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91. 汽车涂层耐老化性能的研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年7期页码:摘要： 对国产汽车所用210种涂层试样进行了湿热带大气环境自然曝晒试验及人工加速老化试验.试验结果表明,金属闪光漆的耐老化性能相对较好;同种涂层中试验室特制的试样比生产线上的产品耐老化性能好;人工荧...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年7期页码:摘要： 在分析侧滑产生机理的基础上,论述了目前侧滑检测中存在的检测结果离散性大、判定失准等问题.指出产生这些问题的原因除车速、载荷、胎压等因素外,还包括侧滑台的技术状况、检测站的设计形式等因素.针对...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年7期页码:摘要： 通过对国外某汽车皮带轮及其它一些零件的结构分析,论述了这些零件在数控加工条件下的结构特点及作用,并通过与对国内零件进行对比说明了这些结构的使用效果.结合实例对国内的零件设计及机械工程标准提出...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年7期页码:摘要： 以UG为开发平台,利用UG的二次开发工具UG/OpenAPI开发了三维覆盖件模具CAD系统.针对覆盖件CAD系统的功能和结构进行了分析,着重介绍了型面处理和减轻筋布置两个关键模块的算法思想和...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年7期页码:摘要： 介绍了马自达626轿车巡航控制系统的结构、电路及工作原理.在该控制系统故障自诊断中,介绍了故障代码的读取方法及故障代码的清除步骤.在巡航控制系统电路检测中,介绍了电源电路的测试、指示灯电路的...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年8期页码:摘要： 结合城市大客车运行工况,分析了城市大客车的运行特点及功率需求特点,并以此为基础讨论了燃料电池驱动系统以及燃料电池和各种可能的储能装置组成的混合驱动系统的优缺点.指出了燃料电池城市大客车的发展...
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97. 减振钢板在内燃机降噪中的应用刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年8期页码:摘要： 论述了降低机械结构振动的方法及常用复合减振钢板的减振机理.分析了车用内燃机结构表面振动与辐射噪声的关系,并对一台车用大功率涡轮增压中冷柴油机进行台架试验,确定了油底壳及进气管为发动机主要噪声...
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98. 粘性液压联轴节特性分析与应用研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年8期页码:摘要： 系统地介绍了新型速度感应式限滑差速装置--粘性液压联轴节Visco-Lok,该装置在速度感应式限滑差速器基础上,在高转速差时通过加装剪切泵增大了限滑扭矩,提高了该工况下的牵引性,较好地实现了...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年8期页码:摘要： 介绍了自行设计的电控电动机械式自动变速器的执行机构及其控制方法.根据全电式AMT的特点,选换挡执行机构采用双拨叉结构,由直流电机拖动.控制方法采用模糊控制,即确定各模糊变量后,建立模糊控制规...
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100. 动力总成刚体惯性参数的识别方法研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年8期页码:摘要： 动力总成刚体惯性参数的精确确定是悬置系统设计的前提之一.在分析现有方法的基础之上,提出了一种基于线性无阻尼支承系统的刚体惯性参数识别方法.该方法采用三维刚度已知的线性弹簧作为支承,不增加系统...
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101. CY4102BZQ柴油机机体有限元分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年8期页码:摘要： 应用Pro/E三维软件和I-DEAS有限元软件,建立了东风朝阳柴油机厂开发的CY4102BZQ柴油机机体的结构实体模型和有限元模型,对机体受力进行了分析,确定了机体的最大应力部位.同时对机体...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年8期页码:摘要： 根据发动机怠速工作过程的非线性、时变性和不确定性,分析了传统怠速稳定性控制的控制机理及存在的不足,提出了一种基于预测的发动机怠速稳定性控制方法--动态矩阵预测控制(DMC)算法,并建立了预测...
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103. 盘式制动器摩擦块背板尺寸测量机研制刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年8期页码:摘要： 利用坐标测量机原理设计并制造了一台能快速测量汽车盘式制动器摩擦块背板各相关尺寸的专用检测设备.详细介绍了测量机的设计原则、基本结构及其控制系统.该测量机结构简单、使用方便,可满足摩擦材料厂家...
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104. 发动机挺柱火焰淬火稳定性控制刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年8期页码:摘要： 发动机挺柱火焰淬火是采用火焰对挺柱底面加热后再进行油冷淬火的一项新工艺.因火焰稳定性控制是保证该工艺质量的关键,所以采用二级减压方法对火焰气体流量进行控制.挺柱经火焰淬火后,淬透层为5～7m...
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105. 汽车液力变矩器焊接制造质量控制刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年8期页码:摘要： 根据液力变矩器结构及功能特点,针对液力变矩器制造过程中零件形状尺寸加工误差、安装误差、焊接收缩变形3个质量控制环节,从理论、工艺技术两方面提出了设计方案和质量控制措施.在4T65-E液力变矩...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年8期页码:摘要： 采用淬火钢同火理论方程对27MC5JV齿轮钢在不同温度经1 h回火后的同火硬度、回火温度和回火时间之间的定量关系进行了预测和验证,在27MC5JV齿轮钢回火特性数值解析基础上对其同火工艺参数...
