR模型应用到LBM方法中...
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56. 浅水超临界航速舰船水压场数值计算刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 文章基于浅水波动势流理论和薄船假定，建立了浅水超临界航速舰船水压场理论模型。采用有限差分方法，对不同宽度航道下浅水超临界航速舰船水压场进行了数值计算。分析了航道岸壁、水深佛鲁德数、色散效应对...
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57. 旋转圆柱绕流的流场特性刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 在亚临界区Re=1.4×105条件下，基于大涡模拟（LES）方法对均匀来流作用下的旋转圆柱绕流进行了数值模拟。通过与非旋转时的实验和计算结果比较，验证了文中计算的准确性。在此基础上，对不同转...
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58. 船舶非线性横摇运动数值模拟研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 非线性大角横摇运动是危害船舶安全的重要因素，也是船舶水动力学关注的热点及难点问题。文章采用CFD方法，对某型驱逐舰船模在不同波长规则波中横浪航行时的横摇运动进行了数值模拟。通过与水池实验比对...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 工程中，常用的深水悬链锚泊线通常是由顶部锚链、中部钢索和底部锚链三段复合而成。该文采用分段外推的数值解法，考虑锚泊线所受的重力、张力、流力以及锚泊线的弹性伸长，利用黄金分割算法求解锚泊线顶端...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 基于Pareto解的多目标优化方法NSGA-II应用至潜器的快速性与操纵性综合优化设计之中。通过回转体潜器阻力性能的数值计算结果建立了阻力的近似计算模型，并与系列模型试验结果进行了比较；通过...
船舶力学基本信息
| 刊名 | 船舶力学 | 主编 | 沈泓萃 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1007-7294 | CN | 32-1468/U |
| 邮编 | 214082 | 电子邮箱 | huanggr@cssrc.com.cn |
| 电话 | 0510-85555510 | 网址 | http://cblx.cssrc.com.cn |
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船舶力学评价信息
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期刊荣誉
| 1. | 2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖 |
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