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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 鉴于由冷凝器、散热器和冷却风扇组成的汽车散热组件的布置直接影响整车的散热性能,本文中以提升进风量为目标,对某车型的冷凝器、散热器和冷却风扇三者间的距离关系进行优化.首先采用计算流体力学仿真,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 轿车车身结构设计过程中,设计变量多、非线性强、学科间耦合关系复杂,常用的多学科优化策略和优化算法无法有效寻得可行的优化解.本文中针对此问题,基于灵敏度分析方法与数据挖掘技术,采用粒子群优化算...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 本文中针对车型识别中计算时间长、识别精度低的问题,提出基于联合特征和压缩字典学习的车型识别算法.首先,利用SIFT算法提取车辆原始图像的纹理特征和车辆图像边缘的形状特征,并将其串联,生成更具...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 为深入研究儿童在正面碰撞中的运动轨迹,验证所建6岁儿童生物力学人体模型在运动轨迹上的合理性,采用MADYMO库中的6岁Facet人体模型作为对标模型,通过正面碰撞仿真获取对标模型与验证模型在...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 选取与汽车碰撞事故发生后人体与发动机罩接触并被抛出的57例电动自行车事故和64例行人事故,用PC-Crash进行再现,读取人体头部、胸部、大腿和小腿4个部位的损伤数据.利用现有模型对所得数据...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 本文中为纯电动车提出一种自适应巡航纵向控制方法.首先根据前轴驱动的纯电动轿车构型设计了制动力分配策略,并采用加权最小二乘算法建立了驱动和制动的模式切换规律.接着基于迭代学习方法设计了自适应巡...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 本文中对一种新型电动汽车再生 机械耦合线控制动系统进行研究.首先,构建新型再生 机械耦合线控制动系统动力学模型,基于动力学模型进行系统制动性能分析,获得再生 机械耦合线控制动系统摩擦制动转矩...
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8. 车辆联网巡航控制研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 本文中的联网巡航控制系统是在传统自适应巡航控制系统的基础上增加车间通信设备来获取周边车辆信息,以提高道路通行效率和安全性.针对线控纯电动汽车,开发了联网巡航分层式控制策略.在上层控制中采用了...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 由于汽车动力学特性呈现强非线性,经典的开环校正控制方式不能自动适应被控车辆动力学特性的变化.据此,本文中提出一种对汽车非线性动力学具有自适应性的复合校正方法,它采用经典的开环校正作为主校正部...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 采用适应性和跟随性强的变遗忘因子最小二乘法进行整车质量和道路坡度辨识,在此基础上提出汽车自动变速器坡道换挡分层修正控制策略,将汽车自动变速器换挡控制分为上层决策层与下层换挡执行层,上层决策层...
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11. 汽车悬架控制臂的可靠性拓扑优化刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 本文中基于变密度法,建立了具有可靠性约束的连续体结构拓扑优化模型,以结构设计区域体积最小化为目标函数,对某一汽车的悬架控制臂进行带解耦格式的可靠性拓扑优化.首先,根据一次可靠度法中可靠性指标...
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12. 混合FE-WBM的声学预测方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 有限元法(finite element method,FEM)具有几何适应性强但随分析频率增加计算时间成本迅速增加的特性,而波函数法(wave based method,WBM)拥有收敛性好...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 本文中采用热弹流(TEHD)润滑轴承模型对一台三缸GDI发动机的振动噪声进行预测和优化.首先建立带TEHD轴承模型的发动机多体动力学模型,并对计算模型进行了实验验证.接着在此基础上,预测发动...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 本文中基于驾驶员的生理信号提出一种非接触便携式的驾驶疲劳检测技术.首先通过传感器采集到汽车行驶过程中驾驶员的股二头肌的生理信号,经快速独立成分分析分离出肌电信号和心电信号,并采用经验模态分解...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 确定用户使用条件下车辆耐久行驶里程及对应运行工况,是开展整车可靠性设计与评价验证的前提与基础.本文以真实用户问卷调查为基础,采用分布拟合与优度检验等统计分析方法,建立了用户使用条件下轻型商用...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 由于润滑油膜内部存在多热效应耦合作用,现有内燃机流固耦合计算中常采用的活塞环 缸套间传热经验估计或热阻模型的计算结果与实际情况存在较大差异.为此本文中在线接触润滑模型的基础上,研究各热效应随...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 目标运动状态识别与关联匹配是智能车辆环境感知中目标跟踪的关键因素,本文中以单线激光雷达为主要传感器开展了车辆前方目标跟踪算法的研究.在最近邻法基础上构造了包含距离、尺寸和反射强度的"关联函数...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 为提高车道线的检测精度和识别率,在构建新的道路模型基础上提出了一种基于BP神经网络与最小二乘法曲线模型的车道线检测算法.该算法运用具有方向性的线检测器对道路图像进行边缘检测,提取出道路边缘点...
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19. 电动汽车热泵型空调除霜实验研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 针对纯电动汽车热泵型空调换热器冬季结霜问题,提出低压热气除霜和高压热气除霜两种除霜循环模式,并在焓差室模拟实际工况,进行了结霜除霜实验研究.以除霜时间、排气压力和压缩机能耗为指标,对各种除霜...
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20. 《汽车工程》征稿启事刊名： 汽车工程发表期刊： 2018年3期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
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