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水运工程
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Port & Waterway Engineering
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本刊是经国家新闻出版总署批准，由交通部主管、中交水运规划设计院主办，面向国内外水运工程行业公开发行的科技刊物。本刊及时报道国家在水运建设方面的方针、政策；重点报道港口、航道、航电枢纽、道路、桥涵、修造船厂、市政建设等方面的勘察、规划、设计、科研、施工、监理、水运经济及管理方面的新技术、新材料、新工艺、新方法及技术改造成果和主要经验教训；贯彻“双百”和“科学技术为经济建设服务”的方针，开展学术...
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主办单位：
中交水运规划设计院有限公司
期刊荣誉：
交通部优秀期刊
全国中文核心期刊
新闻出版署中国期刊方阵双效期刊
ISSN：
1002-4972
CN：
11-1871/U
出版周期：
月刊
邮编：
100007
地址：
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 口岸直水道是长江南京以下12.5 m深水航道上延的必经之路,其上段落成洲守护工程的实施将为本水道总体治理方案的实施奠定基础.在综合河段河床演变特点和方案效果的基础上,利用物模、数模、局部概化...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 在分析长江下游镇扬河段和畅洲水道水沙特性和目前航道条件的基础上,利用最新的实测枯季地形资料,建立和畅洲水道平面二维水流数学模型,计算多种整治思路不同工程措施下,作为通航汊道右汊的水动力因子分...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 通过不规则波作用下桩基挡板透空堤断面波浪物理模型试验,分析总结无量纲因素即挡板相对入水深度(t/d)、相对水深(d/Hs)、相对超高(△t/Hs)、相对堤宽(B/Ls)、波陡(Hs/Ls)等...
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4. 海底埋管的上浮风险刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 海底输油输气、离岸深水排污和滨海电厂取排水等都经常建设海底管道,波浪、潮流等水动力引起的海床变形和稳定性是海底管道工程设计中必须考虑的关键问题之一.大直径管道的综合密度往往小于天然淤泥的密度...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 在混凝土护面板上开孔,一方面可增大与坡面的摩阻力,提高抗滑性能;另一方面增大了护面层的渗透系数,增强了面板的整体稳定性.通过不规则波系列试验,对不同开孔率混凝土护面板稳定性的影响因素进行了研...
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6. 越浪的湍动及流场分析刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 越浪一直是波浪水动力问题的一个难点,原因在于其形成受到多种强非线性现象的作用.应用一种新型数值波浪模型(0-1 BEM+ VOF耦合模型)对越浪过程进行研究分析,并探讨了湍动动能、动能耗散率...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 基于MIKE21软件建立起条子泥匡围工程二维潮流数学模型,研究工程建成前后附近区域流场变化,特别是匡围工程龙口口门内外的流场变化,以期为该地区后续工程的建设提供技术支持.
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 用数理统计的方法分析、推求、论证船舶到港的分布律服从二项分布,指出其数学物理意义明确、符合“客观规律”,泊松分布只是二项分布的一种方便的近似;并通过实例予以验证两种分布的相似性,同时分析、论...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 研究了有波浪力情况下重力式码头的抗滑、抗倾稳定性抗力和荷载效应的统计特征,提出了抗滑、抗倾稳定性可靠指标的简化计算公式,根据10个方块码头和46个沉箱码头的JC法可靠指标计算结果确定了简化计...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 大连港鲇鱼湾港区沙坨子导流堤工程建设前,22#原油泊位北端横流较大;17#～21#泊位泊稳条件较差.为了改善鲇鱼湾港区建港水文条件,采用潮流数学模型试验、物理模型试验的手段对改善流场的方案进...
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11. 港湾游艇泊位容量建模与计算刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 在保证航行安全和服务水平的前提下,分析确定海湾地区一定海域内可设置的最大游艇泊位数量,即游艇泊位容量.首先建立相关模型,得到一定海域内可容纳同时行驶的游艇数量,即游艇海域容量;进而根据游艇的...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 海洋环境中,因钢筋锈蚀导致混凝土结构耐久性下降的现象普遍存在.从码头结构设计、混凝土的材料和施工等方面对广西防城港旅游码头主体混凝土结构的耐久指数(Tp)进行分析计算,并结合结构所处的腐蚀环...
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13. 港口建设项目后评价价值分析与应用刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 根据港口建设的特点,从投资者和决策者的角度,提出港口建设项目后评价重点关注内容.以某商品汽车码头工程为例,通过案例分析和关键指标的对比,将后评价理论应用到实际工作当中.实践表明,港口建设项目...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 对比分析中英规范关于港口道路铺面设计的计算步骤、方法及差异,并通过某工程采用的铺面结构计算实例进行对比说明,为海外港口工程中的铺面设计提供参考.
