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摘要:
加减速控制是数控系统开发的关键技术之一.文中系统地研究了加减速的方式及算法,对其特点及应用进行了比较,并提出用迭代法代替指数法,降低算法的复杂程度.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于数据采样插补的加减速控制的研究
来源期刊 北京化工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 数控系统 加减速 插补
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 TH164
字数 1450字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-4628.2002.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张莉彦 北京化工大学机电工程学院 42 329 8.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
数控系统
加减速
插补
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京化工大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-4628
11-4755/TQ
16开
北京市北三环东路15号
82-657
1972
chi
出版文献量(篇)
3271
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