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内燃机与动力装置2012年出版文献
出版文献量（篇）
1849
总下载数（次）
6
总被引数（次）
5016
内燃机与动力装置
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Internal Combustion Engine & PowerPlant
曾用名：
山东内燃机(1984-200602)
影响因子
0.2720
本刊自创办以来，始终遵循“为社会主义建设服务，为生产科研服务，理论与实践相结合，普及与提高相结合，促进内燃机及其相关行业的发展”的办刊宗旨，及时准确地对内燃机及其相关行业的方针政策、科研成果、技术创新、生产管理等进行报道，是广大科技人员进行学术交流、企业管理人员掌握行业动态、生产经营部门了解市场和发布产品信息、使用及维护服务人员进行经验交流的园地，问世以来深受读者的欢迎。
主办单位：
山东省内燃机研究所
潍柴控股集团有限公司
ISSN：
1673-6397
CN：
37-1445/TK
出版周期：
双月刊
邮编：
250014
地址：
出版文献量（篇）
1849
总下载数（次）
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5016
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 本文首先通过对某1.4L汽油机进行扭振分析,然后对无离合器和变速箱的汽油机的台架进行扭振测试,对信号处理结果与模型计算进行分析比较,对比结果说明,扭转振动分析模型合理。在此基础上,研究了联轴...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 活塞环是发动机中的关键零部件之一,其气环的主要作用是密封。目前气环开口间隙及活塞环振动造成的气体泄漏现象,仍然是需要解决课题之一。本文介绍一种新型活塞环,采用单环槽结构,三环叠加为一环装入环...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 为了在满足排放法规限值的前提下,尽可能地降低油耗,设计了EGR的控制逻辑。EGR控制系统采用前馈控制与闭环控制相结合的形式,外环控制回路以设定的新鲜空气量作为输入,在线计算EGR阀的开度,间...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 本文详细介绍了发动机电力起动系统设计方面需要考虑的影响因素,从环境温度的影响,到润滑油的影响都做了详细的论述,结合作者的工作经验,对起动机设计工作中所涉及的问题进行了深入的探讨。并对蓄电池的...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 本文介绍了由C6190ZL柴油机改制为单一燃料（沼气）发动机,并配置成发电机组的研制开发过程,论述了其结构特点、主要性能以及使用情况等。
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 运用CFD软件对直喷柴油机燃烧室中的喷雾及燃烧过程进行数值计算,考察了不同喷雾夹角下缸内三维流场及NOx排放的差异,并将计算结果进行了对比分析。结果表明喷雾夹角的增加使凹坑内的空气利用率变差...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 本文利用CFD计算软件star ccm＋,建立了管带式散热器空气侧的三维热固耦合模型,分析了不同空气流速和百叶窗结构参数对散热器流动和传热特性的影响,发现阻力损失主要集中在空气进入百叶窗的入...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 汽车紧急制动时,前钢板弹簧承受载荷最大,在最大载荷的情况下,前钢板弹簧出现最大应力。本文在分析软件中建立模型,并计算出在紧急制动的情况下前钢板弹簧两端受到的最大载荷,通过建立接触对分析出在此...
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9. 发电机组底盘有限元分析刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 本文通过利用HyperMesh对某发电机组配套底盘CAE分析,验证了底盘的可靠性,并对底盘各部位应力和位移变形进行分析,得出最大应力和位移出现的部位和大小,为改进底盘结构提供可靠依据。
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10. 螺栓紧固应力与紧固扭矩计算刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 本文对螺纹紧固件（螺栓、螺钉、螺柱）紧固应力与单纯拉伸应力之不同进行了分析,并推导出了螺栓紧固扭矩简捷实用计算式,计算给出了常用螺栓的紧固扭矩,并根据经验推荐了紧固扭矩值的上、下极限偏差。
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 本文介绍了谐振式曲轴弯曲疲劳试验及其动力学仿真模拟分析研究,根据谐振式曲轴弯曲疲劳试验机的试验原理,对这一试验装置进行仿真模拟,实现试验与计算的相互印证,并探索、寻求采用仿真计算简化试验流程...
