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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 本文根据乳化和微乳化理论选择油酸作为表面活性剂配制了多种配比的柴油-甲醇微乳化燃料.微乳化燃料获得了与柴油相近的发动机动力性和热效率,NOx排放比燃用柴油时高,碳烟排放比燃用柴油时低.随供油...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 本文采用三维光弹性应力分析技术,对某大功率机车柴油机钢顶铝裙组合活塞体在两种载荷作用下的应力分布进行了试验研究,保持模型与原形尺寸相同,得出定量分析结果,绘出裙部易发生应力集中部位的应力值曲...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 在调整柴油机喷油提前角的情况下,实测了柴油机气体和颗粒排放浓度,并对试验结果进行了分析.当喷油提前角由5.CA调整为7.5.CA时,PM、CO和HC排放值显著降低,NOx排放值显著升高;当喷...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 本文简要介绍了生物柴油在国内外发展现状,并以正和生物柴油为燃料,以4102QBZ增压柴油机为研究对象,进行了纯生物柴油和生物柴油与柴油的混合燃料在柴油机中应用的试验研究.试验结果表明:在柴油...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 作者对一台车用高速增压柴油机的辐射噪声进行了测量试验,掌握了该发动机表面噪声级随发动机工况变化的规律,并以发动机前端为例,利用声强法进行了发动机主要噪声源的识别研究,为降低该型发动机的表面辐...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 应用2k析因试验设计方法可同时考虑多项因素及其交互作用对响应变量的影响.本文基于SAS(Statistical Analysis System)软件中发动机的2 5无重复析因试验数据,研究了...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 介绍了LPG-柴油双燃料发动机电控喷气系统的设计.以P87C552单片机为控制单元的核心,采用高速电磁阀作为执行元件,采用实时多任务的控制方案建立发动机管理系统,以LR6105柴油机为样机进...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 将GD-1高压共轨电控燃油喷射系统用于常规直喷式柴油机,采用不同喷油参数(喷油规律、喷油压力和喷油定时)对发动机的性能进行研究.试验结果表明,预喷射不仅可以改善冷起动性能和降低冷起动时白烟的...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 本文论述了装配式凸轮轴的发展背景及其技术优势.分析了装配式凸轮轴的连接方法和优缺点.介绍了装配式凸轮轴的制造技术,使用范围及国内外的生产技术现状和发展趋势.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 本文论述了信号采集处理模块在高压共轨柴油机电控系统中的重要性,分析了电控系统对各类传感器、处理电路、采样点和采样频率的要求,并研究了针对各类传感器的失效处理策略.在上述基础上,设计了高压共轨...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 柴油机中掺烧醇的最大难点之一在于难以获得价廉、稳定的柴油-甲醇乳化燃料.作者研究了柴油-甲醇乳化燃料乳化剂的最佳HLB值以及不同含水量对最佳HLB值的影响.研究结果表明:柴油-甲醇乳化燃料乳...
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12. LPG喷射形式对发动机性能的影响刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 针对LPG进气道气态喷射、进气道液态喷射和气缸内液态直接喷射对发动机性能的影响,进行了理论分析和在F170汽油机上的对比试验.试验结果表明:液态LPG缸内直接喷射发动机的最大扭矩比燃用汽油时...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 作者运用了优化算法的BP神经网络设计高压共轨式电控柴油机的故障诊断系统,以电控发动机的传感器数值作为BP网络的输入,把发动机的故障状态作为BP网络的输出,以此来对电控柴油机进行实时的故障诊断...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 在详尽阐述几十年来柴油机燃油喷射系统模拟计算发展的基础上,给出了进行数值模拟计算的基本数学模型,并通过对该模型框架下的各种假设和求解方法的分析,提出燃油喷射系统模拟计算进一步的发展方向.
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15. 气体燃料发动机主要参数预测刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 气体燃料组分的变化,不但改变气体燃料与空气混合气热值,影响气体发动机输出功率和燃料经济性,而且可能会引起气体发动机爆震、空燃比改变等一系列液体燃料发动机所遭遇不到的问题.本文探讨如何处理这些...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 本文从工程实用的角度提出了一种瞬时转速信号IFFT提纯方法,首先使用FFT将转速信号转换到频率域,然后深入分析内燃机瞬时转速及其干扰信号的频谱组成,对其频域数据进行处理,去除干扰成分,精确保...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 通过对失效凸轮轴的外观、化学成分、金相组织和力学性能等综合分析研究,认为在凸轮轴热处理工艺上存在缺陷,淬火层过薄或未淬火、接触应力过大是导致凸轮轴出现麻点、剥离的主要原因,提出了预防凸轮轴失...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 本文在介绍了小波包变换理论后,利用小波包变换对柴油机燃油喷射系统的常见故障进行了分析,并和傅立叶变换进行了比较,证明了前者比后者能提取更多的关于柴油机工作状态的特征信息.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 根据调车机车的运用特点,在对其理论及试验分析的基础上,指出由于以往的机车柴油机设计,通常注重标定工况下的性能指标,因此在调车机车全套沿用与干线机车一样的喷射系统的情况下,势必造成调车机车常用...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 应用有限元数值计算方法对495柴油机在增压前后机体的应力分布及变形情况进行了研究,根据分析结果对薄弱部位作了改进设计,并进行了改进设计效果评估.结果表明,采用此有限元分析方法可为机体的评估和...
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21. 提高智能排气分析仪精度的研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 作者介绍了一种能够有效提高智能排放分析仪测量精度的新校准方法,并重点分析了用正交变换作最小二乘对标准气体的浓度取样点进行函数拟合,提供了一种能方便地在小型嵌入式系统中实现高精度校准的理论依据...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 电控单体泵喷油系统是一种能够自由灵活调整喷油量和喷油正时、具有高喷射压力的新型燃油喷射系统.本文系统地分析了电控单体泵柴油喷射系统的结构和原理,研究了电磁阀以及电控单元的设计,试验结果提供了...
内燃机工程基本信息
| 刊名 | 内燃机工程 | 主编 | 金冬寒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-0925 | CN | 31-1255/TK |
| 邮编 | 201108 | 电子邮箱 | cicee@vip.163.com |
| 电话 | 021-31310107 31310211 | 网址 | |
| 地址 | 上海市闵行区华宁路3111号 |
内燃机工程评价信息
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