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摘要:
利用自行开发的单片机测量仪器以及笔记本电脑、一台车载容积式油耗仪和一台车载汽车排气分析仪构成了一套车载实时汽车道路排放测量系统. 该系统可以每秒或半秒一次的速率采集记录下汽车的瞬时车速、油耗以及各排放气体浓度值 (HC、CO、NO、O2及CO2).这些数据可用于计算分析汽车的道路行驶工况的特征、道路 废气质量排放特性、汽车实际道路排放因子等.利用该系统初步在天津市典型道路上进行了 试验,初步获得了华利牌微型车在天津市区道路上行驶时的总体平均排放因子.
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文献信息
篇名 用于汽车道路行驶排放测量的车载实验系统
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 尾气排放 行驶循环 排放因子 道路试验
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 U467.48
字数 3911字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2002.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘杰 天津大学机械学院 74 1028 19.0 29.0
2 杜青 天津大学机械学院 67 713 13.0 24.0
3 杨延相 天津大学内燃机研究所 58 773 16.0 26.0
4 刘昌文 天津大学机械学院 59 635 14.0 23.0
5 蔡晓林 天津大学机械学院 13 414 10.0 13.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
尾气排放
行驶循环
排放因子
道路试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
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8
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