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12. 柴油机连杆疲劳强度研究刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 本文通过CAE仿真分析与疲劳试验相结合的方法对某柴油机连杆疲劳特性进行了研究,根据柴油机连杆在工作状态下的受力状况,对其进行了拉压工况下的有限元计算,计算了连杆结构的应力分布特性,获得连杆结...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 圆弧腰形孔一般采用分度头铣削加工,但效率不高,批量生产中可能成为限制生产能力的工序。针对BQ喷油泵法兰式套筒零件的圆弧腰形孔,使用专用夹具,采用先钻孔再铣通的方法,效率可明显提高。同时,还可...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 通过对286L型船用柴油机失效活塞材料内部质量的理化检验分析,阐述了船用柴油机失效活塞材料的组织特点和内部缺陷等级,结合失效活塞特定的外观破坏形貌以及热处理工艺特点,指出了造成这次活塞失效的...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 气门是内燃机工作过程中密封燃烧室和控制内燃机气体交换的精密零件,因其工作条件极为恶劣,工作过程中易发生气门失效,导致机组工作不正常,甚至出现顶坏活塞、拉缸、缸盖报废、大摇臂折断、挺杆及连杆弯...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 柴油机外部冷却系统用于冷却柴油机的冷却液，其设计参数需满足柴油机最大运用功率长期运行的要求。在首台新造柴油机组装配完成后，需检测冷却参数并使其满足要求。在系统管路中加装孔板，改变冷却液流量是...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 本文主要是结合某公司YZADB1—40发动机台架试验的试验结果和试验数据详细介绍通过降低机油耗和提高最高爆发压力（增大提前角）的方法进行机内除颗粒（≤0．02g／kW·h）和采用尾气处理装置...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 最近十年来，燃气发电机组在煤矿瓦斯、焦化尾气和沼气等领域的应用十分广泛。随着国民经济的发展，在国家环保政策的引导下，越来越多的可燃气体将应用到气体发动机中。而有些可燃气体中含有硫成份对发动机...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 针对自由活塞式内燃机直线运动的特点，选用电磁铁作为它的起动机构。在此基础上，针对电磁铁特性建立数学模型，再利用Matlab／simulink为其搭建一个简单而通用的动态仿真模块，通过改变仿真...
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20. 新型高位进气管的流动特性分析刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 针对重卡等车辆上使用的高位进气管功能简单，下游空滤器负担重的问题，开发了一种新型高位进气管，改进了进气结构，强化了除尘、分水功能。基于Fluent对此高位进气管进行了流动特性分析，研究了其压...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 基于AVLexcitedesigner计算软件，建立了某船用柴油机曲轴轴系扭振计算模型。应用该模型优化获得了适合该发动机应用的减振器参数，通过优化参数选取了减振器，经过试验验证，优化参数后选...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 利用三维不可压缩流体的k一占湍流运动数学模型，以计算流体力学为（CFD）理论基础，在Fluent环境下对所设计的矿车空调风道系统气流的三维流动特性模型进行进、出口风速的模拟仿真分析，并进行试...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 柴油机机油黏度实时在线监测是设备状态监测与故障诊断的重要发展方向，实际应用中，在线监测到的实时黏度需要通过机油的黏温曲线换算成标准100℃参考温度时的黏度。而且机油的黏温曲线随着油液的污染在...
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24. 重油柴油发电机组的计算机监测系统刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 重油柴油发电机组的工作情况复杂、燃烧状况多变。相对于轻油柴油发电机组来说，对重油柴油发电机组进行监测要采集更多、更全面、更实时的参数，特别是要额外监测重油柴油发电机组中供油单元共有回路的粘度...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 为了满足排放法规、提高发动机的效率和加快动态充气的响应，针对配置可变喷嘴涡轮增压器（VNT）的轻型卡车柴油机，设计了增压压力控制逻辑。控制器根据发动机转速和喷油量查询增压压力脉谱（MAP），...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 采用小波分析方法应用于机体疲劳裂纹监测中，找出机体疲劳裂纹出现时的时间点，从而实现对机体疲劳裂纹的监测。设计了相应的机体疲劳裂纹监测软件，通过试验证明，此监测软件能够准确的判断疲劳裂纹的产生...
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27. 4L22E型柴油机的研制刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 本文论述了4L22E型柴油机的研制开发过程，以及各部分结构特点与主要技术参数，并介绍了电控VE泵＋EGR技术对排放的影响，通过排放试验和可靠性试验考核证明这种机型各项技术指标达到国内同类机型...
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28. 4190燃气发动机配气相位设计刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 通过BOOST一维分析软件建立4190燃气发动机一维分析模型，输入初选的进排气管路尺寸、输入主要阻力元器件的阻力特性曲线、输入初选的增压器性能参数、输入预估的放热规律，进行分析计算，通过调整...
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29. 发动机油底壳的设计探讨刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 油底壳是发动机上最主要的零部件之一，其结构设计是否合理、密封性能是否达标、储油功能是否满足要求、在任何规定的倾角状态下的吸油是否顺畅，这些都直接关系到整个发动机性能的好坏。文中对油底壳设计的...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 以涡轮增压器J92涡轮叶轮为研究对象，在不改变涡轮叶轮叶型的基础上，利用有限元分析软件ANSYS，对涡轮轮毂结构进行了优化。考虑了铸造工艺等因素，确定优化涡轮轮背结构。在减少涡轮叶轮重量的同...
内燃机与动力装置基本信息
| 刊名 | 内燃机与动力装置 | 主编 | 高洪歌 |
| 曾用名 | 山东内燃机(1984-200602) | ||
| 主办单位 | 山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司 | 主管单位 | 山东省机械工业协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1673-6397 | CN | 37-1445/TK |
| 邮编 | 250014 | 电子邮箱 | iceapp@163.com；sdnrj@163.com |
| 电话 | 0531-82967032 | 网址 | |
| 地址 | 山东省济南市燕子山西路40号 |
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