现代车用动力期刊
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现代车用动力

Modern Vehicle Power
曾用名: 油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001)

影响因子 0.2448
本刊主要介绍国内、外车用、农用,船用和工程机械用柴油机油泵油嘴的行业信息,产品研制开发,油泵油嘴与发动机的配试技术、电子控制技术,新产品,新工艺,新材料的应用,检测技术,自运控制技术,并设有油泵油使用维修及信息动态等。
主办单位:
中国一汽无锡油泵油嘴研究所
期刊荣誉:
江苏省一级期刊 
ISSN:
1671-5446
CN:
32-1642/TH
出版周期:
季刊
邮编:
214063
地址:
江苏省无锡市钱荣路15号
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  • 作者: 韩邵君
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  19-23
    摘要: 分析了空气辅助尿素泵(ReNOx2.0)的工作原理,并对其关键部件步进电机的控制,分别从电机驱动技术、电机加减速控制和电机驱动精度控制三方面进行了研究,使用8细分的步进电机驱动方式改善了电机...
  • 作者: 李彦飞 李晓娟 熊淦 袁宝良 赵会军 赵天安
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  24-28,41
    摘要: 以某汽油机可变气门驱动系统(VVA)为研究对象,利用AMESim软件建立仿真模型,研究VVA系统的液力特性,并在此基础上研究液压油温度和泄漏对VVA系统性能的影响.分析结果表明:通过控制电磁...
  • 作者: 夏少华 孙爱洲 居钰生 徐秀华 李子非 王鹏
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  29-33
    摘要: 根据热力学第一定律和热力学第二定律对某柴油机排气能量进行计算分析.随着转速和负荷的增加,排气能量不断增大,在标定工况排气能量功率达到最大值为176.40 kW,而最大扭矩工况时排气能量功率约...
  • 作者: 吴东兴 居钰生 崔彪 张武凯 王清华
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  34-37
    摘要: 共轨系统喷射压力的提高,对高压密封提出了严峻挑战,密封能力很大程度依赖于密封面的加工精度,在现有加工能力下经济地实现可靠密封对降低成本增加效益具有重要意义,考虑到流体在多孔介质中的流动与在密...
  • 作者: 刘金玉 尹伊郡 张宇璠 王占峰 黄平慧
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  38-41
    摘要: 研究了发动机进气可变气门正时(VVT)技术对某自然吸气汽油机总碳氢(THC)排放性能的影响,并在匹配某增压直喷汽油机的整车上进行车辆启动阶段进气VVT控制策略的优化,发动机台架试验结果表明,...
  • 作者: 刘家满 潘希世 王宇
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  42-45
    摘要: 结合用户反馈的整车动力性不足的问题信息,进行实地路谱采集,数据分析认为烟度限值过严导致整车在部分工况运行时,发动机不能发挥出最大能力,表现出动力不足现象.通过调整部分工况油量,经过道路试验测...
  • 作者: 王春梅 王沛 郑伟 高新
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  46-48
    摘要: 在1台1.5L排量的四缸汽油机上,进行了发动机世界轻型汽车测试循环(WLTC)工况取消加浓,即空燃比为理论空燃比的试验研究,试验包括全负荷特性试验和万有特性试验,试验结果表明,发动机全负荷由...
  • 作者: 何兴 何智渊 李圆 赵利文 黄迎
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  49-54
    摘要: 根据GB18352.5-2013《轻型汽车污染物排放阈值及测量方法(国五)》法规要求,基于某乘用车的车载诊断系统(OBD)标定过程介绍了氧传感器、临界催化器、失火诊断以及零部件合理性标定的原...
  • 作者: 唐凯 张妮 徐海
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  55-56
    摘要: 某型柴油机连杆螺栓在柴油机校车时即发生断裂,通过全面的理化及失效分析寻找失效的原因,认为:连杆螺栓头部存在的折叠缺陷是导致其发生断裂的主要原因,通过将成型工艺由热墩改进为冷挤压,并加强探伤,...
  • 作者: 牛军峰
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  57-60
    摘要: 介绍了某天然气发动机水循环系统的工作原理和返水现象的类型,对水温正常状态下的2种返水现象(无气泡返水和带气泡返水)进行了故障分析,阐述了针对这2种返水现象的处理方式,为现场维修人员快速准确地...
  • 作者: 成良学 杨建川 杨晓
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  1-4
    摘要: 针对一种180°曲轴转角(CA)发火间隔的两缸共轨柴油机,在两缸独立的喷油时刻,监测其共轨管路压力波动;通过调整不同供油角度,优选高压油泵的最佳供油相位,以使两缸喷射时刻的喷油压力基本接近,...
  • 作者: 曾伟 高崴 黄城建
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  5-8
    摘要: 分析了共轨压电系统电控单元(ECU)的高压驱动模块,以升压式(BOOST)模块拓扑结构为基础,提出一种基于主控制单元(MCU)设计的分立式驱动结构,在在线诊断系统(OBD)诊断基础上,通过计...
  • 作者: 孟庆涛 李菲菲 闫云艳 龚思扬
