铁道建筑期刊
出版文献量(篇)
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铁道建筑

Railway Engineering

CSTPCD

影响因子 0.8467
本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息,涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
出版周期:
月刊
邮编:
100081
地址:
北京市海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 刘晓光 左照坤 鞠晓臣
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  6-9,13
    摘要: 以冷拌树脂沥青混凝土铺装层为研究对象,通过试验研究其在铁路钢桥有砟轨道桥面中的适用性.研究内容包括铺装层耐道砟竖向刺穿疲劳性能和铺装层耐道砟水平向磨耗性能2方面.通过耐道砟竖向刺穿疲劳试验发...
  • 作者: 肖啸
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  10-13
    摘要: 在例行检查中发现沪昆线一下承式钢桁梁在中支承E8节点处节点板出现裂缝.为了分析节点板病害原因,对节点板进行面内面外变形测量,发现因结构本身尺寸发生变化对节点板产生附加内力,造成外侧节点板开裂...
  • 作者: 李保龙
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  14-17
    摘要: 在既有铁路扩能改造过程中发现中小跨径混凝土桥梁产生了较为严重的病害,通过常规加固技术(如粘贴碳纤维)难以满足长期重载运营要求.以一座跨度为8 m的钢筋混凝土重载铁路桥梁为工程背景,介绍了在役...
  • 作者: 王勇 顾海龙
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  18-21,34
    摘要: 在长联大跨连续梁桥抗震设计中存在固定墩受力大和尺寸设计困难的问题.本文以成都—昆明铁路成都至峨眉段扩能改造工程中新青衣江特大桥的抗震问题为例,研究速度锁定型减隔震支座的设计方法与减隔震性能....
  • 作者: 徐登云 路韡 黄洪猛
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  26-30
    摘要: 青海省东部湟水河一既有铁路浅基桥墩受常年流水冲刷影响基础和桥墩局部冲刷严重,导致河床对基础的约束强度降低,桥墩自振频率和横向振幅超限,横向刚度严重不足.据此,提出对既有基础底部进行注浆处理,...
  • 作者: 卜永红 闫刘学
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  31-34
    摘要: 基于4根钢筋混凝土圆形薄壁空心柱低周往复加载试验数据,以峰值荷载点为基准,将试件的骨架曲线分四段拟合,确定了试件开裂点、屈服点、极限点与峰值点的关系.按照现行混凝土结构设计规范并结合试验结果...
  • 作者: 刘道平 孙振宇 张顶立 曹利强 李奥
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  35-38
    摘要: 基于数值仿真方法,得到盾构在砂土地层中掘进时地下水稳态渗流条件下孔隙水压力的分布特征,对计算结果进行拟合可得隧道覆土层中竖向孔隙水压力及穿越层中水平水头分布的函数表达式.将此竖向孔隙水压力叠...
  • 作者: 余东洋 张斌 王子洪 王志伟 马伟斌
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  39-42
    摘要: 针对传统铁路隧道设计和施工的不足造成的铁路隧道底部病害,以实际在建工程项目为依托,提出一种针对高速铁路隧道的预制装配式新型隧道底部结构,采用有限元数值软件分析了拼装构件整体及榫槽与关键接触位...
  • 作者: 邓刚
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  43-46
    摘要: 首先分析化学锚栓和预埋槽道2种铁路隧道内接触网埋设件设置方式的优劣及其在铁路隧道中的应用情况,然后统计了各类铁路隧道内接触网预埋槽道常见质量问题的类型及分布,并分析了产生问题的原因.最后提出...
  • 作者: 梁明纯 王辉 王鹏
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  47-51
    摘要: 以哈尔滨地铁三号线湘江路站—会展中心站区间大断面地铁隧道暗挖段施工为背景,采用FLAC 3D数值模拟软件研究不同超前小导管预注浆参数下地铁隧道开挖引起的地表沉降规律,计算结果显示,改善小导管...
  • 作者: 傅立磊 杜俊 梅志荣 陈永照
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  52-55,68
    摘要: 采用有限元数值模拟方法,模拟在不采取预加固措施时厦门嘉禾园湖光路暗挖地下通道的施工过程.结果表明:深度越深地层沉降槽宽度越小,最大沉降值越大;掌子面通过后,地层水平位移曲线开始出现鼓包现象,...
  • 作者: 任磊 陈瑞征
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  56-59
    摘要: 因周边环境复杂,郑州市轨道交通1,2号线联络线与正线分岔区隧道施工难度很大.本文首先提出矿山法扩挖盾构隧道形成大断面隧道的施工方案,阐述了其关键技术,然后对扩挖过程进行了数值模拟分析.结果表...
  • 作者: 王先明 蹇蕴奇 陈聪 鲁茜茜
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  60-63
    摘要: 依托武汉地铁3号线盾构隧道下穿既有铁路桥梁桩基工程,分别对不加固、桩基周围土体注浆加固、采取隔离桩防护3种工况隧道下穿过程进行有限元数值模拟.结果表明:2种加固措施均能减少地表沉降和桩基位移...
  • 作者: 常凯 杜晓燕 许鹏飞
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  69-72
    摘要: 高速铁路路基电缆槽由于布设位置、结构设计、施工等原因易发生横向排水困难,使地表水下渗基床,从而引起基床积水、翻浆、冻胀等路基病害,影响铁路安全运营.通过理论分析及数值计算,明确了电缆槽导致路...
  • 作者: 张宇
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  76-79
    摘要: 为整治秦沈客运专线路基冻害,采用了微型盾构掘进换填冻害路基的整治技术,并制定了周密的施工计划和施工组织方案,保证了施工安全性,提高了施工效率.采用该技术进行路基冻害整治的施工工法是首次在国内...
  • 作者: 刘振宇 张千里 杜晓燕 王仲锦 郭增强
