摆式列车内燃动力车转向架二系弹簧系统稳定性分析——刚度法

• 作者: 张开林 张红军 米彩盈
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 稳定性 刚度法 摆式列车 橡胶弹簧 高圆簧
• 年，卷（期）: 2000,（6）
• 页码范围: 624-628
• 页数: 5页
• 分类号: U260.331
• 字数: 2433字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2000.06.012

摘要

针对由橡胶弹簧和高圆簧组成的摆式列车内燃动力车转向架二系弹簧系统的结构特点，建立了基于弹性杆理论的数学模型，导出弹簧系统载荷与变形关系式，提出评定复合弹簧系统稳定性的新方法——刚度法,避免了此类弹簧系统在实际应用中出现负刚度。与现有复合弹簧系统的稳定性评定方法相比，刚度法具有较高计算精度和广泛的适用性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	米彩盈	西南交通大学机车车辆研究所	68	574	12.0	21.0
2	张红军	西南交通大学机车车辆研究所	71	552	16.0	19.0
3	张开林	西南交通大学机车车辆研究所	78	348	11.0	14.0