公路期刊
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公路

Highway

CSTPCD

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本刊于1956年由中共中央宣传部批准创刊,是中国公路行业出版最早的中央级技术类科学技术期刊。《公路》杂志的主管单位是中华人民共和国交通部,主办单位是中交公路规划设计院(原交通部公路规划设计院),出版单位是《公路》杂志社。   《公路》杂志的办刊方针是:严格遵守国家出版及相关行业法规;宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程;交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术... 更多
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
期刊荣誉:
交通部优秀科技期刊  国家“双效”期刊  第二届国家期刊奖 
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
出版周期:
月刊
邮编:
100010
地址:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
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  • 作者: 张健明 杨军 韩江伟
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  240-243
    摘要: 以谷竹高速长岭隧道为依托,从地表处理、边仰坡防护、偏压挡墙施工、洞身开挖、初期支护除方面简述了浅埋偏压隧道进洞的施工方法,为类似的隧道提供了借鉴.
  • 作者: 于蕾 李思李 牛开民 田波
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  1-7
    摘要: 针对我国现代公路运输车辆多轴化的特点,对常见19个品牌、1 000余种重载卡车车型进行统计分析,总结出11种典型荷载车型的轴—轮型分布和相应几何参数,为路面标准轴载换算以及力学分析提供必要依...
  • 作者: 何晓英 刘虎队 陈洪凯
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  8-12
    摘要: 以昆明~嵩明高速公路后窗子坡面泥石流为例,采用X射线衍射仪对泥石流物源进行矿物成分分析,得知后窗子坡面泥石流体富含高岭石和蒙脱石等亲水性黏土矿物;通过室内模型试验分析后窗子坡面泥石流形成机制...
  • 作者: 孙宏峰 王大鹏
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  13-17
    摘要: 在碎石层缓冲路基差异沉降的基础上,分析了碎石层变形缓冲前后支撑模量的变化,并提出了有限元计算模型,计算了水泥混凝土路面在均匀支撑、有碎石层差异变形缓冲调节后、无碎石层完全脱空等3种支撑状态下...
  • 作者: 童申家 高健
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  18-20
    摘要: 对一座现有分离式箱梁截面连续梁桥进行桥面铺装应力有限元分析.桥面铺装采用同步碎石防水黏结层.分析荷载最不利位置条件下,防水黏结层厚度变化对桥面铺装各层层间拉应力、剪应力的影响规律.
  • 作者: 刘雨迪 吕文江 吴德军 郭平 韩君良
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  21-25
    摘要: 对级配碎石基层的级配和施工工艺进行了系统的研究,并通过对比5种试验路方案来确定级配碎石基层与沥青混凝土中面层之间的黏结层,即:煤油稀释沥青透层、SBR改性乳化沥青黏层油、煤油稀释沥青透层+S...
  • 作者: 丁万强 覃宇宁
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  26-29
    摘要: 在高速公路工程中,大面积采用长江口细砂作为路基填料尚属首次.介绍了长江口细砂在高速公路路基施工中的主要施工准备、主要施工步骤和方法,以及施工注意事项.
  • 作者: 雍毅
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  30-34
    摘要: 广东省珠江三角洲东莞~惠州城际轨道交通GZH-5标段明挖区间深基坑围护结构为钻孔灌注桩+桩间旋喷桩止水型式,采用混凝土支撑+钢支撑的内支撑体系.设计中明挖区间部分段落混凝土支撑位于冠梁以下1...
  • 作者: 田川江 高元
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  35-39
    摘要: 根据厦门会展隧道项目、厦成公路A6项目东孚隧道的围护桩施工,提出利用旋挖机施工咬合桩替代原基坑围护桩的设想,并借此替代方案介绍咬合桩的施工工艺.
  • 作者: 刘庆涛 吴和胜 吴永根 岑国平 朱志远 陈福年 黄庆国
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  39-43
    摘要: 为了配制满足机场道面工程设计与施工要求的再生混凝土,采用掺加优质粉煤灰和高效外加剂的“双掺”技术路线,进行了机场道面再生混凝土的抗冻性、抗渗性和耐磨性试验研究.抗冻性试验采用快冻法,抗渗性试...
  • 作者: 张倩倩 田波 谢晋德
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  44-48
    摘要: 水泥混凝土路面承受着各种环境因素的综合作用,这种作用的结果直接体现为路面温度场的复杂分布.通过实测1年的气象要素数据及水泥混凝土路面板温度场数据,分析了北京地区气温和太阳辐射的变化规律,最终...
  • 作者: 周正峰
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  49-53
    摘要: 接缝是水泥混凝土路面结构最薄弱的部位,其传荷能力直接影响路面结构设计和使用性能.通过广泛的资料调研和分析,在回顾有关水泥混凝土路面结构力学响应研究的基础上,对接缝传荷作用的模拟、接缝剪切刚度...
  • 作者: 李建法
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  53-58
    摘要: 共振机械碎石化技术原理是通过对水泥混凝土路面进行均匀地冲击、破碎、压实,在损失一部分结构强度和整体性的情况下,把水泥混凝土路面在温度、湿度变化和荷载作用下的位移降低到沥青混凝土面层可以允许的...
  • 作者: 秦道标
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  59-63
    摘要: 在考虑软土地基的固结和土体的非线性应力应变关系的基础上,利用有限元的数值方法对加筋路堤的受力性状和破坏机理进行了分析.分析结果表明,加筋可以减少路堤的沉降,以及侧向位移,并能增加路堤的稳定性...
  • 作者: 刘秀菊
