控制与信息技术期刊
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控制与信息技术

KONGZHI YU XINXI JISHU
曾用名: 变流技术与电力牵引|大功率变流技术(-2017.12)

影响因子 0.2801
主办单位:
中车株洲电力机车研究所有限公司
ISSN:
2096-5427
CN:
43-1546/TM
出版周期:
双月刊
邮编:
地址:
湖南省株洲市
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  • 作者: 谭力天 陈昕
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  65-68
    摘要: 城市轨道交通中广泛采用的基于通信的列车自动控制(CBTC)系统利用连续、大容量车地双向数字通信实现列车控制信息、列车状态信息的传输,对保障列车安全高效的运营具有重要作用.为了解决CBTC系统...
  • 作者: 唐冈林 谭邵波 黄爱萍
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  69-72,76
    摘要: 目前轨道交通信号系统设计在安全性计算中缺少共因失效(CCF)分析,导致安全评估结果过于乐观,会造成安全隐患.为此,文章提出一种共因失效分析方法,其以故障树与门作为分析对象,结合β因子法和独立...
  • 作者: 伍雄 程浩 高连升
    发表期刊: 2018年2期
    页码:  73-76
    摘要: 齿轮箱在交流传动试验系统中起着变速、改变传动方向以及传递力矩的作用,其状态直接影响交流传动试验系统的可靠运行.文章提出一种齿轮箱在线故障诊断方法,其通过DASP数据采集仪采集动车台位齿轮箱振...
  • 作者: 伍理勋 郑汉锋 陈建明 陈磊
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  1-5,16
    摘要: 基于汽车功能安全的相关标准,介绍了危害分析与风险评估的基本方法,并由此确定了电动汽车电机驱动控制器的安全目标和汽车安全完整性等级;通过对EGAS架构的分析,提出了其功能监控层的实现方法,详细...
  • 作者: 严允 朱迎谷 罗凌波
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  6-10
    摘要: 设计了一种用于有缆水下机器人起吊系统的波浪补偿装置,其将传统的绞车转轴和绞盘固定连接的方式改成通过若干液压马达和电机将绞车转轴力矩传输到绞盘的方式,通过调节电机和液压马达输出力矩实现波浪补偿...
  • 作者: 张洪浩 朱淇凉 胡家喜 蹇芳 陈艺峰
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  11-16
    摘要: 为了解决集散式光伏发电系统光伏组串间匹配和光照差异等引起输出功率下降的问题,文章提出一种对每支光伏组串进行MPPT控制的单组串MPPT集散电源系统方案,实现了光伏电站发电量的最大化;针对功率...
  • 作者: 吴小朋 孟岩峰 张劼 胡书举 马蕊
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  17-21
    摘要: 风力机模拟实验系统用于实验室开展风力发电技术的各项研究.针对风力机模拟实验系统容量增大导致拖动电机及驱动器容量过大的问题,文章提出一种基于双拖动电机的风力机动态特性模拟技术,构建了一套完整的...
  • 作者: 冯守智 冯江华 史俊旭 李伟业 王禹 陈致初
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  22-26,32
    摘要: 永磁电机dq轴电感计算的准确性决定了电机特性计算的准确性.为了研究电感精确计算方法,提出一种预测dq轴磁链、端电压及电磁转矩的方法,以某电动汽车电机为研究对象,利用电机有限元模型并考虑交叉耦...
  • 作者: 刘永江 刘海涛 李华 李聪炟 林珍君 薛新
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  27-32
    摘要: T型三电平拓扑因具有高效率、低谐波输出等优点而被广泛应用于电能变换器中,其电容中点电压控制的效果将直接影响变流器性能.文章分析了T型三电平主电路中点电压不平衡问题,提出了一种基于变虚拟空间矢...
  • 作者: 乐文韬 刘华东 罗剑波 范伟 陈江
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  33-37
    摘要: WPT技术应用于大功率领域时,系统的运行频率和功率等级较高,开关损耗较大,而软开关技术是降低开关损耗的有效途径之一.文章基于电压源型LCL谐振网络系统特性,提出一种软开关设计方法,完成死区范...
  • 作者: 杨梁崇
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  38-43
    摘要: 牵引电机转矩控制性能决定了轨道车辆的动力输出品质和乘客舒适度.针对牵引电机转矩控制精度不高问题,文章从牵引系统PWM控制、牵引电机本体参数设计公差、牵引系统传感器选型误差等方面对牵引系统转矩...
  • 作者: 尹陆军 张俊
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  44-47
    摘要: 提出了一种基于FPGA的数字滤波器实现方法并进行了理论分析,首先用加法模块、乘法模块及限位截断模块实现滤波器内核,在此基础上提出了模块复用的概念,用有限的FPGA资源实现多通道的滤波器,并将...
  • 作者: 严卫林 李小文
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  48-51
    摘要: 传统DAC数字仿真式模拟电阻存在无法跟踪测试电流变化的缺陷.文章基于目前轨道交通行业中PT100铂热电阻阻值的典型测试系统,提出了一种利用模拟电压来实现对PT100电阻模拟的方法,其采取FP...
  • 作者: 任颖 姜宏阔
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  52-55
    摘要: 车车通信CBTC(communication based train control)系统是下一代信号系统的发展方向之一,其结构简单、性能高、建设维护成本低、应用前景广阔.对象控制器是车车通...
  • 作者: 吴卫平 胡剑 高原
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  56-59,64
