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151. 不同气体喷嘴的燃气轮机燃烧室性能对比刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 将原型使用-10#柴油的燃气轮机燃烧室改为使用天然气燃料的燃烧室,遵循对原型机改动量最少的原则,只对燃油喷嘴做改动设计,其余部分不做改动.为了解改型机的喷嘴与燃烧室的匹配特性,设计了三种不同...
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152. 凹腔支板火焰稳定器自燃点火性能初步试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 以凹腔支板火焰稳定器为研究对象,在进口温度为750～900℃、马赫数为0.20～0.28、氧气体积分数为13.4％～15.8％、喷嘴距支板前缘5～50mm及常压的条件下,开展自燃点火性能的试...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 采用定容燃烧实验装置获得初始温度为450K、初始压力为0.1～0.3 MPa、当量比为0.7～1.5以及甲烷摩尔分数为0～0.8工况下甲烷/RP-3航空煤油混合燃料火焰发展特性图片、马克斯坦...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 讨论了基于发动机类别及其飞机的藻基航空替代燃料与常规航空燃料对全生命周期的影响.基于GREET(the greenhouse gases,regulated emissions,and en...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 提出了一种能够刻画平纹编织C/SiC复合材料编织结构的三维纤维随机模型,探讨了微观结构影响宏观等效导热系数的机理.采用蒙特卡罗法模拟纤维位置的随机分布,用有限元法计算等效导热系数,通过数理统...
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156. 横向间距与密度比对双射流气膜冷却特性影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 使用压力敏感漆(PSP)测量技术对平板上的双射流气膜冷却结构进行了研究.双射流孔间横向距离分别为0、0.5、1.0;孔间流向距离保持为3.0.密度比分别为1.0、1.5、2.5,吹风比分别为...
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157. 航空活塞汽油机燃烧特性优化刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 为优化某二冲程航空活塞汽油机的燃烧特性,研究了火花塞位置、火花塞数量以及火花塞布置方式等对其燃烧的影响.利用Pro-E和AVL Fire软件对该汽油机燃烧室建立了仿真模型,选取缸内压力数据验...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 以压气机级间篦齿封严结构为研究对象,将封严系统简化为典型元件组成的空气网络,建立相应的元件流动特性计算模型.篦齿封严泄漏特性计算模型中没有考虑旋流和风阻温升影响的问题.特别采用一维流基本方程...
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159. 气凝胶骨架固相热导率的分子动力学模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 基于分子动力学理论和模拟的算法,构建了非晶态二氧化硅模型以及初级粒子模型,研究了外界环境条件和气凝胶内部结构的变化对气凝胶固相热导率的影响规律.得到了300、500、800、1200K四种环...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 以跨声速轴流压气机转子NASA Rotor 67为研究对象,采用数值模拟方法,开展100％、80％及60％转速下跨声速轴流压气机内部流动失稳触发机制的机理研究.数值结果与实验数据的对比分析表...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 针对高负荷风扇/压气机叶栅流道中由于强逆压力梯度而易于诱发大尺度流动分离的问题,基于增加叶栅稠度以减小叶片通道中压力梯度的思想,结合三维叶片造型技术设计了一种分叉叶片结构,应用数值方法对分叉...
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162. 进气畸变下压气机过失速三维非定常模型探索刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 针对原压气机稳定性三维分析模型CSAC(compressor stability analysis code)加以改进,添加了轴对称左支特性.采用改进的CSAC+模型分析了NASA Roto...
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163. 熔盐泵盐析两相流冷态模型试验和数值研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 为了揭示熔盐泵内盐析两相流动的规律,采用白金汉定理,建立了熔盐泵输送固液两相流的相似准则,根据所设计的熔盐泵模型试验方案,对熔盐泵内部流动进行了数值模拟,采用高速摄像技术捕捉了泵内的盐析两相...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 为探索凹槽导叶式处理机匣(RVCT)轴向叠合量对风扇性能的影响,选取升力风扇为对象,采用数值模拟方法对实壁机匣和4种不同轴向叠合量的凹槽导叶式处理机匣进行研究.结果表明:随着轴向叠合量的增大...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 针对涡桨发动机转子系统振动信号的非平稳特征,提出一种基于集成经验模态分解(EEMD)与邻域粗糙集(NRS)的涡桨发动机转子故障诊断方法.该方法先对转子振动信号进行EEMD,提取原始信号的时域...
