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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 介绍了高速柴油机顶置式配气凸轮机构的动力学模型,用MATLAB语言编制出变摇臂比顶置凸轮轴配气机构的动力计算通用程序,利用通用程序对CT484Q高速柴油机配气机构进行了动力学计算.计算结果表...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 研究开发了一种共轨式柴油机的电喷系统,设计了系统的硬件和软件并在油泵试验台上对系统进行了性能试验.由试验可知:(1)电控喷油器的响应速度快,完成一次喷油的最短时间为0.9 ms;(2)喷油正...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 研制了一种新的柴油机排气微粒后处理系统,采用廉价而可靠的不锈钢丝网作为过滤体,利用电晕荷电技术提高不锈钢的过滤效率.通过对不锈钢丝网过滤特性试验结果的研究,分析了不锈钢丝网的过滤过程及过滤机...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 通过试验及其分析,探索天然气和柴油复合燃烧特性和规律,并具体阐述负荷、转速、替代率、引燃油量、进气混合气浓度、供油提前角和燃烧室形式等因素对双燃料燃烧压力变化规律、放热规律、着火特性、最高替...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 采用柴油机气缸内辐射传热多区(多维)模型,对ω型燃烧室空间和曲面作与辐射多区模型相适应的数学处理和网格划分.充分考虑了燃烧室复杂的几何形状及气缸内不均匀的物性参数对辐射传热的影响,利用蒙特卡...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 以准维现象学多区喷雾燃烧模型和碳粒生成预测子模型为基础,建立了缸内空间辐射多区(多维)模型,并以G4135直喷式柴油机为研究对象,用蒙特卡洛(Monte-Carlo)法计算和分析了燃烧室壁面...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 根据柴油机排气微粒净化的要求,研制了一台柴油机排气微粒轴流直流式旋流净化器,并对旋流净化器的净化特性进行了初步的理论分析和试验研究.研究结果表明,排气微粒旋流净化技术对净化柴油机排气微粒是有...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 从直喷式柴油机喷油规律出发对其整机性能进行了预测研究.首先建立了一个包括燃空混合、油滴蒸发、着火延迟、燃烧放热和传热子模型的直喷式柴油机准维燃烧模型,由此从喷油规律计算出放热规律.该模型通过...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 选用240单缸柴油机作为试验样机,将由准维燃烧模型所得的放热规律与工作过程数值计算结合,以模拟计算出的爆发压力、功率与实测值最接近作为目标函数,应用正交网格法确定准维模型中的几个经验参数,并...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 用自行设计的喷气式可变涡流进气系统(AIVSIS)调节气缸内的涡流水平,试验研究了进气涡流对车用直喷式柴油机恒转速增转矩瞬态工况下微粒排放的影响.结果表明,对于一定涡流比的瞬态工况,随着转矩...
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11. 泡沫陶瓷过滤机理的研究刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 建立了泡沫陶瓷的三维物理模型和气粒两相流模型.该模型着重考虑了泡沫陶瓷对柴油机排气微粒的扩散拦截和惯性碰撞拦截,对三维模型中的气粒两相流进行了模拟计算.通过模拟计算,分析了气体流速、微粒粒径...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 设计制作了适合柴油机常态排温下使用的微粒采样装置,试验测定了WD615.67型柴油机5种常态工况下排气微粒中不可溶组分(IOF)和可溶组分(SOF)的百分含量,并利用色谱-质谱联用装置对SO...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 通过分析对比涡轮增压器放气阀调节和可变喷嘴调节的柴油机性能,说明了放气阀调节导致柴油机高速性能变差的原因;给出了一个用可变喷嘴(VNT)调节改善柴油机低速扭矩特性的实例;同时介绍了喷嘴调节的...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 使用火花塞光纤传感器对BJ492Q汽油机燃烧进行研究,同时应用压力传感器进行对比测试.发现在正常燃烧时,测得的光强和气缸压力间的曲轴转角和峰值都有良好的相关性,所测光信号曲线能够更准确地反映...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 分析比较了火花点火发动机循环变动的评价方法,并提出了用各个曲轴转角下的压力变动率曲线表示压力循环变动的方法.结果表明,平均指示压力的标准差及变动率是评定内燃机压力循环变动的最佳参数;各个曲轴...
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16. 活塞环型线设计的理论研究刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 提出了一种新型活塞环型线设计方法,该方法未采用传统3种设计方法的简化过程及近似方法,故计算精度高;该设计方法考虑了多种接触压力,其通用性强,可适用于3种传统理论压力分布函数;计算结果可给出均...
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17. 发动机缸体离散数学模型的研究刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 对建立发动机缸体有限元计算模型的方法进行了研究.提出了将发动机缸体有限元计算模型参数与试验实测参数进行相关分析的方法.即以有限元计算响应与试验响应进行相关分析,并根据响应相关分析结果修改有限...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 对内燃机曲柄-连杆机构带间隙情况进行了动力学分析,并建立了动力学模型.此模型为非线性变系数微分方程组,按龙格-库塔方法对其进行了数值求解,得到了它的混沌吸引子.这说明由于间隙的存在,此动力系...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 针对柴油机电控喷油系统磁电式执行器的控制问题进行了研究.通过理论研究与试验研究发现,磁电式执行器具有严重的非线性和时变性,且其工作特性受温度影响很大.针对此类对象,提出了Bang-bang控...
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20. 内燃机瞬态热力参数采集系统的研究刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 讨论了一种内燃机瞬态热力参数微机采集系统.由4路A/D转换器及其控制电路组成的主体部分可实现多路瞬态信号的同步采集,配上角标信号调理、角标信号诊断信息的获取和瞬时转速同步测量等功能,该系统完...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 建立统一的产品定义模型,是实现CAD/CAM/CAE集成的关键.在分析了传统的缸盖开发技术的基础上,提出了一种统一的产品模型定义技术即多模型技术,并利用这一技术对缸盖进行了建模,给出了缸盖的...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 研究了稀土超磁致伸缩材料(Tb0.27Dy0.73)Fe1.9(商品名为Terfenol-D)用于内燃机高速强力电磁阀的机构设计方法;建立了基于Terfenol-D棒的高速强力电磁阀的动态响...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 提出了基于正交小波变换检测往复式活塞发动机滑动主轴承磨损故障的一种新方法,利用正交小波基将机体表面测得的振动信号变换到时间-频段域,选择合适的频带加以提取并进行包络谱分析,可实现通过机体表面...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 为减少小型二冲程发动机扫气短路损失,降低发动机的油耗和排放,研究开发了二冲程发动机电控汽油喷射分层扫气系统,并阐述了该系统的工作原理;通过对50 mL发动机原机、进气管电控喷射和电控汽油喷射...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 采用当量连续法建立了催化器蜂窝载体的流体动力学模型,并用STAR-CD软件对各种结构催化器的稳态流场进行了多维数值模拟.为了验证模型的精度,用毕托管测量了催化器载体后的速度分布,并与模拟结果...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要：
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27. 曲轴油孔应力集中的三维有限元分析刊名： 内燃机学报发表期刊： 2000年2期页码:摘要：
内燃机学报基本信息
| 刊名 | 内燃机学报 | 主编 | 苏万华 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-0909 | CN | 12-1086/TK |
| 邮编 | 300072 | 电子邮箱 | editor@transcsice.org.cn |
| 电话 | 022-27406812 | 网址 | www.transcsice.org.cn |
| 地址 | 天津市卫津路92号 |
内燃机学报评价信息
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