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摘要:
本文以高速列车噪声控制问题为背景,建立了一种轮轨滚动噪声的理论预估模型,并用已有实验结果验证了本模型的可行性,接着又利用该模型分析了轮轨系统参数对滚动噪声的影响。
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文献信息
篇名 高速列车轮轨滚动噪声的理论预估
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 高速列车 轮轨系统 轮轨滚动噪声 噪声预估
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 TB535
字数 1587字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2001.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈花玲 西安交通大学环境科学与工程中心 142 1688 22.0 34.0
2 张少辉 西安交通大学环境科学与工程中心 4 191 4.0 4.0
3 吴成军 西安交通大学环境科学与工程中心 11 68 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
轮轨系统
轮轨滚动噪声
噪声预估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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36734
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