现代车用动力期刊
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现代车用动力

Modern Vehicle Power
曾用名: 油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001)

影响因子 0.2448
本刊主要介绍国内、外车用、农用,船用和工程机械用柴油机油泵油嘴的行业信息,产品研制开发,油泵油嘴与发动机的配试技术、电子控制技术,新产品,新工艺,新材料的应用,检测技术,自运控制技术,并设有油泵油使用维修及信息动态等。
主办单位:
中国一汽无锡油泵油嘴研究所
期刊荣誉:
江苏省一级期刊 
ISSN:
1671-5446
CN:
32-1642/TH
出版周期:
季刊
邮编:
214063
地址:
江苏省无锡市钱荣路15号
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  • 作者: 吴月 张清林 朱天奎 李海洋 杨海涛 钟博
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  1-6
    摘要: 以研究喷油嘴微观结构和表面质量对喷油嘴内流和喷雾特性的影响为目标,利用微焦CT技术对真实喷油嘴表面进行几何建模,建立了可反映微观结构和表面质量影响的喷油嘴内流和喷雾的计算模型;并选择欧拉拉格...
  • 作者: 周刚毅 周成尧 周马兰 徐晓波 李杰 李长波 杨国旗 胡辽平
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  7-11,52
    摘要: 从增压器效率角度对增压器性能进行了分析,指出提高增压器轴系机械效率ηm可提高增压器总效率ηTC,分析了影响轴系机械效率ηm的原因、因素和影响程度,得出轴颈半径r、增压器转速对涡轮功率损失、轴...
  • 作者: 夏兴兰 宋永平 平晓峰 杨鹿 郭立新
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  12-16
    摘要: 针对新设计的2种结构控制阀孔板在相同设计流量比下,喷油器开启压力值及其散差相差较大,无法满足设计要求的问题,在考虑了喷油器控制阀孔板加工和检测过程等因素的前提下,提供了一种通过流动计算预测开...
  • 作者: 施永强 谢云臣
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  17-21
    摘要: 基于微处理器和控制器局域网(CAN)总线,开发了气流控制技术(GCT)可变截面增压器电控系统KD-TCU,研制了智能型电子执行器,充分考虑了电控系统应用时的复杂工况,设计了详细且贴合实际的控...
  • 作者: 熊淦 王吉华 袁宝良 赵会军 赵洪云 高崴
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  22-26
    摘要: 设计了3种电磁阀电流驱动,试验研究不同电流驱动对电磁阀响应性、阀落座速度、反跳高度的影响,并计算分析了各电流驱动对电磁阀能耗的影响,分析结果表明:电磁阀电流驱动对电磁阀响应性、能耗、阀落座速...
  • 作者: 刘印 夏兴兰 张清林 李山岭
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  27-31,57
    摘要: 为开发控制用SCR计算模型,采用Simulink软件建立了SCR载体温度的求解模型,其中包括气体温度求解、载体温度求解,对温度上升过程、温度下降过程的Simulink计算值与试验值对比结果表...
  • 作者: 刘金玉 陈海娥 马俊杰
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  32-38
    摘要: 改变配气相位是发动机提升性能和改善排放的重要途径之一,随着可变气门正时(VVT)技术的发展,使得气门重叠角的大小和位置都可调节,实现了根据不同发动机工况对配气相位进行调节,本文采用GT-po...
  • 作者: 夏兴兰 张奥 王政 王胜利 陈希颖 陈飞虎
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  39-44
    摘要: 在AMESim软件中建立了FEUP单体泵燃油系统计算模型,应用试验分析和模拟计算相结合方法分析了FEUP单体泵燃油系统油量突变产生原因,研究了不同工况下泵端压力和喷油量特性、低压油路压力特性...
  • 作者: 杜雅娟 王志东 赵彬 鞠茂伟 高一鹏
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  45-48,57
    摘要: 以某发动机试验室建设项目为背景,采用热平衡法对发动机性能试验室和可靠性试验室的通风、排烟系统进行了设计,根据被测试发动机功率等参数,建立了内燃机的热平衡方程,分析了所需要的系统的工作能力,规...