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166. 金属橡胶力学性能研究进展与展望刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 围绕金属橡胶力学性能,归纳和总结半个世纪的相关研究成果,对国内外技术研究现状和进展进行了详细阐述.重点对金属橡胶制备工艺、宏观力学特性及形成机理、力学模型、力学性能及影响参数、改进型金属橡胶...
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167. 基于动力学分析的发动机测振截面选取刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 研究了发动机测振截面选择的建模方法和优化算法.确定测振截面选择思路,建立转子-支承-机匣整机模型,计算正常和故障条件下转子动力学特性,并依据总体方案规定的传感器数目,确定测振物理量较大的转子...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 提出了基于非线性压缩变换的纤维增强复合薄板非线性阻尼的时域测试方法.基于非线性压缩变换构造了理论分析信号,并推导获得了复合结构系统非线性阻尼的表达式,明确了从时域测试角度获取非线性阻尼参数的...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 提出了三维矩形平板内偏心穿透裂纹承受复杂非线性载荷下,仅含有3个系数的通用权函数.采用有限元法获得了三维矩形平板裂纹体模型下的3组参考应力强度因子,结合二元拉格朗日插值法获得了通用权函数系数...
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170. 一种高超声速进气道加速自起动的实验方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 为了探寻在地面常规暂冲式风洞中开展高超声速进气道加速自起动实验的可行性,提出了基于前遮板的高超声速进气道连续变攻角加速自起动实验方法.该实验方法通过将安装有前遮板的进气道模型在风洞实验段整体...
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171. 旋翼非定常动态失速的三维效应分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 采用建立的高精度计算流体动力学(CFD)方法,针对旋翼非定常动态失速的三维(3D)效应特性进行研究.以Helishape 7AD旋翼为基准,开展三维效应对旋翼非定常气动特性的影响分析.研究了...
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172. 考虑使用因素的涡扇发动机排气温度换算方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 针对某型涡扇发动机厂内排气温度换算值验收合格而外场地面检查实测值偶有不合格的问题,分析了只考虑大气温度单一因素的排气温度换算方法的缺陷.提出了一种综合考虑非标准大气和调节规律使用因素的换算方...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 以悬停状态下的摆线桨为研究对象,利用数值模拟方法,分别研究了桨叶相对弯度X和最大弯度位置Y对摆线桨气动性能的影响.结果表明:与桨叶为对称翼型的摆线桨相比,当桨叶具有一定弯度且最大弯度位置适中...
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174. 气体动压止推轴承性能及实验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 为了研究气体动压箔片止推轴承的动力特性,建立了刚性表面气体动压止推轴承模型,采用数值计算的方法找出了不同结构参数、转速等对刚性表面气体动压止推轴承性能的影响规律.综合衡量加工难度及数值计算结...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 针对存在网络诱导时延、外部干扰的航空发动机分布式控制系统,提出了执行机构发生部分失效故障时的输出反馈容错控制方法.对航空发动机分布式控制系统中网络诱导时延以及执行器部分失效问题进行量化说明,...
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176. 基于深度信念网络的航空发动机维修等级决策刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 准确的航空发动机维修等级决策,能够避免过维修和欠维修,在保证航空发动机运行安全的前提下节约维修成本.结合航空发动机状态监控信息和维修等级特点,采用深度信念网络(DBN)算法,挖掘状态监测及维...
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177. 涡轮转子径向变形多目标协同稳健性优化刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 考虑到涡轮转子径向变形对涡轮叶尖径向间隙以及篦齿径向封严间隙的影响,提出涡轮转子径向变形多目标协同稳健性优化方法.利用基于Kriging模型的分布式协同响应面法(DCRSM)分别建立涡轮转子...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 应用非定常动网格技术建立了锥形间隙孔型阻尼密封动力特性多频椭圆涡动求解模型,研究了锥形度和涡动频率对孔型阻尼密封泄漏特性与动力特性的影响,分析了锥形间隙孔型阻尼密封的抑振机理.结果表明:锥形...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年7期页码:摘要：
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180. 小失谐对整体叶盘结构动态特性的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 基于失谐叶盘频差提出了小失谐的概念,总结了其在实际工程叶盘中的表现形式.以扇区3自由度集中参数叶盘模型为对象,系统研究小失谐对不同模态族的模态局部化和响应幅值放大的影响.研究表明:小失谐在模...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
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| 2. | 中国科学引文数据库 |
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