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  9-11,22
    摘要: 设计了一种宽范围输入电压的高可靠性电源电路,其可最大程度地满足车载电源要求,并通过软关断保证电控系统数据完整.电源电路输入电压为6 V~ 33 V条件下,输出电压稳定;为33 V~100 V...
  • 作者: 孟少华 申彩英
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  12-14
    摘要: 设计了一款汽车用测试设备.以增强型51单片机STC12C5A60S2为核心,设计了直流电压采集电路、直流电流采集电路、温度检测电路及报警电路,采用1602液晶作为显示器.该设备具有成本低、使...
  • 作者: 冯源 秦琳琳 陆娟
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  15-18,31
    摘要: 为了预测喷油器在瞬态工况下的喷油量,结合ETC试验特点,提出了一种带外部输入的非线性自回归神经网络,该模型由于引入了多步输入输出时延,因而可反映系统的历史状态信息,可以很好的响应动态时变系统...
  • 作者: 周禛 夏兴兰 居钰生 施东晓 杨海涛 缪雪龙 郭立新
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  19-22
    摘要: 柴油机喷油嘴各孔喷油一致性直接影响到柴油机的燃烧和排放,对影响各孔喷油一致性影响因素进行研究至关重要.本文在对计算流体动力学软件空穴模型进行了标定的基础上对影响喷油嘴各孔喷油一致性的因素进行...
  • 作者: 史海燕 孙玲玲 战兴锐 高维军
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  23-28,58
    摘要: 分析了单缸柴油机的现状及在国家越来越严的排放法规面前所面临的升级换代的压力,为达到更高排放法规要求,对186F风冷柴油发动机进行了燃油系统的升级换代,通过对单体共轨燃油喷射系统的设计开发及匹...
  • 作者: 卜安珍 周望静 胡猛
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  29-31
    摘要: 介绍了采用JMAG软件进行电磁阀设计开发的方法,通过案例,说明采用JMAG软件可以进行电磁阀的正向设计开发.对比计算与试验结果,具有很高的吻合度,可以采用JMAG软件有限元分析的方法替代传统...
  • 作者: 卜安珍 周望静 夏兴兰 胡猛
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  32-34,47
    摘要: 进油计量阀在电控共轨泵中广泛应用,比例阀是进油计量阀的关键部件,其结构形式虽简单,但设计好不易,特别是磁路分割区域结构设计尤为困难,传统的试凑设计方法效率低,优化质量一般,本文引入一种现代优...
  • 作者: 吕君 张瑜 顾君
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  35-39
    摘要: 以一台达国五排放标准的六缸柴油机为研究对象,在原有BOSCH节油开关的逻辑基础上进行智能优化,开发智能节油器,通过判断整车和发动机运行的实际情况,智能地切换节油开关挡位,在满足用户动力性需求...
  • 作者: 周佳伦 孟智远 毛炜琦 金磊 阮方腾 陈光利 韩冬
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  40-42
    摘要: 以建设天然气发动机试验室项目为例,阐述了天然气加气站和天然气发动机试验室的系统组成,工作原理以及自动化控制系统技术方案,论述了在技术方案设计阶段需要考虑的要点问题,探讨如何通过自控系统在保证...
  • 作者: 张清林 李海洋 杨海涛 杨翔宇 陈大陆
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  43-47
    摘要: 通过试验研究高压油管和喷射参数对共轨系统燃油压力波动的影响规律;基于压力波传播特征,探索共轨高压下燃油物性参数测试的可行性.测试结果表明:高压油管越长,燃油压力波动峰值持续时间越长;高压油管...
  • 作者: 于秩祥
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  48-51
    摘要: 根据大众EA888系列发动机结构和技术特点,结合装配车型匹配状况,分析车辆在使用过程中发动机机油消耗过量的产生原因,通过技术改进和优化零部件结构,提出车辆合理使用方法和制定正确保养维护方案,...
  • 作者: 尚大正 马传民
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  52-55
    摘要: 以现有实际零件BQ4A-FB1为例,介绍了基于PRO/E软件的喷油泵凸轮轴靠模的参数化3D建模方法,并阐述了将制作好的3D模型导入POWERMILL编程软件中,利用其螺旋等高精加工策略编制刀...
  • 作者: 尚大正 马传民
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  56-58
    摘要: 分析了固定式柱塞套进回油孔夹具存在的问题,阐述了将固定式柱塞套进回油孔夹具改进为可调式进回油孔夹具的方法和实践,经过生产验证,工艺装备的改进提高了产品质量和生产效率.

现代车用动力基本信息

刊名 现代车用动力 主编 金奇
曾用名 油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001)
主办单位 中国一汽无锡油泵油嘴研究所  主管单位 中国一汽无锡油泵油嘴研究所
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1671-5446 CN 32-1642/TH
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电话 0510-85515639;85522763 网址 www.wfieri.com
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