汽车技术期刊
出版文献量(篇)
3657
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汽车技术

Automobile Technology

CSCDAJCSTPCD

影响因子 0.7936
本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主,并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车研究所
期刊荣誉:
吉林省一级期刊  国家中文核心期刊  汽车行业一等期刊 
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
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  • 作者: 周云山 王加雪 王庆年 王晓昱
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年10期
    页码:  1-4
    摘要: 针对传统无级变速器速比控制中速比变化频繁,从而导致无级变速器效率低下、磨损严重等问题,研究了一种基于发动机外特性的速比控制方法,即在保证经济性与动力性的条件下限制无级变速器速比变化.理论研究...
  • 作者: 丁能根 刘辉 张为 徐向阳 王伟达
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年10期
    页码:  4-8
    摘要: 简述了ASR硬件在环仿真平台的基本组成和工作原理,利用dSPACE实时仿真系统与所建立的车辆模型连接构成了ASR ECU硬件在环仿真系统.在该系统上验证了所开发ASR ECU的控制逻辑并对其...
  • 作者: 常连霞 张建振 马文松
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年10期
    页码:  9-12
    摘要: 用有限元软件HYPERMESH、ABAQUS对某自卸车发生断裂的平衡悬架支架进行了强度分析,同时就失效模式进行了影响分析,并提出了结构改进方案.将新方案进行有限元计算结果表明,改进措施能够有...
  • 作者: 刘杨 刘英杰 卢炳武 岳贵平
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年10期
    页码:  12-15
    摘要: 利用GT-Power软件建立了某发动机模型,进行了进气系统插入损失的分析,并找到了插入损失的3个最大值.结合插入损失的计算结果,利用所开发的进气系统声学元件中心频率设计专家系统.充分考虑各声...
  • 作者: 周弦 梁映珍 赵静
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年10期
    页码:  16-20
    摘要: 根据轰鸣声产生的机理,分析了某型轿车乘坐室内轰鸣声的特性、发动机隔振特性、乘坐室各壁板的振动特性以及顶棚模态试验和空腔声学模态,明确了该轰鸣声主要是由发动机二阶振动通过悬置传递到车身,并激励...
  • 作者: 侯文彬 刘斌 张雨 胡平 邢子敬
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年10期
    页码:  21-24
    摘要: 利用NX建立了全参数化的概念车身模型,通过改变梁截面的方向和厚度以改变截面特性,研究了车身概念设计中梁截面对车身刚度的影响.利用HyperMesh计算了车身详细模型中门槛侧梁的灵敏度,与在概...
  • 作者: 张向文 王飞跃
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年10期
    页码:  25-30
    摘要: 基于纵向附着系数一滑移率曲线特性,设计了可进行最佳滑移率估计和校正的自适应调节器,并根据滑移率跟踪最佳滑移率的误差,设计了可进行滑模参数自适应调节的模糊逻辑调节器.利用Simulink建立了...
  • 作者: 吴振军 廖承林 李玉龙 王丽芳
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年10期
    页码:  30-33
    摘要: 分析了屏蔽双绞线和非屏蔽双绞线感性和容性耦合机理.根据ISO7637-3标准搭建了系统测试平台.通过试验对比分析了屏蔽层存在与否和不同接地方式对汽车CAN总线抗干扰能力的影响.研究了错误帧的...
  • 作者: 刘中华 刘春宝 李雪松 程秀生 苗丽颖
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年10期
    页码:  34-39
    摘要: 采用滑动网格理论,将液力缓速器定子和转子之间的接合面定义为网格分界面来传递不同子域间的流动参数.采用标准k-ε模型及SIMPLEC算法,利用FLUENT软件对全充液工况液力缓速器的内流场进行...
  • 作者: 于增亮 余卓平 熊璐
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年10期
    页码:  39-42
    摘要: 对装备燃料电池动力系统的轿车进行悬架匹配,通过改变弹簧刚度与长度使得在保证车辆平顺性的同时满足了对离地间隙的要求.基于ADAMS/CAR的悬架运动学与整车操纵稳定性分析结果显示,悬架匹配后该...
  • 作者: 朱奕 李木天 王启松 赵永平
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年10期
    页码:  43-47
    摘要: 采用基于PXI总线结构的虚拟测试系统开发了汽车电子点火模块自动检测系统,该系统具有数据及波形存储功能以及SPC统计分析功能,可在45s内完成对电子点火模块43项性能参数的在线检测.实际测试表...
  • 作者: 刘得斌 楼狄明 胡志远 谭丕强 黄家良
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年10期
    页码:  47-50
    摘要: 对上海在用国Ⅱ柴油公交车燃用石化柴油-废弃油脂制生物柴油混合燃料的经济性、动力性和排放性能进行了试验研究.试验结果表明,在用国Ⅱ柴油公交车燃用BD5的燃油经济性与柴油公交车基本相同,最大轮边...
  • 作者: 李孟良 聂彦鑫 过学迅
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年10期
    页码:  51-55
    摘要: 利用车载测试系统对混合动力客车及传统客车进行了整车排放测试,分析了重型混合动力客车在典型工况下及不同工作模式下的排放特征.研究结果表明.怠速工况及加速工况下混合动力客车的排放贡献率和油耗贡献...
  • 作者: 周炜 左曙光 康强
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年10期
    页码:  55-58
    摘要: 介绍了一种可应用于大规模汽车用户道路行驶载荷谱测量的新方法.该方法将加速度和应变信号与车轮载荷之间建立统计函数关系,从而可间接测量用户载荷.通过实车试验和载荷数据处理建立了制动工况下制动力伪...
  • 作者: 曹占义 李昂
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2009年10期
    页码:  59-61
    摘要: 利用简化生命周期清单评价(LCI)这一分析方法,分析了镁合金材料在汽车使用过程中所带来的节能减排效果.在分析评价过程中定义了镁合金的轻量化效果这一参量,并以此为基础对镁合金的节能减排效果进行...

汽车技术基本信息

刊名 汽车技术 主编 朱兴泽
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车研究所  主管单位 国有资产监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-3703 CN 22-1113/U
邮编 130011 电子邮箱 bjb_qy@faw.com.cn
电话 0431-85789857 网址
地址 长春市创业大街1063号

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