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轨道不平顺短波分量对列车简支梁桥耦合振动的影响
高速铁路
轨道不平顺
动力响应
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轨道不平顺
动力响应
轨道系统
高速列车
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 中高速条件下车线桥动力分析模型与轨道不平顺影响
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 轨道不平顺 轨道动力学 车辆动力学 轮轨相互作用 有限元 无碴轨道桥梁 计算机模拟
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 博士学位论文摘要
研究方向 页码范围 136-138
页数 3页 分类号 U213.21
字数 1447字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2001.04.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张格明 铁道部科学研究院铁建所 2 75 2.0 2.0
2 罗林 铁道部科学研究院铁建所 4 219 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道不平顺
轨道动力学
车辆动力学
轮轨相互作用
有限元
无碴轨道桥梁
计算机模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
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55685
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