系统最优的动态交通网络流分配模型的研究

• 作者: 叶怀珍 周贤伟 陈常嘉
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 运输 网络分析 分配问题 最优控制 数学模型 动态系统最优
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 页码范围: 396-400
• 页数: 5页
• 分类号: U113
• 字数: 2602字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2001.04.014

摘要

智能交通系统是一个复杂的大系统.交通网络配流是智能交通系统的一个关键问题,其中对交通网络配流模型的建立和算法的设计是非常重要的.通过建立系统最优的动态交通网络流分配的最优控制模型,并经过一系列的积分变换转化为一种简单而特殊的非线性规划问题.文中只是局限于对最优控制模型进行化简,目的是为了进一步研究已简化模型的有关性质和算法的设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈常嘉	北方交通大学电子信息工程学院	35	172	7.0	12.0
2	叶怀珍	西南交通大学交通运输学院	79	1801	21.0	40.0
3	周贤伟	北方交通大学电子信息工程学院	6	45	2.0	6.0