路基工程期刊
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路基工程

Subgrade Engineering

CSTPCD

影响因子 0.4790
《路基工程》期刊1983年10月创刊,由铁道部主管,中国铁道工程建设协会、中铁二局集团有限公司、西南交通大学主办。刊号:ISSN:1003-8825,CN:51-1414/U。广告许可证号:5101034000064。 《路基工程》外文名称:Subgrade Engineering 《路基工程》是国内外公开发行的双月刊,是国内唯一的以研究路基工程为主要对象的专业学术期刊,在专业学术领域有... 更多
主办单位:
中铁二局集团有限公司 西南交通大学 中铁二院工程集团有限责任公司
期刊荣誉:
中国建筑业优秀杂志一等奖  全国中文核心期刊 
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610032
地址:
成都市金牛区通锦路16号
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6726
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  • 作者: 倪铁权 卢哲安 张明远
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  69-70
    摘要: 对不同交通等级的层布式钢纤维混凝土路面进行了静力计算,编制了不同横向缩缝间距、不同板宽、不同板厚对应不同交通等级层布式钢纤维混凝土路面板厚度的表格,可供工程设计参考使用.
  • 作者: 叶茂 周国恩 梁鑫
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  71-72
    摘要: 高填路堤一般会面临路堤边坡失稳概率增加、路堤项面差异沉降过大等工程风险.文中运用强度折减有限元法,建立高填路堤的平面应变数值分析模型,探讨不同填高、不同路堤模量情况下高填路堤的稳定与沉降等工...
  • 作者: 范永丰 路畅 陶向华
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  73-75
    摘要: 通过对连霍高速公路改建工程中旧路试验段的研究,介绍水泥压浆和高聚物注浆的工艺流程,着重分析两种技术处治前后的弯沉变化,以及对处治后的旧路进行钻芯取样和破坏性检查,从而对水泥压浆和高聚物注浆的...
  • 作者: 古松 姚勇 贾斌
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  75-76
    摘要: 采用内力等效原则,设计了板的集中力加载方案.为解决现场静载试验中人工堆载方法加载精度差、耗时长、安全性差等问题,对加载系统改进设计.结果表明,该系统可明显提高试验效率,降低试验成本.
  • 作者: 何军 刘希亮 杨大方
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  77-78
    摘要: 对应变直剪仪进行改装,在改装后的剪切仪上进行了干燥及饱和的砂土同光滑及粗糙的钢材接触面的单剪试验.研究结果表明:当法向应力为50、100 kPa时,砂土与钢材界面剪应力、剪切位移关系曲线呈非...
  • 作者: 王运生 谭文俊 郑海君
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  79-80
    摘要: 以紫坪铺水电站4号引水发电洞进水口边坡为例,通过弹塑性有限元计算,分析了软岩对开挖边坡的敏感性,预测了水库蓄水后边坡的长期稳定性,并根据计算分析结果提出了合理化工程建议.
  • 作者: 张武松 王新晴 钱淑华
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  81-82
    摘要: 激光扫平仪和机械上的激光接收器是提供大面积激光基准平面的重要手段,如何给处于不同高度或斜面上的机械提供激光基准,一束激光平面决定所有高程或斜面基准就成为关键.文中介绍了基于激光基准的作业监控...
  • 作者: 白志勇 白雪飞 苏金致
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  82-83
    摘要: 运用可拓集理论建立物元模型,对崩塌灾害进行评价,得出与专家评定相符的结论表明:采用物元分析评判系统评价崩塌地质灾害,能够较好地反映铁路沿线崩塌工点稳定性等级,取得良好效果.
  • 作者: 刘胜群 海钧 郑晓
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  84-85
    摘要: 通过对杭州饱和软粘土进行动三轴试验,研究了振动频率对软粘土动力特性的影响.试验结果表明,随着振动频率的增加,孔压比与双幅动应变均降低.以10%双幅动应变为破坏标准得到了不同振动频率下,软粘土...
  • 作者: 刘建明
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  85-86
    摘要: 沥青与集料的粘附性直接影响沥青路面的使用质量和耐久性.通过酸性石料与沥青掺入不同类型、不同剂量抗剥落剂粘附性和抗老化试验对比分析,确定了卡洛胺抗剥落剂为适用于青海地区改善酸性石料与沥青粘附性...
  • 作者: 刘学颜 王海涛 王鹏
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  87-89
    摘要: 通过试验和数值分析的方法,得到路面结构材料特性与其介电常数之间具有良好的相关关系,其相关系数R2在0.9左右.从而证明了利用路面雷达检测路基含水量、干密度等材料性能指标是可行的,为路面雷达在...
  • 作者: 陈明
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  89-90
    摘要: 通过宝钢高炉铁水线整体道口板沉降引起鱼雷罐车运行安全隐患事件,综合现有国内外不同铁路运输线对道口设计要求,介绍了一种铁路一公路平面交叉位置上二维分离式道口模型,解决道口板异常沉降和公路路面容...
  • 作者: 李强 王泽军
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  91-93
    摘要: 对斜梁式浅埋箱型卸煤沟进行了1/10缩尺的钢筋混凝土模型试验,测定了在模拟汽车荷载和集中荷载作用下的侧向土压力和基底反力.结果表明:移动荷载作用位置对侧向土压力、基底反力的影响较小;基底反力...
  • 作者: 廖祥元 肖启航
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  93-94
    摘要: 选取边坡支护的预应力锚索桩为研究对象,分别进行了现场监测和有限元数值模拟.通过对比分析,结果表明支挡结构的加固效果良好,边坡长期处于稳定.
  • 作者: 李林军
