南京航空航天大学学报期刊
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南京航空航天大学学报

Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics

CACSCDJSTAJSACSTPCD

影响因子 0.6412
本刊是主要反映航空、民航、航天科学技术及其理论基础成果的综合性学术刊物,创刊于1956年,其读者对象主要是航空、民航、航天、机械、电子、电气等领域的科技工作者、理工科院校师生和相应的管理干部。本刊是我国中文核心期刊和科技论文统计用期刊,并被包括美国“工程索引”核心刊(EI Compendex)在内的国内外多家权威检索系统收录,深受国内外科技界的重视与好评,先后获得“全国重点高校优秀学报”、“... 更多
主办单位:
南京航空航天大学
期刊荣誉:
全国高校优秀学报双效期刊  江苏省优秀期刊  江苏省双效期刊 
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
出版周期:
双月刊
邮编:
210016
地址:
南京市御道街29号1016信箱
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  • 作者: 孙传伟 徐进 高正
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  135-139
    摘要: 现有的直升机操纵响应计算方法,给出的他轴耦合响应往往与飞行实测结果符号相反,这是由于仿真模型未计入机动时的尾迹弯曲.本文建立了尾迹弯曲的模型,推导出角速率与一次谐波入流分量之间的关系,据此对...
  • 作者: 雷凌云 顾仲权
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  140-143
    摘要: 针对在前馈/反馈混合控制中提高控制通道阻尼的问题,基于自适应滤波理论,提出适用于单输入单输出(SISO)和多输入多输出(MIMO)控制通道的时域自适应反馈主动阻尼设计方法.研究了自适应过程的...
  • 作者: 许海 赵淳生
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  144-149
    摘要: 针对一种基于面内振动的直线型驻波超声电机的定、动子接触过程和摩擦机理进行了研究.在分析中将摩擦材料层简化为分布式线弹簧,利用对电机驱动过程中等速点和接触点的相对位置的分析,将接触区域进行了分...
  • 作者: 梁德旺 黄国平
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  150-154
    摘要: 提出了一种快速应用型罚函数法来求解有约束气动优化问题.多设计变量的优化算例表明:新方法与传统罚函数的序列极小化(SUMT)技术相比,避免了SUMT技术选择罚因子序列的问题,能在约束边界和不可...
  • 作者: 伍贻兆 刘学强
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  155-158
    摘要: 新一代再入飞行器及空间传输系统需要了解其飞行时的气动问题及热力学问题.数值模拟高空、低密度、高熵及非平衡流动是一具有挑战性的问题.本文针对带座舱飞船高超声速再入大气过程中存在的严重气动加热现...
  • 作者: 朱君 赵宁
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  159-163
    摘要: 提出一种二维非结构网格生成算法以及一种新的绕翼型的数值计算格式.首先,在Delaunay生成算法的框架下结合了阵面推进算法的优点,从覆盖整个计算区域的三角形着手,给出判断准则,由这些三角形的...
  • 作者: 谢强 陈红全
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  164-168
    摘要: 以阵面推进法为基础,提出了一种用预制模块的方法实现在平面域内生成非结构网格的新方法,即模块方法.模块是由一组三角形构成,文中以三角形模块为例,介绍了网格模块的预制方法.网格的生成是根据空间步...
  • 作者: 唐登斌 王伟志 郭琳琳
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  169-173
    摘要: 发展高精度的高阶谱方法,通过抛物化稳定性方程及其局部法,研究在压力梯度作用下的非平行流边界层稳定性问题.与经典的平行流边界层稳定性结果相比,显示了在某些条件下非平行性对稳定性的关键作用.提出...
  • 作者: 周欲晓 张子彦 明晓
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  174-177
    摘要: 由于火箭发动机的巨大推力,跨大气层飞行器在爬升段加速很快,重量、重心、惯量、飞行速度以及飞行高度等参数变化剧烈,无法简单地用固定控制增益参数的形式来保证整个飞行包线内的飞行品质要求.根据飞行...
  • 作者: 伍艳 王同光
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  178-182
    摘要: 在旋转的作用下,流动分离向下游延迟,结果大大改变了风力机叶片的气动特性,这种由旋转所带来的影响被称为三维旋转效应.本文以叶片表面边界层理论分析的结果为基础,给出了三维旋转效应对气流分离影响的...
  • 作者: 孙健国 陈恬
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  183-187
    摘要: 传统的发动机控制是将一些可测量参数作为被控制量,如转速和压比,因为可由它们推算出推力.但由于推算的过程不准确,为保证发动机安全运行,在发动机的设计过程中常常保留了较大的裕度.而直接推力控制可...
  • 作者: 王鑫伟 龚俊杰
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  188-191
    摘要: 运用MSC/DYTRAN有限元软件,对碳纤维-环氧树脂"+"字型、"┬"字型、"┬"字型3种典型复合材料元件的破坏过程、峰值载荷、平均载荷和能量吸收能力进行了数值模拟研究.鉴于MSC/DYT...
  • 作者: 李晨 汪海 许希武
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  192-197
    摘要: 研究多种缝合方向、缝合密度对复合材料层板面内拉、压、剪等基本力学性能和典型失效模式的影响,并结合理论模型分析缝合参数影响层板力学性能的机理.结果表明,缝合对层板面内性能有一定影响,缝合密度的...
