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摘要:
利用神经网络来实现在车辆主动悬架中的模糊控制.通过对主动悬架实体装置的台架实验研究,在不同激励信号的作用下,神经网络模糊控制器都具有很好地抑制车体振动的特点,其控制效果明显优于PID控制.在车辆主动悬架中,神经网络模糊控制具有设计新颖,实用性强,特别对于减振效果要求较高的车辆,更能发挥其优点.
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文献信息
篇名 车辆主动悬架的神经网络模糊控制
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 主动悬架 神经网络 模糊控制
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 340-343,336
页数 5页 分类号 U46
字数 4041字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯朝桢 172 2604 26.0 38.0
2 丁科 4 132 4.0 4.0
3 罗莉 2 81 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
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神经网络
模糊控制
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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