公路交通科技·应用技术版期刊
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
17380

公路交通科技·应用技术版

GongluJiaoTongKeJI

《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果,重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨,依托交通运输部公路科学研究院,凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构,通过应用技术论文的报道方式,构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台,全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平,推动中国公路交通建设的发展。 读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、... 更多
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
出版周期:
月刊
邮编:
100088
地址:
北京市海淀区西土城路8号
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
17380
文章浏览
目录
  • 作者: 陈君朝
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  1-3,313
    摘要: 高速公路路基的沉降预测是软土地区公路建设中亟待解决的问题.对路基沉降中各种传统和新的沉降预测方法进行了分析,指出应根据工程的实际选择合适的方法.通过分析,提出了基于沉降观测数据并结合曲线拟合...
  • 作者: 郑凤曲 陈君朝
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  8-11
    摘要: 北京至石家庄高速公路为京港澳高速公路在河北境内的一段,其改扩建段采用两侧拼宽方式将原有双向4车道改为双向8车道.原有公路建成较早,路(桥)面横坡采用值为1.5%,本文从多方面综合论证扩建后八...
  • 作者: 梁显伟 王成伟 陈磊
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  12-14
    摘要: 通常水泥稳定碎石每层的压实厚度不超过20cm,本文以京石高速改扩建工程为例,介绍厚度(28 cm)水泥稳定碎石(底)基层一次性摊铺碾压成型施工的新技术、新工艺.通过施工实践,总结出大厚度水泥...
  • 作者: 高松洁
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  15-17
    摘要: 加筋纤维的掺入能够提高沥青粘度、减少自由沥青而提高界面沥青含量.本文通过粘度试验、粘韧性试验、延度试验、吸油率及吸湿性分析,就纤维对沥青的具体性能指标影响规律进行了分析.研究表明,玄武岩矿物...
  • 作者: 贺钊 高占华
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  18-23
    摘要: 密级配沥青稳定碎石ATB-25广泛应用于路面柔性基层,具有许多优点,但实际工程应用中缺少设计与施工的经验性总结.本文结合京石改扩建工程中ATB-25沥青稳定碎石柔性基层的实践应用,分析了AT...
  • 作者: 何敬晨
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  24-29
    摘要: 使用新的沥青混合料进行路面重建并加铺柔性基层,不仅造价高,产生大量的铣刨废料,而且浪费了大量旧沥青路面中的优质沥青材料;采用乳化沥青厂拌冷再生技术对旧沥青材料进行再生利用,不仅成本低,而且节...
  • 作者: 何敬晨 张春会
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  30-34
    摘要: 采用资料调查研究、理论分析、数值分析和现场试验方法对京石高速公路路基拼接工程中的2种台阶尺寸方案进行了比选研究,结果表明:(1)相比于40cm×60cm的台阶,80cm×120cm的台阶能更...
  • 作者: 李进力 解振龙
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  35-38
    摘要: 本文基于纤维的耐热性分析,对比分析了玄武岩矿物纤维、聚脂纤维、聚丙烯腈纤维三种常用道路加筋纤维材料加热前后对混合料性能影响规律.研究表明:聚丙烯腈纤维分散性最好,而玄武岩矿物纤维与聚酯纤维分...
  • 作者: 刘桐
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  39-43,47
    摘要: 本文介绍了空间信息技术及其在交通领域的应用,并以京港澳高速公路京石段改扩建项目为依托,提出了京石高速真三维数字化建设方案,融合交通信息化、智能化、数字化、现代化的管理理念,为把京石路打造成精...
  • 作者: 杨欣 秦文香
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  48-51
    摘要: 通过从材料开采加工和建设施工两个阶段对高速公路改扩建路基路面工程的温室气体排放做出计算研究,探索了河北省高速公路建设过程能耗水平、施工用能模式,具体得出京石改扩建JS13标段路基路面单位工程...
  • 作者: 刘俊瑞 孙进省 郑木莲 马强
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  55-58
    摘要: 针对PMCCP同普通混凝土路面在温度应力状况上的差异而导致普通混凝土路面结构设计方法对PMCCP并不适用的问题,有必要对PMCCP温度场数值进行分析.依托河北省的气温特征及参数的选择情况,借...
  • 作者: 李元猛 王成伟
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  59-62
    摘要: 钢波纹管在国外应用近100年的历史,在国内的应用仅短短十余年,使用时间虽短,但其以安装速度快、重量轻、耐久性好、适应地基的变形能力强等诸多优点,取得了良好的经济与社会效益.钢波纹管渗井是由波...
  • 作者: 尉红彬
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  63-67
    摘要: 本文提出了京港澳高速公路改扩建工程高精度机栽激光扫描测量的自动化勘测设计及其协同方法.首先,对海量高密度的激光雷达扫描数据进行高效组织和管理,快速生成生产所需的大比例尺3D数字产品和道路特征...
  • 作者: 张仲帆 杨广庆 熊保林 高民欢
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  68-72,123
    摘要: 对于高速公路拓宽工程必须采取有效的措施,减小新老路基的差异沉降,其中开挖台阶是新老路基结合部常用的技术措施之一.本文以京石高速公路涿州至石家庄段为工程依托,采用有限元方法分析了老路边坡开挖和...
  • 作者: 刘宏远 孔亚平 游燕燕 简丽
