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摘要:
铁路逐步走向市场使得旅客列车开行在注重社会效益的同时,也越来越多地考虑经济效益.就铁路旅客运输而言,旅客列车的满员率要达到某种程度才满足经济效益原则的要求.通过对旅客运输收入和支出的分析进行了相关讨论.同时提出计算旅客列车开行经济效益必须区分优质优价和普通列车单位成本,并通过实例进行了分析和计算.
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文献信息
篇名 按经济效益原则确定旅客列车满员率的研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 经济
关键词 列车 效益 市场经济 经济效益原则 列车满员率 清算收入
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 临床研究
研究方向 页码范围 235-238
页数 4页 分类号 F530.55
字数 3210字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2000.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶怀珍 西南交通大学交通运输学院 79 1801 21.0 40.0
2 单文浩 西南交通大学交通运输学院 4 29 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
列车
效益
市场经济
经济效益原则
列车满员率
清算收入
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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51589
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