  • 作者: 孙明超 杨建川 杨晓 管晶晶
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  49-52
    摘要: 基于搭载自主开发的WAPS-R燃油喷射系统的试验车辆,针对车辆换挡过程中出现的发动机转速上冲,并伴随明显发动机轰鸣噪声的现象进行分析,研究结果表明:通过对燃油系统断油方式,油门下降及对应的喷...
  • 作者: 丁旺 付莉莉 杨军 王春花
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  53-57
    摘要: 对圆柱度误差进行了介绍,说明了圆柱度误差与圆度误差、平行度误差以及直线度误差之间的相互关系,分析了圆柱度的测量方法,在此基础上对圆柱度测量过程中出现的几类问题进行了详细分析,从而为圆柱度误差...
  • 作者: 吴杰 季正发 马家后
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  58-60
    摘要: 阐述了柴油颗粒捕集器(DPF)后处理及其再生系统的工作原理,针对DPF积碳问题,设计了具体的超声清洗+反向冲洗的试验方案,对超声波清洗DPF的效果(使用DPF清洗剂)进行了分析,试验对象DP...
  • 作者: 刘林龙 杨海涛 缪雪龙 许汉君
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  1-4
    摘要: 燃烧室设计优化是发动机燃烧开发中的重点,为了提高计算流体力学(CFD)开发效率,开发了用于中心对称燃烧室设计的自动优化程序,与KIVA3V求解程序完成了对接,程序采用Bezier曲线拟合燃烧...
  • 作者: 张昊 谢春华 马帅营
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  5-12,29
    摘要: 针对汽油/柴油混合燃料发动机,在均质压燃(HCCI)模式,利用缸径100 mm单缸柴油机,控制喷油量在每循环9.4 mg,转速在2 000 r/min,进气压力在0.2 MPa时,选取不同汽...
  • 作者: 尹乐 杨康 王琦 陈小方
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  13-17,49
    摘要: 本文对某6缸柴油机共轨系统进行了不同转速下的台架振动试验,利用数字信号分析处理技术以及振动信号分析理论对存在的共轨系统振动峰值进行了分析,通过振动信号的互功率谱密度分析和自功率谱密度分析找到...
  • 作者: 全奎松 原晨 李启龙 杨思敏 申彩英
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  18-20
    摘要: 建立了以戴维南(Thevenin)模型为基础,串联1个RC等效电路的二阶RC电池模型,通过实验对改进后的模型进行参数识别,建立SIMULINK仿真模型,将仿真得出的电池端电压与实测结果进行比...
  • 作者: 何智渊 李圆 赵利文
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  21-24,60
    摘要: 针对一款1.5L直喷自吸汽油机进行了排气压力波动对其外特性动力性的影响分析,首先利用GT-Power软件进行模拟仿真,分析了前消声器位置不同导致排气反射波的波形和频率发生变化时,缸内残余废气...
  • 作者: 倪永成 张春丰 徐明星 王宝林 董效彬 郑国兵 陈雷雷
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  25-29
    摘要: 变排量机油泵可以根据发动机润滑系统需求提供适量的机油,避免发动机高转速时定排量机油泵过多的功率消耗,从而可以降低发动机燃油消耗,本文通过理论计算和系统分析得出变排量叶片式机油泵参数对性能的影...
  • 作者: 刘金玉 尹伊郡 王占峰 马俊杰 黄平慧
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  30-35
    摘要: 应用GT-POWER软件计算了5款不同技术的发动机在同样动力输出条件下的有效燃油消耗率水平,为整车匹配低油耗发动机提供选择依据.通过计算对比,小排量增压直喷发动机在中小负荷的油耗优于大排量自...
  • 作者: 俞建达 宋明志 张涛 杨中伟 高广新
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  36-38,60
    摘要: 高速高强化发动机对燃油系统的喷油速率提出更高的匹配需求,特别是在高转速、高功率密度运行条件下,要求喷油持续期尽量缩短.本文围绕喷油速率,在共轨喷油器上进行了喷油嘴、控制油路等多参数匹配试验研...
  • 作者: 倪永成 傅立运 冉冬立 商鹏 张春英 张珂 樊嘉天 王凯 许汉君
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  39-43
