货车尾部护栏缓撞性能的研究

• 作者: 付锐 陈荫三
• 来源期刊: 交通运输工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 缓撞性能 吸能结构 货车尾部护栏
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 41-43
• 页数: 3页
• 分类号: U469.2|U492.84
• 字数: 1853字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-1637.2001.02.011

摘要

货车尾部护栏缓撞性能的优劣直接影响到与其发生追尾碰撞的其它车辆损坏和乘员伤亡的严重程度.用三维动态非线性有限元方法模拟计算了护栏横梁的碰撞过程,并进行了试验研究,在此基础上进一步改善槽形截面横梁的缓撞性能,在其碰撞表面加装了筒系吸能装置.计算和试验结果表明,该装置能够明显降低与之碰撞的台车的减速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈荫三	长安大学汽车学院	40	914	18.0	30.0
2	付锐	长安大学汽车学院	89	954	17.0	26.0