基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文论述了EGR降低柴油机NOX排放的原理和采用该技术的必要性,探讨了柴油机NOX和EGR率的测量方法,以及EGR的控制方法,并指出了与EGR相匹配的旨在全面控制柴油机排气污染物的技术.
推荐文章
柴油机燃用二甲醚时采用排气再循环降低NOx排放
二甲醚
排放
柴油机
排气再循环
废气再循环在柴油机中的应用
废气再循环
柴油机
排放
废气再循环瞬态修正控制策略对重型柴油机排放性能的影响
重型柴油机
瞬态工况
控制策略
废气再循环
相继增压柴油机废气再循环性能评估及最优决策
增压柴油机
废气再循环
性能评估
最优决策
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 采用废气再循环降低柴油机NOX排放
来源期刊 小型内燃机 学科 工学
关键词 柴油机 EGR NOX排放
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 环保
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TK4
字数 4026字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0630.2000.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲明辉 1 22 1.0 1.0
2 贺宇 1 22 1.0 1.0
3 姚广涛 1 22 1.0 1.0
4 王秉利 1 22 1.0 1.0
5 吴良勤 1 22 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (22)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (47)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2001(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2002(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2003(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2004(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2005(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2006(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2007(9)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(5)
2008(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2009(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2010(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2011(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2012(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2013(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2016(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
EGR
NOX排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10651
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导