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摘要:
火花点火发动机气缸内空气运动的滚流与涡流一样,都可以增加燃烧室中的湍流强度,提高火焰传播速度和燃烧速率,从而改善燃烧过程,提高发动机的动力性能.本文详细介绍了滚流形成机理和影响滚流的气道参数.对2气门TJ376Q发动机的试验结果表明:新进气道的设计提高了缸内空气运动的滚流强度和流量系数,通过进气系统的优化,可以增加发动机最大转矩和最大功率输出,试验在电控燃油喷射下精确控制燃油,降低了最低燃油消耗率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 滚流对火花点火式发动机性能的影响
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 滚流发动机性能
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 247-251
页数 5页 分类号 U46
字数 3798字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘书亮 137 1298 19.0 28.0
2 刘德新 88 658 13.0 19.0
3 许振忠 25 284 10.0 16.0
4 肖浩栋 8 65 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
滚流发动机性能
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导