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  73-76
    摘要: 本研究采用人工模拟降雨实验和野外径流小区监测,研究植物纤维毯生态边坡防护技术的水土保持效益及规律.实验结果表明,椰丝稻草混合毯和稻草毯能够有效减少水土流失;结合生产成本,稻草毯以取材方便,经...
  • 作者: 张增廉
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  77-79
    摘要: 低标号硬质沥青具有针入度小、软化点高、粘度大的特点,其混合料高温稳定性及水稳定性优越、低温抗裂性略差.本文采用高模量沥青混合料配合比设计方法对HMAC-20C及HMAC-20F两种级配20号...
  • 作者: 张增廉
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  80-85
    摘要: 微表处作为一种预防性养护技术,在实际使用过程存在行车噪音过高的困扰.微表处应用于高速公路实体工程中多采用MS-Ⅲ型,而具有较低行车噪音的MS-Ⅱ型混合料使用极少,碾压微表处的使用亦报导较少....
  • 作者: 何敬晨 郑凤曲
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  90-92
    摘要: 京石高速公路改扩建段采用两侧拼宽方式将原有双向4车道改为双向8车道.原有公路建成较早,路(桥)面横坡采用值为1.5%,本文从多方面综合论证扩建后八车道路(桥)面横坡的取值,以求满足工程需要的...
  • 作者: 朱斌
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  96-101
    摘要: 对不同天然岩沥青的湿法改性工艺进行了研究,利用正交实验法对剪切改性工艺进行研究,优选出不同岩沥青改性沥青的最佳工艺参数设置,同时结合针入度分级体系和SHAP性能分级体系对不同掺量下的岩沥青改...
  • 作者: 王海艳 陈磊
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  102-104
    摘要: 传统的板式橡胶支座经过几十年的使用出现的诸多病害,SFPZ新型盆式橡胶支座研制解决板式橡胶支座出现的诸多病害,能够有效的代替板式橡胶支座在桥梁工程上的使用.SFPZ盆式橡胶支座有着普通盆式橡...
  • 作者: 戴宇
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  105-110
    摘要: 由于改扩建高速公路桥梁需要拼接处理,而混凝土的收缩徐变效应,对于不同龄期的混凝土,收缩徐变效应存在差异,这种差异效应使原T梁对新建拼接T梁形成约束,导致拼接后整体桥梁内部产生附加次内力,为了...
  • 作者: 张树军 窦远明 赵川
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  111-113
    摘要: 本文采用AASHTO疲劳指导规范规定的疲劳车,使疲劳车以80km/h的速度通过简支空心板桥梁,用有限元程序模拟不同载重的疲劳车通过空心板梁时梁的动力响应,得到了空心板梁的位移时程曲线和拉区预...
  • 作者: 李进力 马建
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  117-119
    摘要: 通过混凝土中粗集料体积率的变化对混凝土抗压强度的影响,以及其影响的大小,作出初步的探讨和分析.试验中选取三个强度等级,分别为:高强、中强、低强.在同强度等级的对比试验中,水泥、水、外加剂、集...
  • 作者: 杨倩 王皓 贾献卓
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  124-127,131
    摘要: 为解决高速公路改扩建工程跨线桥或城市立交桥施工而引起的被交路交通长时间堵塞,实现以最短时间完成桥梁建设、通行流程,最大程度的减少对于跨线桥修建对于被交路的交通影响,提出了一种适合工厂标准化生...
  • 作者: 张世平 杨红全 祝隆中 贾献卓
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  128-131
    摘要: 本文以京港澳高速公路改扩建工程中某大桥拓宽为例,通过理论计算分析,得出T梁结构拼接新旧桩基容许沉降差,并采取增加桩长和加大桩径的方式控制新旧桥梁结构沉降,同时通过实际观测测量,表明新旧桥梁结...
  • 作者: 尹建国 张博 王宏伟
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  135-136
    摘要: 近年来,智能张拉预应力技术发展迅速,在高速公路、铁路桥梁等领域得到了广泛应用,智能张拉以其张拉过程的数字化、标准化、规范化和信息化,保证了预应力梁的张拉质量,完善了施工过程的管理.而前卡式千...
  • 作者: 张树军
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  141-144,148
    摘要: 我国早期建造的高速公路逐步进入改扩建时期,早期修建的高速公路尤其是高速公路相关规范出台前修建的桥梁受限于当时认知水平,设备水平的限制,桥梁方案的设计不尽合理,在后期的运营过程出现了各种各样的...
  • 作者: 张仲帆
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  145-148
    摘要: 本文采用剪切试验和拉拔试验,在不同试验温度和粘结剂用量试验条件下,对环氧沥青水泥混凝土桥面防水粘结层力学性能进行研究,并与SBS改性沥青、SBS改性乳化沥青和雨虹防水涂料等材料进行性能对比....
  • 作者: 周同文 张健新 赵少伟 郭蓉
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  154-157,195
    摘要: 通过对4根预应力筋不同布置形式和非预应力筋不同等级的梁进行静栽试验,对比分析了不同预应力筋布置形式和不同非预应力筋等级对UPC梁受弯性能的影响.研究表明:UPC梁的极限承载力、极限应力增量、...
  • 作者: 陈君朝
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  158-161
    摘要: 从轮廓标的功能需求出发,对高速公路中轮廓标设置层次方案中存在的一些问题进行了分析,从驾驶员主观评价和驾驶行为控制2个方面提出了4个轮廓标设置层次评价指标,并设计了室外实车试验方案,通过现场试...

公路交通科技·应用技术版基本信息

刊名 公路交通科技·应用技术版 主编 陈国靖
曾用名
主办单位 交通运输部公路科学研究院  主管单位 中华人民共和国交通运输部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1002-0268 CN 11-2279/U
邮编 100088 电子邮箱 tec@rioh.cn,qh.wu@rioh.cn
电话 010-62077751-1025/1026/1027 网址
地址 北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版评价信息

公路交通科技·应用技术版统计分析

被引趋势
(/次)
(/年)
学科分布
研究主题
推荐期刊