南京航空航天大学学报期刊
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南京航空航天大学学报

Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics

CACSCDJSTAJSACSTPCD

影响因子 0.6412
本刊是主要反映航空、民航、航天科学技术及其理论基础成果的综合性学术刊物,创刊于1956年,其读者对象主要是航空、民航、航天、机械、电子、电气等领域的科技工作者、理工科院校师生和相应的管理干部。本刊是我国中文核心期刊和科技论文统计用期刊,并被包括美国“工程索引”核心刊(EI Compendex)在内的国内外多家权威检索系统收录,深受国内外科技界的重视与好评,先后获得“全国重点高校优秀学报”、“... 更多
主办单位:
南京航空航天大学
期刊荣誉:
全国高校优秀学报双效期刊  江苏省优秀期刊  江苏省双效期刊 
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
出版周期:
双月刊
邮编:
210016
地址:
南京市御道街29号1016信箱
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  • 作者: 唐敦兵 张海涛 蔡祺祥 郑堃 顾文斌
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  175-180
    摘要: 从制造系统、生物系统、控制系统学科交叉的角度出发,借鉴生物有机系统的神经-体液调控机制及规律,提出了一种新型的类生物化制造系统体系结构,研究如何将生物有机体的神经内分泌激素调控机制借用到制造...
  • 作者: 沈建新 田威
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  181-189
    摘要: 研究了基于工业机器人的飞机柔性装配技术,着重讨论了机器人精度补偿、末端执行器设计、法线检测与找正、系统控制、离线编程等关键技术.通过在小翼部件加工中的应用,达到了孔位精度<±0.5 mm、法...
  • 作者: 何坚 余杰 傅玉灿 刘智武 平波 张志伟 徐九华 王艳 赵正彩
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  190-196
    摘要: 针对定向凝固镍基高温合金DZ125叶片榫齿,采用电镀成型CBN砂轮对其进行了高效深切磨削(High efficiency deep grinding,HEDG)试验,对磨削比能及工件表面完整...
  • 作者: 刘志东 王怀志 王祥志 王继强 邱明波
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  197-203
    摘要: 提出了一种电火花诱导可控烧蚀放电铣削加工方法,在中空管状电极中间歇通入氧气,在氧气通入阶段电火花引燃金属,利用金属燃烧产生的化学能进行烧蚀加工,氧气关闭阶段进行常规电火花铣削修整,保证表面加...
  • 作者: 孟万里 陈仁良
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  204-211
    摘要: 在可实现安全自转着陆的条件下,基于最小化回避区面积的思想分析预测了直升机低速高度——速度曲线.将直升机自转着陆表示成非线性最优控制问题,其状态方程使用发动机失效后增广的纵向三维刚体飞行动力学...
  • 作者: 史勇杰 徐国华 王菲
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  212-217
    摘要: 建立了一个基于Navier-Stokes方程和自由尾迹模型的高效耦合CFD方法,用于旋翼桨-涡干扰气动和噪声特性的研究.该方法将旋翼流场计算域分为两部分:在桨叶附近区域,通过求解Navier...
  • 作者: 姬金祖 束长勇 黄沛霖
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  218-224
    摘要: 在考虑地球曲面影响时,飞机定常飞行过程中经度、纬度、航向角一般均在发生变化,以这些参数作为变量的仿真过程计算较为复杂.引入欧拉角表示飞机位置和航向的信息,能更直观反映飞机航迹的特性,计算过程...
  • 作者: 张明 李闯 聂宏 魏小辉
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  225-231
    摘要: 为了通过地面实验验证飞机起落架收放系统性能,研制了可精确模拟气动载荷的起落架收放实验系统.根据收放液压系统各模块特点,基于LMS Imagine Lab.AMESim软件建立了液压收放系统的...
  • 作者: 徐爽 王东红 赵宁
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  232-238
    摘要: 为了求解含Mie-Grüneisen状态方程多介质可压缩流动问题,针对界面追踪方法,发展了一种通用的激波限制器.根据平均守恒误差及L1误差随参数的变化情况,确定了参数的范围.由于表达式不含有...
  • 作者: 张堃元 李永洲 钟启涛
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  239-245
    摘要: 在研究型面设计马赫数Mai对马赫数分布可控基准流场在Ma∞=4.0~7.0的性能影响中发现,降低型面设计马赫数可获得更高的流量系数、高马赫数时的增压比以及更短的长度.基于型面设计马赫数Mai...
  • 作者: 刘海旭 唐登斌 葛宁 郑晨炜 陈林
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  246-251
    摘要: 入口利用层流速度型叠加二维和三维Tollmien-Schliting (T-S)波,应用动态亚格子模型、预处理技术以及高精度算法,采用大涡模拟(Large eddy simulation,L...
  • 作者: 吴斌 黄金泉
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  252-258
