汽车工艺与材料期刊
出版文献量(篇)
4164
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汽车工艺与材料

Automobile Technology & Material

影响因子 0.2419
本刊由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内外公开发行的汽车制造技术类月刊,是国内惟一一本全面报道汽车先进制造工艺与材料应用研究的专业性杂志,能够及时地为汽车及相关行业的工程技术人员、管理人员、汽车爱好者及大专院校师生提供具有实用价值的最新汽车技术信息。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车材料研究所
期刊荣誉:
吉林省一等科技期刊 
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
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  • 作者: 王纳新 王路路
    发表期刊: 2004年5期
    页码:  26-29
    摘要: 为进一步推广清洁涂装技术及满足用户对汽车涂层装饰的要求,开发了一种可减少生产线设备投资、降低能耗、提高生产效率的"三喷一烘"新工艺.试验结果表明,此工艺可提高金属漆膜的外观质量、涂膜的抗擦伤...
  • 作者: 朱志雄 杜愎刚 梅雪晴
    发表期刊: 2004年5期
    页码:  30-32
    摘要: 介绍了汽车维修中几种常用胶粘剂的特性及其应用范围,并对胶接维修工艺中的胶接接头型式设计、工件表面处理、配胶、涂胶、固化及安全操作方法和注意事项进行了全面的阐述.
  • 作者: 唐远志
    发表期刊: 2004年5期
    页码:  33-35
    摘要: 分析了蓝鸟轿车燃油箱孔支座螺母电极放炮故障产生的4种原因.提出了螺母焊极结构改进的设计方法及具体改进措施,解决了长期困扰车身螺母焊接工艺的疑难技术问题.
  • 作者: 刘祖明 黎前虎
    发表期刊: 2004年5期
    页码:  36-38
    摘要: 概述了力劲集团对镁合金压铸件后处理技术的研究.重点介绍了压铸镁合金零件机械加工工艺及其材料、设备的影响等,并对镁合金零件在机械加工中出现的安全问题做了较详细的分析,找出了解决安全问题的方法.
  • 作者: 王位元 苏玉霞
    发表期刊: 2004年5期
    页码:  39-40
    摘要:
  • 作者: 亢敏 周萍 孙跃东
    发表期刊: 2004年5期
    页码:  41-43
    摘要: 介绍了色彩的内在特性,阐述了汽车色彩设计中色彩心理因素影响、主体色的选择、多色搭配与工艺以及汽车色彩设计与市场的结合.
  • 作者:
    发表期刊: 2004年5期
    页码:  44-44
    摘要:
  • 作者: 柏建仁
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  1-5
    摘要: 阐述了地球环境背景和提高汽车燃油经济性的措施,论述了适应地球环境要求的汽车材料技术战略及汽车轻量化的重要性,介绍了一汽集团高强度钢开发与应用、激光拼焊板坯应用与制造、内高压成形技术开发研究和...
  • 作者: 冯美斌
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  6-12
    摘要: 从SAE 2004年会有关资料出发,对世界汽车材料技术的轻量化、安全和环保,以及材料与设计、工艺密切结合等发展动向进行了论述,并介绍了若干新材料的应用研究工作.
  • 作者: 应白桦 王利 陆匠心 马朝晖
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  13-15
    摘要: 采用高强度钢板是钢铁界为应对汽车"减轻质量、节约能源"和"提高安全性"所采取的主要措施.但钢板强度的提高给使用带来了一系列问题,如回弹、开裂和焊接等.根据汽车各零部件的使用要求,高强度钢板主...
  • 作者: 惠卫军 时捷 董瀚 陈思联
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  16-25
    摘要: 汽车的高性能化需要高强度和长寿命的合金结构钢.提高齿轮钢的强度需要改善其抗疲劳性能;1 200N/mm2螺栓钢和2000N/mm2弹簧钢的强度需要改善抗延迟断裂性能和抗疲劳性能;提高微合金非...
  • 作者: 付俊岩 孟繁茂
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  26-31
    摘要: 介绍了国外近10年来汽车用高强度钢的技术发展情况,如高强度热/冷轧钢材、IF钢、新型多相钢、含铌铁素体不锈钢等,其应用越来越重要,而多相钢将是未来汽车用高强度钢开发的主体钢材.讨论了铌微合金...
  • 作者: 史文方 周昆
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  32-37
    摘要: 介绍了镁及其合金的基本性能特征、国内科技攻关取得的进展、国外生产研发的最新情况,展望了镁合金的未来应用前景,可为促进镁合金的发展应用提供一些参考.
  • 作者: 罗思东
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  38-41
    摘要: 开发镁合金汽车零部件是减轻汽车质量的重要途径.在查阅国内外最新资料和上汽集团镁合金轿车零部件生产与电动汽车镁合金零部件研究开发基础上,叙述了各种镁合金技术的最新动态及发展趋势,介绍了国内外镁...
  • 作者: 吕仁旭 张曼曼 张继魁 梁新平 董伦 辛莹 郭光荣
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  42-46,50
    摘要: 用低合金高强度和超高强度钢板生产汽车大梁,已成为发展趋势.介绍了汽车大梁用低合金高强度热轧钢板的性能,分析了低合金高强度大梁用板的强韧化机理和技术特性,对其生产流程中的关键工艺的控制进行了描...
  • 作者: 林振源 毛新平 苏东 许传棼
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  47-50
    摘要: 根据珠钢电炉CSP流程所生产热轧产品的组织和性能的特点,通过合理的成分设计和生产工艺的制定,不采用微合金元素,开发出了ZJ310L、ZJ440L、ZJ510L和ZJ550L系列汽车大梁板,产...
  • 作者: 关菊 刘仁东 刘凤莲 孙群 孟贝 杨海峰 王轶 黄大鹏
