剪切变形对波形钢腹板箱梁挠度的影响

• 作者: 万水 叶见曙 吴文清 李宏江
• 来源期刊: 交通运输工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 波形钢腹板箱梁 剪切变形 挠度 剪跨比
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: U441
• 字数: 2499字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-1637.2002.04.004

摘要

波形钢腹板箱梁是一种新型的钢-混凝土组合结构,与传统混凝土腹板箱梁相比,其挠度计算中剪切变形的影响是不可忽略的.结合波形钢腹板箱梁的结构特点并应用初等梁理论,提出该种箱梁受弯时考虑了剪切变形影响的挠度计算方法,通过模型试验和有限元分析进行了验证;同时指出不同剪跨比,剪切变形对箱梁挠度的影响是不同的,并就考虑剪切变形影响与否的剪跨比界限值提出建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴文清	东南大学交通学院	54	1347	14.0	36.0
2	叶见曙	东南大学交通学院	175	3552	30.0	55.0
3	万水	东南大学交通学院	144	3138	29.0	52.0
4	李宏江	东南大学交通学院	8	787	8.0	8.0