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摘要:
首先详细研究了摆式客车倾摆机构的运动学关第的动力学关系,提出了车体的倾摆运动规律,通过理论计算给出了倾摆作动器的参数。然后建立了摆式客车转向架的非线性数学模型,并对摆式客车的曲线通过性能进行了计算。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 摆式客车倾摆机构研究及自导转向架动力学分析
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 摆式车体 执行器 倾摆机构 自导向转向架
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 604-608
页数 5页 分类号 U271.0+1
字数 2569字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2000.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾京 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 225 3328 32.0 46.0
2 邬平波 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 140 1972 24.0 38.0
3 刘宏友 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 11 182 9.0 11.0
传播情况
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
摆式车体
执行器
倾摆机构
自导向转向架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导