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  95-96
    摘要: 根据涪江三桥工程条件与技术要求,在优选原材料、试验参数和基准混凝土配合比的基础上,提出宜采用双掺混凝土.通过双掺FDNT40--0 1%、HSC-Ⅱ10%,对混凝土的强度、成型和拌和物性能进...
  • 作者: 侯卫红 王景春
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  97-98
    摘要: 利用刚塑性理论分析了软弱围岩路堑基床挤出的变形机理,推算了锚杆支护参数的计算方法,并将其应用于工程实践,实例表明沿路堑边坡坡脚打角锚杆对防止软岩基床挤出变形有明显作用.
  • 作者: 何昌荣 徐丽丽 韩胜利
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  99-101
    摘要: 以云南玉溪东风水库心墙料的室内动力特性试验为背景,研究了该种土在10-6~10-2应变水平范围内的动模量阻尼比与动应变、固结围压及固结比的关系,讨论了初始动模量原本物理意义的求取方法,并分析...
  • 作者: 卢才金
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  101-102
    摘要: 对加筋陡坡结合挡墙(或桩)在山区陡坡路堤中应用的设计问题进行了探讨.提出应尽量采用整体耦合方法计算,同时要进行地形地质分析,有时须考虑复合滑动面的稳定性,确保工程安全.
  • 作者: 邓永和
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  103-105
    摘要: 对非等间隔观测数据预测的两种典型灰色处理模型进行了改进.结合算例,将其与多项式模型作了比较研究,得到了有益结果:难于判定两种典型灰色处理模型的优劣;两种典型灰色处理模型的精度低于多项式模型的...
  • 作者: 王剑 陈效星
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  105-106
    摘要: 以天津站水泥土围护结构基坑设计为例,对基坑支护工程进行了分析.分析结果及实践证明,水泥土围护结构是一种有效的支护形式.
  • 作者: 唐芳
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  107-108
    摘要: 针对交通隧道施工工艺,按受扰动围岩拱顶裂隙位移发生、扩展直至破坏的分析思路,研究隧道拱顶时空效应的稳定性问题.基于悬臂梁理论、用改进的Burgers流变断裂模型和能量释放率及COD值作为分析...
  • 作者: 姚志雄
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  109-110
    摘要: 文中对建筑渣土这种粒径分布广并可发生二次破碎的特殊混合料的颗粒组成、组分特性、击实特性和CBR强度等进行了试验研究,并对这种粗粒土为主的材料的试验要点进行归纳总结.结果表明该材料最优含水量小...
  • 作者: 朱杰清 霍少磊 鲁博
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  111-113
    摘要: 结合湖北省武汉时代豪苑工程首例应用自平衡法测试两根工程试桩,叙述了利用该法确定单桩极限承载力的全过程,结果满足工程需求,同时说明了自平衡法在武汉地区是可以推广使用的.
  • 作者: 於汝山 许冬丽
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  113-114
    摘要: 由于边坡工程岩土体结构的复杂性,边坡被动支挡结构的内部受力状况和相互影响难以采用传统的力学解析方法计算.有限元方法能够考虑复杂的边界条件和模拟材料的非线性与状态的非线性,因此文中采用该法分析...
  • 作者: 王伟 王俭
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  115-117
    摘要: 在分析土工格栅加筋软土地基变形性状及其沉降规律的基础上,重点从材料相互摩擦咬合作用、土体微结构、地基整体性等方面阐述该类水平向增强体复合地基沉降变形机理,比较了现行沉降计算方法,提出一种基于...
  • 作者: 孟建党
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  117-118
    摘要: 从国际平整度公式入手,通过试验,研究了路面板底动应变与路面平整度、车辆荷载的大小及车速的关系.结果表明,静载作用时,路面板底动应变与平整度没有关系,但随着车辆荷载的增大而增大;在同一车速和同...
  • 作者: 李浩伟
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  119-120
    摘要: 基于多年冻土力学性质的特殊性,由冻土的定义出发,研究分析了冻土融化过程中桩土间的相互作用过程,并提出桩土相互作用过程中的第三、第六和第八阶段长桩折断的可能性最大.对类似工程设计具有借鉴意义.
  • 作者: 李学东 陈建平
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  121-123
    摘要: 在连拱隧道施工中,中隔墙至关重要.中隔墙上方作用荷载大小,不仅关系着连拱隧道在施工期间结构的安全,还直接影响工程造价以及隧道建成后衬砌结构的长期安全性.文中以十漫高速公路当家湾双连拱隧道为工...
  • 作者: 何昌荣 连煜皓 韩荣荣
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  123-124
    摘要: 利用振动三轴仪对昔格达土进行抗液化强度动力试验,研究其动强度、动孔隙水压力随振动周次的变化,以及固结压力和固结比对动强度的影响,并得到破坏标准为d=5.0%和不同振动周次所对应的动强度指标,...
  • 作者: 党进谦 卓莉 袁克阔
    刊名: 路基工程
    发表期刊: 2009年6期
    页码:  125-127
    摘要: 为了分析黄土路基CBR值的影响因素,采用正交试验设计,研究了浸水时间、压实度及二者交互作用和土样类别对CBR值的影响敏感性.结果表明:路基黄土CBR值对浸水时间最敏感,压实度次之.对土样类别...

路基工程基本信息

刊名 路基工程 主编 卿三惠
曾用名
主办单位 中铁二局集团有限公司 西南交通大学 中铁二院工程集团有限责任公司  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1003-8825 CN 51-1414/U
邮编 610032 电子邮箱 ljgch01@163.com;ljgch02@163.com
电话 028-86443000 86442063 网址 www.ljgch.com:100
地址 成都市金牛区通锦路16号

路基工程评价信息

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