CA488Q车用发动机喷油量和点火时刻的控制

• 作者: 姚喜贵 张振东 王伯年 王祝炜
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机控制 喷油量 点火时刻 脉谱特性
• 年，卷（期）: 1999,（4）
• 页码范围: 343-347
• 页数: 5页
• 分类号: TK411.2
• 字数: 3657字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.1999.04.007

摘要

介绍了作者研制的以MCS-8098单片机作为中央处理器的CA488Q发动机试验用电控系统.重点论述了该控制系统的构成、点火及喷油控制信号的生成方法,控制脉谱的制取过程以及喷油量、点火提前角的控制策略.最后,在发动机试验台架上进行了原机和电控后发动机的性能对比试验.试验结果表明,采用电控系统后,发动机的动力性、经济性及怠速运行稳定性获得了显著的改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张振东	上海理工大学动力工程学院	199	1192	16.0	24.0
2	王伯年	上海理工大学动力工程学院	26	108	6.0	9.0
3	王祝炜	上海理工大学动力工程学院	7	137	5.0	7.0
4	姚喜贵	佳木斯工学院动力工程系	2	41	2.0	2.0