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31. 周期结构带隙的能效观点刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 在几何构型或材料特性方面具有空间重复特性的一类结构，称为周期结构，如桁架、加强筋板等。在一定频率范围内，周期结构能够阻断弹性行波在其中传递，该特性可应用于隔振器开发。现有周期结构隔振分析大多...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 针对混沌研究中缺乏可进行有效可重复性实验混沌振动平台问题，设计混沌振动实验台架并开展实验研究。建立近似于在双势阱中粒子运动的数学模型，并分析系统动力学特性，观察到系统出现的周期解和混沌解。利...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 在实际生产工作中，高速运动转子由于受到不平衡力矩作用，会使整个转轴产生空间转动，这种转动使得转子产生非平面运动。采用拉格朗日方程和牛顿定律，建立一种非平面运动球式自动平衡装置数学模型；通过摄...
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34. 不规则结构导纳参数建模方法研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 复杂结构都是由各种不规则子结构组成，一般采用动力学试验或者仿真分析方法获得其振动特性。而为了快速获取复杂结构振动响应规律，指导结构声学设计，常需开展子结构参数化建模。导纳反映了结构振动响应特...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 运用多体动力学理论、动态子结构方法，同时考虑中间质量弹性和隔振器刚度与阻尼非线性，建立一个弹性双层隔振系统动力学新模型。对所建模型进行编程计算，求出其在冲击激励下响应，并与有限元计算结果比较...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 基于结构弹性基础假设，建立多级并联调谐质量阻尼器数学模型，获取弹性基础阻抗特性，推导主系统振幅无量纲表达式。研究发现地基弹性振动对主系统的影响不可忽略，结合多级并联调谐质量阻尼器对振动衰减的...
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37. 并列式三卷筒船用绞车冲击特性刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为提高船用绞车抗冲击性能及为今后船用绞车设计提供参考，参照标准GJB1060制定船用绞车冲击环境，并利用ANSYS有限元软件对绞车冲击特性进行研究，对绞车在垂向、横向和纵向三个方向冲击载荷作...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 通过试验分析分别得到汽车顶棚约束模态和工作模态，其中约束模态试验采用激振器激励，工作模态试验采用室内转鼓激励；对比驾驶员右耳处噪声自功率谱密度函数，发现通过工作模态分析得到的频率更加贴近噪声...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为了获得变速器敲击噪声产生机理和参数影响规律，针对国产某型机械式变速器敲击噪声问题，建立传动系统空转齿轮敲击动力学模型。基于齿轮敲击噪声与敲击强度关系模型，以变速器整体敲击噪声最小化为目标函...
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40. 舰船机电控制设备隔冲性能分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 将舰船机电控制设备作为单自由度隔冲系统建立隔振系统动力学模型。以响应加速度为指标分析系统冲击隔离能力，为机电控制设备隔冲装置设计提供参考。构建舰船机电控制设备冲击有限元模型，进行设备非线性显...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 动力总成悬置系统是汽车振动子系统之一，其性能对于整车NVH性能具有很大影响。以某国产SUV悬置系统作为研究对象，基于能量解耦法思想采用Isight集成Adams对悬置系统初始刚度进行匹配优化...
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42. 某特种车车内低频噪声分析与改进刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 针对某特种车车内噪声水平较高问题，建立车身结构与声固耦合有限元分析模型，并进行车身振动频响分析和车内声压响应分析；通过仿真结果与实车道路试验结果对比，验证车身结构和声固耦合有限元模型的有效性...
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43. 地铁车辆车内噪声分布规律刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 采用噪声与振动测试分析系统对地铁车辆车内噪声进行测试，分析车内同一工况不同位置噪声分布规律，进行不同速度下各测点声压级比较。通过分析得知，车内主要噪声源为轮轨噪声及车辆附属设备噪声。近地板、...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 对机载仪器设备进行振动控制是提高其精度和寿命的重要手段。发动机、其它设备或者外部环境振动通过机体结构传递到机载设备。从这一实际出发，将机体结构建模为弹性梁，认为外部激励直接作用于梁结构，并通...
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45. 大型风力机气动噪声仿真与分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 以2 MW风力机为研究对象，用Pro/E进行三维建模，用Fluent对其流场和声场进行仿真分析。采用大涡模拟（LES）模型求解风力机流场非定常流动，获得流场漩涡强度和流线，采用FW-H声学模...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 多通道主动隔振是采用多个作动器协调控制的方法抑制系统的全局振动。作动器对振动进行控制同时，也对其它作动器产生干扰，通道窜扰是多通道主动控制的一大难题。将去耦合滤波器应用到抑制多通道主动控制的...
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47. 高速涡轮发电机负载特性试验刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 以气体轴承支撑的高速涡轮发电机为研究对象，研究电机电负载对轴系稳定性影响，对比分析电机在不带电负载和带电负载两种情况下轴系振动特性，借助时间三维谱图、频谱图、轴心轨迹等详细分析升速区域内振动...
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48. 低频簧片仪冲击特性与破坏规律分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 低频簧片仪是低频段冲击谱测量的主要装置，其结构为一组具有不同固有频率的集中质量悬臂梁。舰艇受到爆炸冲击时，集中质量悬臂梁易发生塑性变形或断裂，直接影响测量结果。为分析集中质量悬臂梁抗冲击能力...
噪声与振动控制基本信息
| 刊名 | 噪声与振动控制 | 主编 | 严济宽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国声学学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1006-1355 | CN | 31-1346/TB |
| 邮编 | 200030 | 电子邮箱 | NVC@sjtu.edu.cn |
| 电话 | 021-62932221 | 网址 | |
| 地址 | 上海市华山路1954号上海交通大学 |
噪声与振动控制统计分析
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