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  51-53
    摘要: 介绍了鞍钢高强A610L的开发生产情况,阐述了A610L成分、组织及工艺参数设计原理.工业生产试验表明:A610L不仅具有较高的抗拉强度,而且具有良好的强韧性和优异冷成形性能,满足了汽车厂开...
  • 作者: 于浩 康永林 李烈军 林振源 毛新平 谷海容 赵征志 陈贵江
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  54-56,74
    摘要: 介绍了珠钢电炉CSP工艺下生产低碳高强度汽车梁用钢板ZJ510L的生产工艺,试验研究了薄板坯连铸连轧生产低碳高强度汽车梁用钢板ZJ510L显微组织和力学性能特征,并分析了ZJ510L钢板组织...
  • 作者: 张紫茵 时晓光 杨海峰
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  57-58
    摘要: 介绍了鞍钢ASP线上开发研制含Nb车轮用钢SS400L的生产工艺与组织性能,叙述了钢的成分设计、冶炼、连铸、薄板坯的控轧控冷工艺等.试验证明,鞍钢ASP线生产的SS400L车轮用钢具有良好的...
  • 作者: 张劲松 李明 潘兴旺 谭善锟 陈云霞 高升
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  59-64,74
    摘要: 介绍了奇瑞公司轿车用超深冲IF钢板、冷轧高强度钢板、烘烤硬化钢板、冷轧双相钢板、相变诱导塑性钢板、减振复合钢板和热轧酸洗钢板的实际性能试验及应用,分析了国内外部分钢种的实际成分和性能以及用高...
  • 作者: 俞宁峰 宋起峰 张义和 柏建仁 田雨苗 谢建平
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  65-68
    摘要: 以轿车减轻自身质量及材料优化选用为目的,选用5种高强度钢板材料和4种对比用现生产材料进行了各种基本性能和模拟性能试验.试验结果表明,试验用高强度钢板的屈服强度较现生产用钢板提高50 N/mm...
  • 作者: 张宇 王德财
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  69-71
    摘要: 对WL510、WL540、WL590、SX-1SX-65、DOMEX700MC高强度钢板进行分析,主要研究了高强度钢板的化学成分、强化机理及力学性能,总结了高强度钢板在汽车生产中的应用情况,...
  • 作者: 夏启 徐祖耀 王利 金蕾
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  72-74
    摘要: 简介了宝钢开发的冷轧TRIP600钢板的性能和微观组织,并用TRIP600钢板冲压了国内某车型的两个零件,通过在试验室进行的性能、成形性能等分析表明,宝钢开发的TRIP600钢板兼有高的强度...
  • 作者: 张梅 李麟 符仁钰 苏钰
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  75-77
    摘要: TRIP钢在两相区760℃退火,在贝氏体区400℃等温处理.根据GB 15825.8-1995对试样进行FLD试验,并利用扫描电镜进行断裂机理分析.试验表明,该TRIP钢的FLD0可达27....
  • 作者: 杜生亚 汪毅 袁文 黄南基
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  78-82
    摘要: 简要介绍了成形应变分析技术的原理、方法,并应用这种技术对汽车冲压件进行了优化选材.实践证明,利用应变分析和优化选材结果可以对零件进行科学选材,降低生产成本;帮助分析冲压失效的原因,指导冲压生...
  • 作者: 李威 胡平 那景新 陆善彬
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  83-84
    摘要: 研究了基于全量理论的板料成形快速有限元分析的方法--一步成形方法,编写计算机程序对某轿车前翼子板进行了计算模拟,并与试验结果和增量模拟结果进行了比较.由于计算速度快,建立分析模型简单,一步成...
  • 作者: 徐炜 李章
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  85-86,89
    摘要: 利用激光焊接技术的特性,针对汽车发动机、车身、悬架和传动系等零部件,从其结构设计、材料选配到制造进行创新.应用结果表明:对于进排气门、正时齿轮和悬架装置等承担疲劳载荷的零部件,激光焊接可满足...
  • 作者: 李赞 柳玉起 祁三中
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  87-89
    摘要: 客车弯大梁是一种系列化产品,结构复杂,品种多,批量小.为了满足其柔性化生产需要,相对传统技术方案而言,制造工艺有所创新,模具结构采用最新的柔性化组合模具技术.新工艺及其模具技术可应用于所有系...
  • 作者: 曹正
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  90-92,99
    摘要: 总结了中国一汽结构钢棒线材新材料的应用研究状况,对一汽结构钢早期开发情况进行了回顾,分析了技术引进及合资对材料开发的推动,并介绍了一汽新产品开发过程中的材料开发工作以及新材料的应用趋势.
  • 作者: 王勇 谭卫军 郭文芳 黄文长
    发表期刊: 2004年6期
    页码:  93-95,99
    摘要: 采用静态热模拟的方法,研究了加热温度、冷却方式和静态参数对非调质钢48MnV显微组织、力学性能的影响.结果表明,48MnV在1 100~1 200℃加热、750~850℃保温60min,然后...

汽车工艺与材料基本信息

刊名 汽车工艺与材料 主编 刘继烈
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车材料研究所  主管单位 国有产业监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-8817 CN 22-1187/U
邮编 130011 电子邮箱 qbk_gyc@faw.com.cn;qcgyycl@163.com
电话 0431-85789860 网址
地址 长春市创业大街1063号

汽车工艺与材料评价信息

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汽车工艺与材料统计分析

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