    摘要: 运行控制系统是高速磁浮交通最核心的中枢系统,其控制并保证了高速磁浮列车的安全运行.为深入掌握该系统的关键特性,将高速磁浮运控系统的系统结构、进路办理等方面同城轨信号系统(CBTC)进行综合比...
  • 作者: 余志浩 王雨 邓志峰
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  60-64
    摘要: 为满足机车车载数据转储安全、可靠、高效、智能的要求,设计了一套具有视频剪辑功能并设置了文件优先级的机车车载数据智能转储系统,详细介绍了其车载数据采集、任务管理、数据同步、车地转储和地面系统等...
  • 作者: 方光华
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  65-67,73
    摘要: 基于当前列车运行监控基础数据(LKJ列控数据)应用现状,并考虑铁路线路施工、运行图调整、机车长交路运用等应用需求,从技术标准、数据结构和数据运用方面开展对LKJ-15系统的数据建模和数据应用...
  • 作者: 吕宇 王雨 赵沐华
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  68-73
    摘要: 为保障列车运行安全性并避免减振器过度维修,文章对地铁车辆在线监测技术进行研究,针对车辆垂向减振器提出了基于振动数据的递推最小二乘法(RLS)的过程参数评估模型和车辆的“输入-输出”模型,并通...
  • 作者: 张全明 邓亚波
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  74-77
    摘要: 为实现故障的准确定位,针对“神华号”电力机车牵引系统,提出了一种基于径向基函数神经网络的故障诊断方法:分别采集机车牵引系统正常与故障时的数据,分类处理后作为训练样本,建立用于机车牵引系统故障...
  • 作者: 刘贵 尚敬 李军 韩立军 韩露
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  1-6
    摘要: 为明晰国内外铁路发展现状与趋势, 文章从主要国家/地区铁路科技政策导向、国内外铁路市场发展趋势、铁路相关知识产权和国际标准等4个维度进行分析, 指出全球铁路科技发展方向趋同于"安全、高效、绿...
  • 作者: 张洪浩 朱淇凉 陈艺峰
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  7-12,18
    摘要: 针对开关电源高电压等级的需求, 提出一种输入串联输出串联的软开关BOOST级联变换器拓扑.该拓扑由两个完全一致的BOOST电路输入串联输出串联上下级联构成, 其器件电压应力为输出电压的一半,...
  • 作者: 周峰武 张小勇 张庆 曹金洲 饶沛南
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  13-18
    摘要: LLC谐振型软开关变换器在轻载时的效率很低, 这是由传统的调频控制方式决定的:轻载时为了稳定输出电压会增加工作频率, 进而使变换器关断损耗增加从而降低效率.文章通过分析LLC变换器损耗得到变...
  • 作者: 刘秀红 李林波 高春侠
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  19-22,58
    摘要: 异步电机软启动系统是一种复杂时变非线性系统, 启动瞬时电流冲击大, 对电机、拖动设备以及电网造成较大影响.针对传统PID控制器对电机启动电流控制效果不佳的问题, 文章采用变论域模糊PID控制...
  • 作者: 李银玲
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  23-26,31
    摘要: 虽然有越来越多共模电压抑制方法应用于大功率多电平逆变器, 但并没有从根本上达到消除共模电压的效果.为此, 文章提出一种零矢量PWM共模电压抑制方法, 并以箝位型五电平逆变器为例, 详细分析了...
  • 作者: 李伟业 胡勇峰 贾广隆 陈致初
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  27-31
    摘要: 针对传统电励磁同步电机存在电刷滑环降低可靠性问题, 研究了一种新型结构电励磁同步电机——定子电励磁无刷同步电机 (SEBSM), 并介绍其结构、运行原理;通过气隙磁场分析, 进一步揭示了SE...
  • 作者: 吴丽然 张志春
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  32-35,53
    摘要: 由电能质量和电分相引起的机车速度、牵引力损失是电气化铁路传统牵引供电系统面临的主要问题之一.对此, 文章提出了一种同相供电系统, 其采用不等边牵引变压器, 整流侧采用双闭环控制、逆变侧采用输...
  • 作者: 吕茂印 吴庆立 牛学信 赵龙攀
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  36-39
    摘要: 为了解决控制系统延迟导致JJC型接触网作业车平台上升过程中非线性位置精度误差大的问题, 文章对平台的升降机构进行数学建模和运动特性分析, 并以驱动油缸固定伸出量作为研究对象, 采用系统自学习...
  • 作者: 李澎东 谭力天 陈昕 雷达定
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  40-43
    摘要: 城市轨道交通CBTC (基于通信的列车自动控制) 信号系统区域控制器 (ZC) 目前存在大量线路数据需人工录入且线路数据存储与访问效率较低的问题.为此, 文章提出一种线路数据自动生成方法, ...
  • 作者: 刘浩 张旭 罗丽燕
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  44-48
    摘要: 列车自动防护系统 (ATP) 用于为列车提供完整的超速防护功能, 具有较高的软件安全等级.文章通过对ATP模式转换关系的研究, 采用了与传统手工编码方式不同的模型化方式, 实现对ATP控制模...
  • 作者: 刘布麒 周志飞
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  49-53
    摘要: 由于轨道交通车辆空间小、人流量大, 其安全性越来越受到重视, 特别是其网络控制系统的安全性越来越受到关注.文章提出一种基于验证和评估、符合功能安全要求的软件结构化方法, 其包括结构化分析方法...

控制与信息技术基本信息

刊名 控制与信息技术 主编
曾用名 变流技术与电力牵引|大功率变流技术(-2017.12)
主办单位 中车株洲电力机车研究所有限公司  主管单位
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