  • 作者: 何欢 陈国平
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  198-202
    摘要: 从弹性梁的非线性应变位移关系出发,结合Hamilton变分原理推导出了作大挠度振动的空间梁的动力学有限元方程.方程中考虑了与变形相耦合的非线性惯性项.计算表明,作大挠度振动的悬臂梁的响应是由...
  • 作者: 宁献文 朱春玲
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  203-207
    摘要: 为了解决我国飞机大功率、高热流密度机载电子设备的冷却问题,本文提出了由制冷、冷却液循环、测量与控制等子系统组成的新型飞机液冷环控系统,阐述了冷却液的配制、系统多参数优化设计、冷板流阻特性曲线...
  • 作者: 冯谦 王晨华 郭万林
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  208-211
    摘要: 研究了静电驱动的微机械薄膜的稳定性问题.当微机械构件之间的间距在亚微米尺度以下,构件会受到量子效应的影响,如Casimir效应.通过对薄膜在静电力及Casimir力共同作用下的行为进行分析,...
  • 作者: 徐锦法 王辉 高正
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  212-216
    摘要: 利用中间件TAO及其事件服务机制,设计了分布式飞行控制系统.为了实现该系统,开发了公共事件服务组件(包括事件提供组件和事件消费组件),其他需要事件服务的组件对其进行简单地调用,就可以实现分布...
  • 作者: 杨忠 樊琼剑 沈春林 谭皓
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  217-221
    摘要: 为快速构建飞行器控制软件的系统功能与行为模型,以无人飞行器为对象研究了一种飞控软件的Statechart原型(简称SCP)及其验证技术.基于软件虚拟原型,该SCP采用形式化语言Statech...
  • 作者: 伍万棱 冼楚华 邵杰
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  222-226
    摘要: 在FFT处理器的设计中,蝶形处理部件是关系整个处理器运行速度与资源的核心部分.对于1 024点的FFT复数浮点运算,本文旨在提出一种高效的基4排序算法,该算法基于按时间抽取的基4 FFT,结...
  • 作者: 周新春 季健 昂海松 王旭刚
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  227-231
    摘要: 针对飞行器视觉导航等实时性较强的应用,给出了一种在航空序列图像中进行直线边缘快速提取和匹配的方案.在提取直线边缘时,运用了当前速度较快的邻接元素标记方法,从而提高了直线边缘提取速度.而在对直...
  • 作者: 丘泰 冯永宝
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  232-235
    摘要: 针对标准遗传算法也称简单遗传算法(Simple genetic algorithm,SGA)在宽频带高吸收微波吸收材料优化过程中收敛速度十分缓慢且非全局收敛的不足,应用新的选择策略,并引入收...
  • 作者: 单昆仑 向定汉
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  236-239
    摘要: 铜基镶嵌型自润滑轴承的承载压强大约为50 MPa,难以满足重型工程机械对自润滑轴承的要求.本项研究利用赫兹接触理论及摩擦的粘着理论,导出了摩擦因数随载荷变化的定量关系,提出了以轴承钢代替传统...
  • 作者: 戴华 田霞
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  240-244
    摘要: 设(λ,x)为简单连接弹簧-质点系统的一个特征对.假定在原系统的末端附加质量m和/或刚度为k的弹簧,(μ,y)为修改系统的特征对.考虑由这两组特征对、附加质量m和/或附加弹簧的刚度k构造弹簧...
  • 作者: 严仰光 梁永春
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  245-250
    摘要: 隔离Boost变换器具有高频电气隔离、易于多路输出、输入电流纹波小、负载短路时可靠性高等优点.但是由于变压器漏感存在,开关管关断时升压电感电流无法瞬时流入变压器,从而在开关管两端产生浪涌电压...
  • 作者: 周文祥 黄开明 黄金泉
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  251-255
    摘要: 在航空发动机数控系统研制中,由于缺乏详细的发动机部件特性数据,建立精确的航空发动机部件级模型非常困难.本文根据某型发动机地面试车稳态数据和动态数据,建立了航空发动机简化数学模型.稳态模型采用...
  • 作者: 刘思峰 刘斌 陈剑
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  256-261
    摘要: 数量折扣是最常见的实现供应链系统Pareto改善的机制.已有文献研究表明:不管是在EOQ框架内还是在"报童"框架内,仅应用数量折扣无法确保系统的完美协调.本文对上述结论进行了挑战,以供应商的...
  • 作者: 朱剑英 潘全科
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  262-268
    摘要: 系统地研究了动态环境中受多种资源制约的多目标作业车间批量调度问题,提出了一种新调度算法.该算法采用基于周期和事件驱动的调度策略将动态调度过程分成多个连续静态调度区间,然后在各区间内采用多目标...

南京航空航天大学学报基本信息

刊名 南京航空航天大学学报 主编 宣益民
曾用名
主办单位 南京航空航天大学  主管单位 工业和信息化部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1005-2615 CN 32-1429/V
邮编 210016 电子邮箱 tnc01@nuaa.edu.cn
电话 025-84892726 网址
地址 南京市御道街29号1016信箱

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