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摘要:
采用理论分析、仿真计算和试验研究等手段,揭示了轮(缘 )轨润滑对车辆脱轨安全性的影响,提出了针对强非线性系统的基于参数能量集中的安全判据.研究表明,轮(缘)轨润滑能有效提高三大件式转向架的临界速度,从而防止相应车辆在直线段的脱轨.验证性的车桥耦合振动试验也得到相当一致的结果.
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文献信息
篇名 轮轨润滑对脱轨安全性及车桥耦合振动的影响
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 安全判据 轮轨润滑 脱轨 车桥耦合振动
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-46
页数 7页 分类号 U270
字数 5525字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2001.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田越 2 44 2.0 2.0
2 王新锐 3 102 3.0 3.0
3 王卫东 2 41 2.0 2.0
4 曾宇清 3 59 3.0 3.0
5 刘汉夫 5 44 3.0 5.0
6 于卫东 1 26 1.0 1.0
7 刘增杰 2 46 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
安全判据
轮轨润滑
脱轨
车桥耦合振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
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