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107. 安全气囊气体发生器壳体精密成形方法的研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年8期页码:摘要： 论述了安全气囊气体发生器壳体的基本结构形式及其不同的成形方法.提出了流动控制成形力的计算公式、控制腔位置的判断准则及其形状和尺寸的设计方法.通过试验表明,所开发的流动控制成形技术可节约原材料...
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108. 马自达6轿车电子防盗系统故障诊断刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年8期页码:摘要： 介绍了一汽马自达6轿车电子防盗系统故障码的读取、清除及检查方法,例如故障码B1681--未收到线圈信号的故障诊断,故障码B2103--线圈未连接的故障诊断,故障码B16000--ID数字信号...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年8期页码:摘要： 介绍了2001款凌志LS430型轿车电动倾斜与伸缩转向柱的组成和功能.该转向柱系统具有故障自诊断功能.介绍了故障码B2602钥匙开锁警告开关电路故障、故障码B2610倾斜位置传感器或电动机电...
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110. 轮胎半经验模型中摩擦系数切换问题刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年9期页码:摘要： 介绍了2种简单的摩擦系数模型(库仑摩擦定律、静摩擦力模型),并将其与轮胎统一刷子理论模型结合起来分析轮胎的摩擦问题.在此基础上引入了满足轮胎刷子理论模型边界条件的轮胎稳态半经验模型,给出了应...
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111. 应用电动增压器提高车辆高原行驶的动力性刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年9期页码:摘要： 对一辆满载质量14t的柴油载货汽车,在平原、高原进行了超速挡和直接挡在各自最小稳定车速下的固定挡全油门加速性能试验.由此指出,相同速度下两地加速时间存在差值,超速挡加速能力的差距比直接挡更明...
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112. Ramsis眼点在汽车设计中的应用刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年9期页码:摘要： Ramsis系统能根据不同参数调整人体模型、从设定的人体模型中提取眼点.介绍了Ramsis眼点的求取方法.以上海大众帕萨特轿车仪表盘可视区的求取为例,比较了使用Ramsis眼点集与使用SAE...
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113. 基于CAN总线的电控发动机标定系统的研制刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年9期页码:摘要： 针对一般发动机标定系统采用的点对点串行通讯协议存在的缺点,在自主开发的软、硬件基础上,研制了一种采用CAN网络的电控发动机标定系统.在某一双缸四冲程发动机上进行的标定试验表明,该系统抗干扰能...
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114. 铰接式自卸车悬架系统动力学建模与仿真刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年9期页码:摘要： 建立了一个铰接式自卸车9自由度线性动力学模型,并用Matlab语言编写了基于Simpson算法的仿真程序,来仿真它对路面随机输入的响应,用以计算数种工况下座椅总加权加速度均方根值.仿真结果表...
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115. 车身Class A曲面模型的构造刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年9期页码:摘要： ClassA曲面主要是指车身零件中对外观和形状要求极高的曲面.从车身开发的角度,通过大量实例描述了车身ClassA曲面模型的定义及创建方法.讨论了ClassA曲面的设计要求、曲面片划分的准则...
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116. 轿车空调全自动控制器的研制刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年9期页码:摘要： 结合帕萨特B5轿车空调系统,采用电子膨胀阀代替热力膨胀阀作为节流机构,开发研制了基于单片机的轿车空调全自动控制器.将电子膨胀阀和变排量压缩机结合起来,实现了轿车空调多输入多输出的控制方式及车...
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117. 电流变减振器台架性能试验研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年9期页码:摘要： 通过台架试验对电流变减振器性能进行了考察,得到了较好的示功图和速度特性曲线;讨论了电场强度、气室压力、间隙大小、电流变液性能等对电流变液体减振器压缩阻尼力和回复阻尼力的影响,对阻尼力的理论计...
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118. 薄板点焊预压时接触压力的有限元分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年9期页码:摘要： 对薄板结构点焊预压阶段进行了弹塑性有限元分析,得到了在锥端和球端两种电极作用下工件-工件界面和电极-工件界面的接触压力分布及工件变形情况.计算结果表明,工件在焊点附近的局部变形符合圣维南原理...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年9期页码:摘要： 为了解决某轿车车门密封条压缩负荷超标的问题,采用非线性有限元软件MSC.Marc对其进行了结构分析和优化设计.结果表明,导致密封条压缩负荷超标的主要原因是下泡管的壁厚及其形状.结构优化后的密...
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120. 陶瓷挺柱及其制造技术刊名： 汽车技术发表期刊： 2004年9期页码:摘要： 以氮化硅陶瓷挺柱、赛纶陶瓷挺柱和TiC金属陶瓷挺柱的研制与开发为例说明陶瓷-金属复合挺柱具有广阔的应用前景.指出在陶瓷-金属挺柱的制造技术中,钎焊连接是陶瓷-金属复合挺柱最为重要的连接方法.
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 吉林省一级期刊 |
| 2. | 国家中文核心期刊 |
| 3. | 汽车行业一等期刊 |
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