    摘要: 基于某1.6L自然吸气汽油机平台,采用正向开发研究方法,结合理论分析与工程仿真,对进气、燃烧等关键系统进行优化设计,完成1.4L新机型开发及试验研究,实现发动机系列化拓展.新开发的1.4L汽...
  • 作者: 吴小勇 旷鹏达 陈楠 顾丽
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  44-49
    摘要: 对某中重型柴油机用共轨喷油器在200 MPa工作压力下的泄漏量进行理论分析、模拟计算和试验验证,分析结果表明,在轨压160~200 MPa时,共轨喷油器的高压泄漏量随轨压增加大幅增加,而静态...
  • 作者: 张永栋 李化 邹伯佑 郭海龙
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  50-53
    摘要: 以一款压缩天然气(CNG)发动机喷嘴为研究对象,研究其在产业化过程中遇到的品质难以批量快速检测的问题,搭建了试验平台,并基于品质控制参数,运用小波滤波算法,结合MATLAB软件,设计了品质检...
  • 作者: 万文彬 季燕平 曾慧星 王亮
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  54-57
    摘要: 本文主要阐述了CA4DB1柴油机配气机构动力学测试平台的搭建,合理利用现有资源AVL燃烧分析仪、激光位移传感器及西门子电机,设计制作各工装,自制试验平台,完成CA4DB1柴油机进排气门升程测...
  • 作者: 姜艳 尚大正
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  58-60
    摘要: 为了解决出油阀偶件手动径部间隙检测装置测量重复性不好,检测效率低,影响产品质量的问题,对测量夹具进行了改进,采用气动夹紧,出油阀座大端面不再出现漏气隐患,解决了重复装夹不可靠的问题,测量结果...
  • 作者: 刘敏 缪雪龙 郭立新
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  1-5,54
    摘要: 通过对某共轨喷油器节流孔板分析研究发现,现有检测方法不能满足要求,经常出现不同孔板检测流量满足规范要求,但在实际使用时会产生不同喷油器喷油量一致性差,同一喷油器喷油量重复性差的问题,通过试验...
  • 作者: 全奎松 李孟柯 申彩英
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  6-8
    摘要: 增程式电动汽车的控制策略直接影响整车的动力性、燃油经济性.通过确定发动机的最优工作曲线,制定了发动机最优工作曲线的控制策略,并运用Cruise与Matlab/Simulink仿真平台进行联合...
  • 作者: 姚本容 朱明健 胡振奇 陈霍
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  9-13,37
    摘要: 通过试验的方法收集了不同温度下恒温加热试验平台以及发动机台架耐久试验后的尿素结晶物,使用红外光谱(IR)、气相色谱质谱联机(GC-MS)及热重分析(TGA)等方法对这些结晶物进行成分分析,溶...
  • 作者: 房志红 李丽 管磊 耿文娟 袁亚飞
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  14-18
    摘要: 建立了高压泵内部液力过程仿真模型,并利用试验数据对模型进行标定,模拟分析了关键结构参数对缸内直喷(GDI)高压泵供油特性的影响,模拟结果表明:高压泵有效供油区间主要由控制阀板和出油阀的运动过...
  • 作者: 侯俊 惠东杰
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  18
    摘要:

现代车用动力基本信息

刊名 现代车用动力 主编 金奇
曾用名 油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001)
主办单位 中国一汽无锡油泵油嘴研究所  主管单位 中国一汽无锡油泵油嘴研究所
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1671-5446 CN 32-1642/TH
邮编 214063 电子邮箱 cpy@wfieri.com
电话 0510-85515639;85522763 网址 www.wfieri.com
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现代车用动力评价信息

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1. 江苏省一级期刊

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