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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 为混联混合动力系统提出了一种功率、转矩和效率三参数匹配方法.该方法综合考虑混联混合动力系统构型特点和动力性设计要求,以系统效率最高为目标,运用预设控制算法预测动力源的目标工作点和能量需求分布...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 针对双行星排复合功率分流混合动力系统纯电动和电动无级变速器混合动力模式之间切换时车辆平顺性较差的问题,提出了一种转矩协调控制策略.通过系统动力学分析,建立了模式切换过程的动态模型.基于参考模...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 混合动力汽车相比传统燃料汽车具有燃油经济性好和排放低的优势,是目前汽车领域内的研究热点.最新发布的国六轻型车排放法规引入欧盟标准的实际道路排放(RDE)测试,本文中按照法规要求挑选3辆混合动...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 使用便携式车载排放设备(PEMs)对一辆装有进气道喷射的自然吸气发动机的轻型汽油车按照轻型车国Ⅵ标准进行了真实驾驶排放(RDE)测试,并通过行程动力学定义了温和驾驶和激进驾驶.结果表明:激进...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 精确的车辆瞬态燃油消耗估计是车辆节能控制研究的基础,稳态燃油消耗模型受燃油发动机的非线性工作特性、驾驶员的驾驶习惯、车辆行驶的环境、车辆行驶状态、车辆负载等多种因素影响,计算的瞬态燃油消耗与...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 为寻找对斜角碰撞中有显著影响的约束系统参数,建立了SUV、中型车和小型车的驾驶员约束系统模型,采用均匀拉丁方方法进行试验设计,利用T检验筛选出不同车型车对车斜角碰撞中的灵敏因子,并针对灵敏因...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 考虑到碳纤维增强聚合物基复合材料的特点,本文中将某乘用车B柱原钢材加强板用碳纤维材料替代,并进行优化.首先在整车侧面碰撞有限元模型的基础上进行B柱子结构模型的解耦,利用子结构动态模型进行了B...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 变分模态分解是一种新的自适应分解方法,为检验其对柴油机信号的适用性,建立多分量、调幅调频和含噪仿真信号,采用变分模态分解法对其进行分解,并与其它自适应分解方法从分解效果、抑制模态混叠和端点效...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 本文中通过整车气动声学风洞试验,分别采用A计权声压级、响度和语音清晰度3种指标,对不同风速和不同偏航角下,车内气动噪声的变化以及后视镜密封和雨刮器对车内噪声的影响进行了分析.结果表明:不同风...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 制动踏板作为驾驶员制动意图的执行元件,其行程和速度会改变气压制动系统的迟滞特性,而制动的迟滞效应又严重影响车辆的紧急制动性能.本文中根据多轴车辆气压制动系统构成和系统子部件的动力学建模分析,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 为有效提高湿式双离合器车辆行驶过程的驾驶品质,对湿式双离合器微滑摩控制的关键问题进行研究.首先分析了湿式双离合器微滑摩行为对离合器阻尼的影响,并建立了微滑摩控制被控对象的数学模型.在此基础上...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 为兼顾液力变矩器闭锁过程冲击度和滑摩功的要求,建立了闭锁过程整车动力学模型,并推导了闭锁过程冲击度、滑摩时间和滑摩功等公式.接着以某重型车辆为例,通过仿真得到了发动机转速按等斜率下降时的闭锁...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 针对轮毂电机给前悬架结构设计和车辆操纵稳定性带来的不利影响,进行了前悬架结构设计和参数优化.在可利用的空间中设计了适合轮毂电机驱动的前悬架转向节结构,并初步确定了关键硬点的坐标值;以转向轻便...
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14. 驾驶机器人车辆的多模式切换控制刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 为实现不同驾驶工况下精确的车速与轨迹跟踪,提出了一种驾驶机器人车辆多模式切换控制方法.通过分析驾驶机器人操纵自动挡车辆踏板与转向盘的运动,建立了驾驶机器人加速与制动机械腿和转向机械手的运动学...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 本文中提出了一种考虑信号交叉口等待时间的车辆最优路径规划算法.通过GPS采集的浮动车数据与电子地图进行匹配,实时计算出各路段的车辆平均行驶速度和通行时间.基于马尔科夫链构建信号交叉口红绿灯的...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 本文中对风窗玻璃的外流场特性进行数值仿真,以揭示其对雨滴运动的影响.首先,采用标准k-ε湍流模型,构建风窗玻璃模型的计算域,并生成网格控制域.设定边界条件,重点区域采用控制混合网格,建立风窗...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 鉴于电动汽车空调系统工况具有复杂多变的特点,对其采用的涡旋压缩机背压腔展开变工况特性研究.在考虑平衡块搅动影响的基础上,运用FLUENT滑移网格技术,模拟变工况下不同入口压力的背压腔流场分布...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 液力变矩器是将发动机动力传递给变速器的重要部件,为全面监控其工作状态并保障其可靠运行,运用基于结构分析法(SA)的故障诊断理论,设计液力变矩器的故障诊断与识别(FDI)系统,实现对所有关键故...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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