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  80-83
    摘要: 收集了襄渝(襄阳—重庆)铁路南段2015—2017年的降雨量资料以及相关的地质条件资料.分别以万源—毛坝、宣汉—达州路段为研究对象,统计分析了降雨量因子与边坡溜坍发生次数的相关性.建立有效降...
  • 作者: 王亚宁
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  84-87
    摘要: 以银西(银川—西安)高速铁路典型路堑高边坡支挡工程为例,对放坡、桩板式挡土墙和双排钻孔灌注桩挡土墙3种方案进行稳定性计算,对比分析其力学特征及综合效益.结果表明:挡土墙方案优于放坡方案;而深...
  • 作者: 周珩 杨智翔 苏谦 郭春梅
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  88-91
    摘要: 以成渝(成都—重庆)高速铁路内江北车站双排桩基础悬臂式挡土墙工程为例,建立三维数值模型并结合现场测试研究双排桩基础悬臂式挡土墙结构内力与变形特性,分析结构高宽比、软土厚度对结构稳定性的影响....
  • 作者: 赵文
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  97-99,103
    摘要: 结合格库(格尔木—库尔勒)铁路阿尔金山越岭地区的地质问题,提出在低速铁路的选线过程中,坚持越岭长隧道和引线部分协同考虑的基本原则,对重大的不良地质问题应以绕避为主,对无法躲避的地质问题、环境...
  • 作者: 张保卫 戚志刚 易忠来 李化建 靳昊 黄法礼
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  100-103
    摘要: 以兰新高速铁路作为研究对象,总结出高原大风地区双块式无砟轨道伤损类型主要为道床板裂缝、轨枕离缝、道床板上拱、支承层混凝土粉化和聚氨酯嵌缝材料伤损,分析其伤损特点及形成原因.同时,对聚氨酯嵌缝...
  • 作者: 杨绪成
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  104-106,127
    摘要: CRTSⅡ型板式无砟轨道端刺区的轨道和路基结构特征决定了其在出现基础沉降问题时难以整治.本文从端刺区CRTSⅡ型板式无砟轨道抬升技术难点及既有整治措施的局限性出发,提出了能够充分利用高聚物注...
  • 作者: 韦合导
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  107-110
    摘要: 为了提高CRTSⅢ型板式无砟轨道的铺设精度,保证建造质量和效率,提升铁路建设的信息化管理水平,研发了高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道建造一体化管理系统.该系统基于B/S(浏览器/服务器)架构...
  • 作者: 侯茂锐 侯银庆 胡晓依 郭涛
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  111-115
    摘要: 运用ANSYS有限元软件及SIMPACK动力学软件联合建立高速动车组刚柔耦合动力学模型,选取客运专线高速区段典型的钢轨波磨(波长120~150 mm,波深0.02~0.06 mm),在充分考...
  • 作者: 刘丰收 李晨光 李烨峰 李闯 王猛
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  116-119
    摘要: 针对大秦铁路重车线U78CrV钢轨锈蚀断裂的问题,分析了钢轨锈蚀的原因,然后对不同材质钢轨的耐蚀及抗断裂性能进行试验研究,对钢轨断裂原因进行了探讨.试验结果表明:隧道漏水会导致局部钢轨轨底锈...
  • 作者: 杨怀志 陈大磊 韩清强
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  120-122
    摘要: 由于高速铁路具有列车运行速度快、轴重轻、线路平顺性好等特点,其引起的钢轨垂直磨耗和水平磨耗均较小,因而钢轨与轮对相互作用产生的钢轨滚动接触疲劳伤损成为目前高速铁路钢轨主要的伤损形式,突出表现...
  • 作者: 司道林 李伟 杨东升 王树国
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  123-127
    摘要: 对我国主型12号道岔进行动力学测试发现,空车通过道岔侧向时脱轨系数超过限值要求.为此实测钢轨型面,对其轮轨接触特征进行分析,发现磨耗后的道岔下股钢轨轨顶呈明显扁平状,轮轨接触点向车轮踏面外侧...
  • 作者: 邓川
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  128-130
    摘要: 轨道测量仪倾角传感器的安装误差会造成经检定合格的不同轨道测量仪在测量同一段线路的轨道超高时测量结果不尽相同,甚至同一台仪器在不同线路状态的超高测量示值误差亦相差较大.为此,从轨道测量仪的超高...
  • 作者: 何国华 周佳亮 高春雷
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  131-135
    摘要: 国内的物料运输车物料传输主要依靠人工监测与控制,极易造成料仓欠载、偏载或超载,尤其是在扬尘等恶劣施工环境下,操作人员到车顶观测料位既不安全又不能对物料状态进行可靠监测与控制.针对该问题,设计...
  • 作者: 林飞 蔡超勋 陈波
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  136-140
    摘要: 根据市域铁路车辆技术参数,考虑适当的制造公差和磨耗引起的车辆横向偏移,提出了市域铁路车辆限界.分析了市域铁路建筑限界主要尺寸的影响因素,并结合市域铁路车辆运用条件,采用动力学仿真和理论计算方...
  • 作者: 王兆宁
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  141-144
    摘要: 铁路隧道建筑限界检测是确保运输安全的一个重要环节.本文基于三维激光扫描技术,提出了一种快速铁路隧道建筑限界检测技术.首先利用三维激光扫描仪等设备进行数据采集,然后经数据分析提取隧道断面轮廓线...

铁道建筑基本信息

刊名 铁道建筑 主编 叶阳升
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-1995 CN 11-2027/U
邮编 100081 电子邮箱 tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com
电话 010-51849235;51893552 网址
地址 北京市海淀区大柳树路2号

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