    摘要: 提出了一种结合多胞形鲁棒变增益控制综合技术和基于系统广义距离的调度策略的航空发动机全包线控制方法.利用雅克比线性化方法获得包线内多点的发动机线化模型,将这些点作为多胞形模型的顶点,并利用多胞...
  • 作者: 单勇 田玉雯
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  259-264
    摘要: 对火箭发动机三喷管喷流场和红外辐射特性进行了数值模拟,得到了三股燃气射流在射流起始段互相作用而产生的复杂流场特征.当射流喷出后,由于压力高于背压,气流发生膨胀,射流边界向内收缩,同时会产生压...
  • 作者: 亓宗磊 吴月 张喜东 黄护林
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  265-271
    摘要: 斯特林发动机中回热器的有效性对斯特林发动机的整机性能有较大的影响.文中通过商业软件FLU-ENT的动网格功能模拟了回热器内部流场的交变流动以及流体工质与回热器之间的往复式热量交换,进而捕捉斯...
  • 作者: 何小民 吴泽俊 彭春梅 方杰 金义
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  272-279
    摘要: 驻涡燃烧室驻涡区内的流动是影响驻涡燃烧室性能的一个关键因素.首先将数值模拟结果进行与试验测量结果进行对比,确定了最佳的湍流模型,并在此基础上通过数值方法深入研究了驻涡燃烧室驻涡区冷态流动特性...
  • 作者: 张云娟 漆文凯
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  280-284
    摘要: 以某型带缘板阻尼块涡轮叶片为对象,采用二维整体-局部统一滑动模型,编制涡轮叶片振动响应分析程序.在此基础上系统地计算不同参数时带缘板阻尼块叶片的振动响应,分析了正压力、外激励对减振效果的影响...
  • 作者: 唐振寰 杨喜关 罗贵火 陈伟
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  285-291
    摘要: 以APU隔振器为研究对象,提出采用五参数分数导数建立橡胶隔振器本构模型.推导了含橡胶隔振器振动系统的非线性动力学有限元方程式.分析了隔振器结构参数变化对传递率特性的影响.研究结果表明:文中的...
  • 作者: 姚永涛 尹维龙 张大为 石庆华
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  292-296
    摘要: 变体后缘索网机构的驱动效率很大程度上取决于各个索的空间布置.首先,建立了索网机构的力学模型,给出了索网/基板非线性微分方程的差分迭代格式;然后,采用响应面法,建立了驱动力和索蒙皮最小距离的显...
  • 作者: 何成 何欢 朱广荣 陈国平
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  297-303
    摘要: 提出了基于Kriging模型的耐撞性优化方法.首先就Kriging模型的构造方法及其精度评估问题进行了讨论;然后,以薄壁管为研究对象,采用瞬态非线性有限元分析程序作为计算核心,以薄壁圆管的直...
  • 作者: 乔玉 刘伟先 周光明 王新峰
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  304-309
    摘要: 对玻璃纤维增强复合材料真空辅助湿铺贴阶梯形挖补修理后层合板建立了三维有限元模型,进行了拉伸破坏模拟.发展了考虑剪切非线性的复合材料各向异性连续损伤力学模型,用于模拟母板与补片复合材料单向带失...
  • 作者: 于化东 吴东流 李旭东 赵平
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  310-315
    摘要: 提出了一种针对铆接结构进行疲劳寿命评估的新方法.首先,运用弹塑性理论模型求解出铆接造成的铆钉孔周边的残余应力.然后,通过三维弹塑性、接触非线性有限元分析(Finite element met...
  • 作者: 刘娟 吕倩 成丹凤 胡家渝 蒋彦龙
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  316-321
    摘要: 为了考察机载振动与加速度环境对热管冷板传热性能的影响,以不同结构形式的普通铜水热管冷板与微热管阵列冷板为研究对象,搭建振动与加速度试验台进行试验.试验结果表明:Z向振动与加速度较X向与y向对...
  • 作者: 张明 汤新民 韩云祥 韩松臣
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  322-328
    摘要: 为实现对未来大流量、高密度、小间隔条件下的空域实施管理,在战略航迹规划阶段,提出了一种模块化的战略航迹演化通用模型.建立了不同航段之间航空器状态动态切换的一类宏观Petri网演化模型,以及同...
  • 作者: 严俊 吴刚
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  329-334
    摘要: 分析了由飞机资源短缺造成的航班不正常情况,将该问题视为带有容量约束的多个商品的整数最小费用流问题,建立了多商品网络流数学模型.采用列生成算法框架求解该大规模整数规划问题.一般的列生成算法是每...
  • 作者:
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  封3
    摘要:

南京航空航天大学学报基本信息

刊名 南京航空航天大学学报 主编 宣益民
曾用名
主办单位 南京航空航天大学  主管单位 工业和信息化部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1005-2615 CN 32-1429/V
邮编 210016 电子邮箱 tnc01@nuaa.edu.cn
电话 025-84892726 网址
地址 南京市御道街29号1016信箱

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