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  64-66
    摘要: 通过砂性土作为高速公路路基,对其进行了击实、抗剪、压缩模量、CBR值等比较系统的研究,指出了砂土作为路基的填料与一般土质的区别,砂性土的剪切强度有一个最佳值,压缩模量随着法向应力的增大而增大...
  • 作者: 李保国 靳媛媛
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  67-69
    摘要: 阿尔及利亚东西高速公路路线设计的依据为法国规范ICTAAL- 1985,本文阐述了该高速公路的几何设计及其与我国的异同,通过对路线平面的圆曲线半径、超高、回旋线以及纵面的纵坡、竖曲线半径取值...
  • 作者: 崔金平
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  70-73
    摘要: 为了提高填石路基的强度和稳定度,避免不均匀变形对路基的不利影响,应用表面沉降法,研究了填石路基沉降率、密度、孔隙率之间的相关关系,发现对于填石路基,上路堤单层摊铺厚度应控制在40 cm以内,...
  • 作者: 孙洪利
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  73-78
    摘要: 采用沥青混合料加速加载试验机研究沥青路面抗滑性能衰减特性,经研究表明:抗滑指标衰减符合指数模型,压密和迁移变形是抗滑水平前期快速衰减的主要原因,而磨损和磨耗是后期稳定衰减主要原因;矿料、级配...
  • 作者: 敬淼淼 钟伟斌
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  79-81
    摘要: 就互通立交设计中超高的设计方法进行探讨,分析实际运行车速及横向力系数取值对超高取值的影响,简要介绍了深圳市东部过境高速公路施工图设计中,立交匝道超高横坡的取值.
  • 作者: 吴一鸣 杨运平 秦建军
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  81-84
    摘要: 针对我国车道宽度相对较宽的现状,对比了世界主要国家的车道宽度,结合修正的波良可夫公式计算结果以及国内外减小车道宽度后交通情况改善的实例效果,论证了减小车道宽度的可行性,最后给出了车道宽度减小...
  • 作者: 漆景星
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  85-89
    摘要: 冲击系数的计算方法对桥梁的安全性很重要.首先对比了目前各国规范对冲击系数的计算公式;然后提出基于数值法的计算方法.采用Newmark-β逐步积分法分解车桥振动系统,结合Ansys有限元软件求...
  • 作者: 何劲 刘晟 李英俊 牟春雷 齐文忠
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  89-94
    摘要: 以往国内斜拉桥组合梁散件悬臂安装均采用桥面克灵吊,该工艺虽然成熟,但存在多方面的局限性.在进行吊机整体构造、局部构造分析比选后,创新设计了含底篮的悬拼吊机,并成功应用在宁波清水浦大桥(全焊钢...
  • 作者: 冯联武 魏军
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  95-99
    摘要: 总结分析了混凝土和钢混组合梁的收缩徐变的计算理论,探讨了钢-混凝土组合桥面系收缩徐变的有限元分析方法,应用这些理论对某双层钢桁桥的钢-混凝土组合桥面系进行了收缩徐变效应分析,比较了双层混凝土...
  • 作者: 刘高 吴文明 唐亮
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  99-102
    摘要: 无格室-承压板是钢-混凝土结合部的主要构造形式之一,在实际工程中得到了较广泛的应用.利用混合有限元法建立无格室-承压板钢-混凝土结合部计算模型,并根据焊钉连接件性能试验测得单钉荷载一位移曲线...
  • 作者: 自杰
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  103-107
    摘要: 根据浙江省椒江二桥主塔承台钢吊箱整体吊装及沉放安装施工,在施工过程中进行了优化,对工艺进行了改进,确保了钢吊箱整体吊装顺利完成,经最终检测各指标符合规范及设计要求.
  • 作者: 徐元孝 王俊
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  107-112
    摘要: 无锡金匮桥为三跨连续钢桁梁桥,大桥横跨京杭大运河.根据大桥的结构形式,结合桥位处实际情况及施工方法对钢梁安装设备进行比选,并对本工程的实际施工设备和方法进行了介绍.
  • 作者: 宋玲敏 杨自军 陈儒发
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  113-118
    摘要: 杭州湾跨海大桥北航道桥为五跨连续半飘浮体系钢箱梁斜拉桥,介绍北航道桥钢箱梁安装工艺.钢箱梁的工地连接采用栓焊连接,顶板U肋采用高强螺栓连接.斜拉索采用无应力长度及钢箱梁焊接时的顶、底板缝宽来...
  • 作者: 周良 杨允表 陈玮
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  118-121
    摘要: 焊接结构的桥梁越来越广泛地得到应用,但焊接残余应力是影响桥梁钢结构强度的关键因素之一.利用ANSYS有限元分析软件,详细计算分析了上海嘉定蕴藻浜大桥桁架-桁拱结合节点的焊接残余应力和分布情况...
  • 作者: 宁艳玲 肖俭 谢建花
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  122-128
    摘要: 浙江省台州椒江二桥主塔墩桩基施工平台直接利用桩基钢护筒作为平台的基础,与常规的钢管桩基础平台相比,具有结构设计新颖、缩短工期、节省材料等优点,根据钢护筒的设计特点,钢护筒的承载能力、防冲刷能...
  • 作者: 王法雨
    刊名: 公路
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  128-131
    摘要: 随着经济的高速发展,我国交通事业的迅猛发展,高速公路交通量不断增长,既有等级较低的旧桥已经无法满足交通需求,桥面净宽也无法满足交通量的增长,迫切需要进行扩宽改造.对高速公路桥梁扩宽改造现状进...

公路基本信息

刊名 公路 主编 谭昌富
曾用名
主办单位 中国交通建设集团有限公司  主管单位 交通部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 0451-0712 CN 11-1668/U
邮编 100010 电子邮箱 paper@chn-highway.com
电话 010-52190555;82190535 网址 www.chn-highway.com
地址 北京市东城区东四前炒面胡同33号D座

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