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15. 三角形沉箱新结构研究刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 结合长江南京以下深水航道建设工程一期工程结构设计投标,研究开发了三角形沉箱这一新型沉箱结构形式,提出了结构设计方法.研究表明,三角形沉箱采用与水平面夹角不大于60°的侧板可显著提高抗倾稳定性...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 以国内部分典型港区口外拦门沙段深水航道为研究对象,分析国内外近岸推移质研究现状.通过断面物理模型试验,考虑波浪、水流、水深及航道开挖坡度等因素,研究波流共同作用下沙质海岸推移质运动对航槽边坡...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 由于船闸存在原模缩尺效应,且桂平二线船闸规模巨大并采用了新型消能措施,为了解其输水特性,保障船闸高效安全运行,通过现场观测与实船试验等手段,对桂平二线船闸输水水力特性、船舶停泊条件及桂平双线...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 为满足长江电子航道图系统功能需要,使长江电子航道图流速相关信息的显示更加符合实际航段的情况,基于声学多普勒流速剖面仪(ADCP)的测流数据,提出了基于船舶航行需求的主、缓流流速区划分方法.同...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 水口坝下水位治理工程是无闸低坝枢纽,不能控制洪水、调节泄流位置,无论上游来流量高低,对下游引航道通航条件的影响均较大,本文针对其水流运动特点和泥沙淤积问题,利用水力学原理与泥沙运动理论,创建...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 以长洲水利枢纽三线四线船闸为例,介绍了一种适用于受场地条件限制的新型导航墙结构——高桩承台+预应力锚索的复合结构.该结构通过高桩承台和预应力锚索的联合作用,有效地改善了桩基的内力条件,控制了...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 通过对上千根基桩沉桩过程桩身应力的的统计,找出桩身应力的极值分布,总结出一套适合于预应力混凝土桩和钢管桩的沉桩过程桩身应力控制标准.根据该标准,监控沉桩过程桩身应力值,调整沉桩指令,有利于提...
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22. 分级真空排水预压法室内试验与分析刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 根据有效应力原理,从应力路径的角度对比分析一次性加荷真空排水预压法和分级加荷真空排水预压法,找到一次性加荷真空排水预压法和分级加荷真空排水预压法的适用范围;结合室内模型试验观察分级真空预压对...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 以某海港软土地基处理工程为实例,通过钻探、室内土工试验、原位测试、平板载荷试验等综合检测手段检测处理效果,分析各种测试指标,论证处理后的地基承载力和变形指标是否满足工程要求.岩土参数的提出应...
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24. 基桩高应变检测技术的最新进展刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 目前国内广泛使用的、涉及多个交叉学科的高应变检测技术存在许多局限与不足.近年来,国内外陆续提出了一些新的技术并应用于实际工程,取得了较为理想的效果.通过对多个国家的广泛调查与密切跟踪,从软件...
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25. 地下建筑物的扬压力计算刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 扬压力是影响建筑物特别是地下建筑物稳定的重要荷载.对于土基上的扬压力计算,传统算法是把建筑物基底面看作是扬压力的作用面,不考虑土体颗粒同基底面相接触而造成的扬压力的减小.对于黏性土地基,可以...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 砂性土输送生产率计算需要较为复杂的过程,其涉及泥泵特性、管路布设信息、驱动功率、天然土密度、沉降流速等数据,且往往其中部分量难以准确获取.为此,专门针对砂性土粒径对输送的影响进行研究,依据浆...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 在外海采用浮吊船安装大跨径T梁,施工难度较大,为此发明了简易梁体吊装横撑装置、护边装置、导向装置和纠偏装置,并在运输船上制作了T梁维稳系统.这些技术创新保障了施工安全和安装效率.重点介绍以上...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 某大型沉管工程的沉管艉端装有最高近42.2 m的人孔井和测量塔,其在浮运、安装过程中受到水流荷载、波浪荷载和风荷载的影响而存在受力变形.为了保证人孔井和测量塔的安全及测量塔的测量精度,对人孔...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 为了解决现有大型沉箱出运所存在的问题,设计了液压顶升电动台车YDTC4600,并对该电动台车的水平驱动系统和液压顶升系统进行计算分析.结果表明:电动台车YDTC4600的水平驱动系统和液压项...
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刊名： 水运工程发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 在PHC桩的施工过程中,通过现场跟踪、研究、分析桩身质量出现问题的可能原因,试图找出能有效控制桩身质量问题,科学的优化基桩施工,最大化降低施工过程中桩身破损率的可行之办法.
水运工程基本信息
| 刊名 | 水运工程 | 主编 | 吴澎 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中交水运规划设计院有限公司 | 主管单位 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1002-4972 | CN | 11-1871/U |
| 邮编 | 100007 | 电子邮箱 | sygcbjb@yahoo.cn |
| 电话 | 010-64066347;84199523 4/25/26 | 网址 | www.sygc.com.cn |
| 地址 | 北京东城区安内国子监28号 |
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