柴油、天然气双燃料发动机的燃烧特性分析

• 作者: 周明 张武高 欧阳明高
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 燃烧特性 柴油、天然气双燃料发动机 引燃柴油供给系统 发动机性能
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 页码范围: 299-304
• 页数: 6页
• 分类号: TK464
• 字数: 3553字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2000.03.017

摘要

研究了柴油、天然气双燃料发动机的燃烧特性,并着重分析了引燃柴油供给系统参数对双燃料发动机燃烧特性的影响.以试验为基础,首先简要比较了柴油、天然气双燃料发动机与柴油机的燃烧特性,并对比了负荷对双燃料发动机燃烧特性的影响,然后分析了最小循环喷油量、引燃柴油量、引燃油喷射压力、喷嘴参数及供油提前角等引燃柴油供给系统参数对最高爆发压力、燃烧放热率、着火开始时间、累积燃烧放热率等柴油、天然气双燃料发动机燃烧特性的影响,并在分析燃烧特性的基础上,提出了改善双燃料发动机性能的研究方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳明高	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	209	3449	29.0	47.0
2	周明	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	64	1359	17.0	36.0
3	张武高	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	4	129	3.0	4.0