中国铁道科学期刊
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中国铁道科学

China Railway Science

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影响因子 1.2443
《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物,面向国内外公开发行。 办刊宗旨:服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设,促进高水平学术研究与交流,展示先进的基础理论研究和科技创新成果,培养高层次科技创新人才。 特 色:科学、严谨、务实、求是 刊载内容:铁路及城市轨道交通运输... 更多
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
出版周期:
双月刊
邮编:
100081
地址:
北京海淀区大柳树路2号
出版文献量(篇)
3102
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55685
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  • 作者: 潘际炎
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  1-7
    摘要: 简要介绍我国大跨度钢桥的发展情况,钢桥的特点和采用的材料及设计理论,并将我国焊接桥在发展过程中的主要疲劳研究成果作了概述,提供钢结构同行参考.
  • 作者: 阴存欣
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  8-18
    摘要: 以列车制动原理为基础,获取列车制动力时程曲线,施加于实桥上,利用动力非线性有限元方法进行动态计算,获取整个桥跨上钢轨力响应的包络图及桥墩剪力的时程响应曲线,分析各种因素对桥梁纵向力反应的影响...
  • 作者: 张煅 柯在田 沈锐利 高岩
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  19-25
    摘要: 铁路虽有安全、量大、舒适、方便的优势,由于当前交通运输业竞争激烈,因此必须提高运行速度到140 km·h-1或160 km·h-1以缩短旅客在途时间.我国铁路桥梁均按120 km·h-1设计...
  • 作者: 刘秀波 吴卫新
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  26-34
    摘要: 针对焊接接头区轨面不平顺的非平稳特征,利用SAILENT钢轨纵断面测量仪实测了京山线和广深线的大量焊接接头轨面不平顺样本,并首次对钢轨焊接接头轨面不平顺谱估计进行了尝试.研究表明,对单个接头...
  • 作者: 杨殿文 祝和权
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  35-40
    摘要: 简要介绍了铁路路基病害的常用整治方法及其存在的问题. 较系统地介绍了可用于路基病害整治的各种化学加固材料,并结合铁道部科学研究院金属及化学研究所的试验研究情况,重点介绍国内外一些有较好应用前...
  • 作者: 杨宁清 焦俊芬
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  41-51
    摘要: 根据京沪高速铁路的运营需求和基础设施的基本限制条件,设计了4种类型的高速列车,并经验算和分析后认为,京沪高速铁路宜采用动力分散型高速列车.通过对转向架结构和车辆联接方式的动力学性能方面的比较...
  • 作者: 吴德范 赵伯胜
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  52-62
    摘要: 在计算机上仿真计算了降低并补装置投切时操作过电压和过电流的不同措施的效果,提出了以保证并联补偿装置主回路不受损害的投切方案和措施,并在现场试验和运行中得到验证.所研制的并联补偿自动控制装置,...
  • 作者: 叶立国
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  63-66
    摘要: 对中冷器传热系数K值进行误差分析表明,K值误差是换热量测量误差的3倍以上.由于新型中冷器风阻较大,为此推导了台架试验与柴油机工况下耗散功之差别,由此差别使传热系数K值的测量误差在20%左右,...
  • 作者: 何德昭 徐鹤寿 王厚雄
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  67-71
    摘要: 依据现场试验结果,探讨了钝形列车和流线形列车的会车压力波的主要差异,以及它们对铁路提速改造的影响.所给出的会车压力波系数经验估算式与试验拟合曲线具有良好的吻合精度,并提出了使用时应注意的问题...
  • 作者: 刘宝安
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  72-79
    摘要: 淬火钢轨由于其优良的使用性能,在铁路运营线路上使用得越来越多.如何保证钢轨淬火质量,是一个十分重要的问题.本文介绍了有关这方面近年来最新试验研究成果,多方位地总结了钢轨淬火生产实践的经验,提...
  • 作者: 刘学文 李强 缪龙秀 袁祖贻
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  80-85
    摘要: 试验研究了09CuPTi(耐候钢)在整个拉伸过程中巴克豪森噪声的变化,得到了巴克豪森噪声强度与拉伸塑性应变之间的关系,因此巴克豪森噪声强度可以反映材料的损伤状态及整个拉伸过程中损伤的变化发展...
  • 作者: 张晨 韩通新 黄继东
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  86-92
    摘要: 采用经过完善的经典数学模型计算出弓网动态参数随速度变化曲线,进而根据电气化铁路电磁辐射与弓网动态参数相关性较强的特点,对我国京沪高速铁路的电磁辐射水平进行了预测.
  • 作者: 戴未央 王惠生 赵庆安
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  93-99
    摘要: 讨论了基于光纤无线网络总线链接方式的无线信号接入.在光纤到铁路沿线(FTTR)方案中对终端站接收的无线信号进行扩频编码,进入光纤通道并到达中心站.文中针对上行通道的CNR给出了计算方法.结果...
  • 作者: 刘春雨
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  100-106
    摘要: 采用文献计量学的方法,对<中国铁道科学>(1979年~199 8年)的载文、作者和引文情况进行了统计、分析与评价.总结出了我院科研人员利用文献的特点和存在的问题.根据引文分析中几个重要指标的...
  • 作者: 汤代焱
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  107-110
    摘要: 本文从节约能源,城市环境保护,满足交通需求和提高运输效能等方向论述了轨道运输是我国城市交通发展的方向,并提出了发展轨道交通应注意的问题和遵循的原则.
  • 作者: M.B Menhai M.Sandidzadeh S.Ghadrdani 李鹏
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  111-118
    摘要: 本文利用模糊建模技术,通过建立调度员决策模型和引入新的思维,设计了高效的市郊铁路行车控制器.此项研究的主要目标是消除基本时刻表偏差及由车站或列车停发进路问题所引起的对列车运行的干扰.本文所提...
  • 作者: 陈天一
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  119-126
    摘要: 席位的管理和存取是铁路客票售票系统的重要部分.本文从提高操作效率出发,提出并论述了在C/S (客户/服务器) 体系结构下,席位库数据结构和存取流程的有关设计方法.

中国铁道科学基本信息

刊名 中国铁道科学 主编 阳建鸣
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1001-4632 CN 11-2480/U
邮编 100081 电子邮箱 zgtdkx@rails.cn
电话 010-51849013;51849003 网址 www.rails.com.cn
地址 北京海淀区大柳树路2号

中国铁道科学统计分析

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