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摘要:
在未来导航中,驾驶员应该作为人机交互的核心,可视化是导航系统的发展方向.针对于此,本文在总结现代平显优缺点及外国先进战斗机座舱的基础上,对可视化技术在飞机智能融合导航综合控制显示中的应用进行了初步探索.本文在提出多层面数据迭加处理技术、综合图形图象信息显示方法和导航语言概念的同时,研究了在智能融合导航中,可视化系统的结构、功能、实现过程及技术,对于我国未来导航系统中可视化的研究有着重要的实用价值.
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文献信息
篇名 可视化技术在智能融合导航中的应用研究
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 可视化 多层面迭加技术 综合显示控制 智能融合导航 导航语言
年,卷(期) 1999,(2) 所属期刊栏目 系统研究与分析
研究方向 页码范围 14-17
页数 分类号 U666.11
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6734.1999.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申功勋 北京航空航天大学第五研究室 65 884 18.0 27.0
2 刘东艳 北京航空航天大学第五研究室 4 14 2.0 3.0
传播情况
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1994(1)
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
可视化
多层面迭加技术
综合显示控制
智能融合导航
导航语言
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
总下载数(次)
4
总被引数(次)
30775
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