天然气发动机点火正时的自适应控制策略研究

• 作者: 孙济美 杨晓萍 洪伟
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 天然气发动机 点火正时 自适应控制
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 页码范围: 438-440
• 页数: 3页
• 分类号: TK464
• 字数: 2125字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2002.05.013

摘要

提出了一种新的天然气发动机点火正时自适应控制策略.通过对点火正时实施抖动形成寻优控制因素的变化、测量发动机转速波动差作为寻优控制响应的判据,从而实现以燃料经济性为寻优目标的闭环优化控制策略,弥补了点火正时开环控制方式的不足.通过软件和硬件控制系统的设计,在一台单缸天然气发动机上进行了应用,验证了其可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙济美	吉林大学汽车工程学院	25	215	9.0	13.0
2	洪伟	吉林大学汽车工程学院	101	522	11.0	17.0
3	杨晓萍	吉林大学通信工程学院	28	177	8.0	12.0